客户案例
采用Hardox® 500 Tuf制成的自卸车车身具有更高的可持续性和盈利能力
2022年11月11日 6 分钟阅读
![作业现场的自卸卡车,车斗由Hardox® 500 Tuf钢制成,并带有标语:全新升级,就在这里,随时准备投入使用!](/-/media/images/hardox/customer-cases/cc-bennes-vincent/1.jpg?m=20231116141015)
结实耐用,对环境影响小。当Bennes Vincent公司将材料升级到Hardox® 500 Tuf 时,他们可以制造皮重更轻、有效载荷更高、更具可持续性和盈利能力的自卸车。
2020年7月,Bennes Vincent成为法国第一家推出新型后倾自卸车系列Multi-Blocs的自卸车车身制造商——该自卸车系列在从Hardox® 450升级后完全由Hardox® 500 Tuf钢制成。那为什么要升级呢?
Christophe Thal是Bennes Vincent的销售总监,他引用了他客户的话:"他们说,这是非常出色的产品,能够帮助他们优化卡车载重量。" 他估计每个自卸车车身的自重减少和有效负载增加在280kg(617 磅)到320kg(705 磅)之间。