Híd SSAB Weathering acélból – a tartósság jegyében

A híd kialakítása a korlát rácsozatán lévő bagoly formájú kivágásokkal fokozza a természetélményt.

Fenntartható, a tartósság jegyében épült híd, amely harmonikusan illeszkedik a természeti környezetbe, és megoldást kínál az idő, a minőség és a költségek egyensúlyának hármas problémájára. Pontosan ezt kereste Vantaa városa, amikor Finnországban, Helsinkitől északra fekvő Kuusijärvi-tónál lévő nemzeti park számára gyaloghidat építtetett.

Az időjárásálló acélból készült híd acélszerkezeteinek gyártását és beépítését a Normek, Finnország egyik vezető acélszerkezet-építő és homlokzati megoldásokat kínáló vállalata végezte. A hidakhoz és épületekhez szánt acélszerkezetek tervezésével, gyártásával, építésével és helyszíni beépítésével foglalkozó szakértőként a vállalat más időjárásálló acélból készült hidakkal kapcsolatos tapasztalatait is kamatoztathatta a projekt során. A szállítmány acélgerendákat, középső oszlopokat és korlátokat tartalmazott, amelyek mindegyike időjárásálló acélból készült.

Sami Torvi, a Normek projektmérnöke, az ütemtervekkel, az anyagbeszerzéssel, a gyártási tervekkel és a minőségbiztosítási dokumentumokkal kapcsolatos teendőket próbálta kézben tartani a projekt során. Hangsúlyozza, hogy a gyártás során rugalmas megközelítést kell alkalmazni:

„Hiszen nincs két egyforma híd” – indokolja Torvi. „Nagyon rugalmasnak kell lennünk a gyártási folyamatainkban, mert elég valószínűtlen, hogy valaha is fogunk két hasonló hidat gyártani. Minden termék egyedi, ezért a teljes folyamatot alaposan át kell gondolnunk, az anyagbeszerzéstől a végső beépítésig.”

Az SSAB időjárásálló acél hegesztése viszonylag egyszerű, és hasonló a szokásos, alacsony széntartalmú acélok hegesztési folyamatához, amennyiben a folyamat rendelkezik WPQR-jóváhagyással. A töltőfém azonban különböző tényezőktől függ, például a kódtól, a munkaköri előírásoktól, a hegesztés helyétől, attól, hogy a hegesztést fogják-e festeni, és hogy szükség van-e színegyeztetésre. Torvi a következőket mondta: „Még csak előmelegítésre sem volt szükség a hegesztés előtt, ami szintén hozzájárult a hegesztés és a gyártás során elért időmegtakarításához.”

A WSP, a világ tíz legjobb tervező és mérnöki irodáinak egyike, az SSAB Weathering 355 acéllemezt választotta a híd és fő alkotóelemei, köztük a gerendák és a tartóoszlopok elkészítéséhez. Sami Niemelä, a WSP Finland üzletág igazgatója szerint a döntéshez számtalan tényezőt figyelembe vettek, hogy mindenben megfeleljenek az ügyfél és a végfelhasználó igényeinek: biztonság, szerkezeti teljesítmény, karbantartás, építési és életciklusköltségek, esztétika.

A kellő részletességgel kidolgozott, jól megtervezett és a megfelelő környezetben elhelyezett időjárásálló acélhidak népszerű választásnak bizonyulnak, amelyek mindezeket a feltételeket teljesítik. A rozsdásodás más acélszerkezeteknél problémás, sőt veszélyes, és a korrózió hosszú távon veszélyeztetheti az acélhidak működését és épségét. Az SSAB időjárásálló acél „hasznos korróziója” azonban védelmet nyújt a további károsodás ellen. Rozsda csak az acél külső rétegében jön létre, majd egy olyan gáttá alakul, amely segít ellenállni a jövőbeni korrózióval szemben.

Vantaa város hídjának tervezésekor egy másik fontos szempont az volt, hogy a híd illeszkedjen a környezetébe – egy jól ismert nemzeti parkba, amely füstszaunákat, jeges fürdőzést és sífutást kínál közvetlenül a híd felett. Vantaa városa a híd környezetre gyakorolt hatását is szerette volna minimálisra csökkenteni.

„Az időjárásálló acél esztétikailag illeszkedik a természeti környezethez” – mondja Niemelä, a WSP munkatársa. „Az is tetszett, hogy az acél színe az idő múlásával világosbarnából sötétbarnára változik.”

A fenntartható konstrukció a hídtervezés, a hídépítés és az élethosszig tartó karbantartás egyik fő szempontjává lép elő. Az ilyen időjárásálló acélhidak lenyűgözően hosszú élettartamúak – akár a 100 évet is meghaladhatják –, ami csökkenti a csere szükségességét. Vantaa városának hídja pedig hasznos élettartama végén 100%-ban újrahasznosítható lesz.

A híd felkeltette a Finn Építőipari Acélszerkezetek Szövetsége figyelmét is, akik a „2020-as év acélszerkezete” kitüntető díjat a WSP Csoportnak ítélték oda.

Amikor Vantaa városa és a WSP a hídépítéshez az SSAB Weathering acélt választotta, olyan anyagot kaptak, amely nagyon kevés karbantartást igényel. Ez nemcsak a környezetre gyakorolt zavaró hatást minimalizálja, de hosszú távon pénzmegtakarítást is eredményez. És mivel a javítások általában kevésbé bonyolultak, az időjárásálló acélból készült hidak élettartamuk alatt kevesebbe kerülnek, mint a más anyagból készültek.

Ráadásként pedig a híd sem védelmi, sem esztétikai okokból nem igényel festést. Az acél rozsdapatinája önmagában is vonzó, emellett segít elkerülni a festékbevonatokból származó káros illékony szerves vegyületek (VOC) kibocsátását.

Sami Torvi, a Normek munkatársa, rámutat a festés nélküli megközelítés további előnyeire.

„A felületkezelés költségei a termék teljes árának részét képezik, így a festés mind a műhelyből, mind az építési területről kimaradhat” – mondja. „A festék sérüléseinek javítása és a karbantartó festés egyaránt elmarad. Ez tehát összességében lerövidíti a gyártás átfutási idejét – ami hatalmas előny – és csökkenti a gyártási költségeket.”

Sami Niemelä, a WSP Finland üzletág igazgatója és Sami Torvi, a Normek projektmérnöke.