"사용 가치"가 초고장력강과 무슨 연관이 있을까요?

널리 쓰이는 금융 용어인 "사용 가치"는 투자를 논의할 때 신중하게 고려해야 할 사항입니다. 그렇지만 이 용어는 제조 시, 특히 재료 구매가 많은 중요한 요인들과 결합되어 있는 복합적인 작업인 자동차 산업의 경우, 다양한 재료를 사용하여 얻을 수 있는 이점을 설명할 때에도 사용할 수 있습니다.

표준의 산업

자동차 산업은 각 초고장력강이 가져야 할 속성에 대한 자체 표준을 갖고 있는 경우가 많습니다. 이러한 표준 자체가 매우 까다로울 수 있습니다. 이러한 표준에 따라 재료를 구매함으로써, 구매자는 원하는 제조 조건에 가장 알맞은 재료를 선택했음을 확인할 수 있습니다. 원자재의 비용 효율성을 확실히 하기 위해, 표준의 대상이 되는 기계적 속성 역시 가격 비교의 토대가 됩니다.

그렇지만 원자재 가격뿐만 아니라, 자동차에 적용되는 유닛당 최종 가격은 생산에 따라 다릅니다. 예를 들어 생산율은 가동 시간와 결함율, 가동 중단 시간 등과 그 외 많은 다른 매개변수에 따라 다릅니다. 전체적으로 보자면 초기 설정이나 사후 처리 작업, 에너지 소비, 잠재적 낭비 등도 함께 고려해야 합니다.

자동차용 강종 Docol

이 모든 요소들이 자동차에 투입되는 최종 비용을 결정하며, 하청 공급업체뿐만 아니라 자동차 업체의 수익성 또한 결정합니다. 이때 재료 선택은 원자재가 부품으로 제조될 경우 원자재 kg당 가격이 유닛당 가격으로 이전될 때 커다란 차이를 만들 수 있습니다.

가동 시간 최대화, 에너지 및 낭비 최소화

예를 들어 가동 시간은 생산 방식/기계의 시작 프로세스가 짧거나 긴 지에 따라 다를 수 있습니다. 이는 또한 배치를 더 작게/더 크게 조정할 수 있어 총비용에 영향을 미칠 수 있습니다.

가동 시간은 가동 중단 시간에 따라서도 달라집니다. 예를 들어 재료가 예상했던 것처럼 작용하지 않거나 공구가 더 많이 마모되거나, 재료 속성이 일관되지 않아 세팅을 변경해야 하기 때문에 기계를 정지시켜야 할 수 있습니다.

에너지 비용은 생산 방식에 따라 다르며, 생산 방식은 재료 선택으로 좌우되는 경우가 많습니다. 에너지 소비량이 적은 방식으로 생산할 수 있는 재료를 선택하면 수익성을 향상시킬 수 있거나, 이미 우리가 알고 있듯이, 재료의 사용 가치를 향상시킬 수 있습니다.

낭비는 말 그대로 시간과 돈 낭비입니다. 장기간에 걸쳐 하자 없이 작용하는 재료를 사용하면 낭비가 감소됩니다.

수익성의 중요한 매개변수인 네트워크 자본을 고려해 볼 때, 안전한 생산 흐름을 위해 재고로 확보해야 하는 재료가 많으면 많을 수록 생산에 묶여 있는 자본이 많아집니다.

신형 자동차 조립 라인으로 전달할 수 있는 품목의 총생산량은 위의 모든 사항에 의해 좌우됩니다. 이러한 조건을 충족시키고자 할 때, 재료 및 공급업체의 초기 선택에 따라 커다란 차이가 나타날 수 있습니다.

사용 가치 정의

SSAB에서도 철강 생산에 있어 동일한 과제에 직면에 있습니다. 당사는 린 경영 철학으로 공급 실적을 향상시킬 수 있는 모든 세부 사항을 검토합니다. 당사는 최상의 결과를 보장하기 위해 최종 조립에 이르기까지 공정 전체에 걸쳐 파트너와 함께 하기 위해 전력을 기울입니다.

당사의 경험과 지식이 자동차 제조업체가 재료 및 설계, 생산 선택에 있어 세부 사항을, 즉 총 비용에 영향을 미치는 세부 사항을 개선하는 데 도움이 되는 경우가 매우 많았습니다. 당사는 이를 고객과 파트너에게 제공하는 사용 가치라고 부릅니다.

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자동차에 사용되는 초고장력강은 AHSS 강종 제조업체의 자동차 산업 협회인 WorldAutoSteel에 따르면 최소 인장 강도가 440 MPa(64 ksi 또는 64,000 psi)인 강종입니다. 매우 간단히 말하자면, 모든 AHSS 강종은 제조업체들이 화학성분과 가열 및 냉각 속도를 정밀하게 제어하여 해당 고강도에 도달하게 됩니다.

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