网络研讨会

成形用于未来汽车的马氏体钢 – 强度高达1700 MPa

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45 分钟
网络研讨会: 成形用于未来汽车的马氏体钢
SSAB的一位超高强度钢成形技术专家主持了1400M、1500M和1700M钢用于优化汽车设计的深入探讨。主题包括: • 如何冷成形马氏体钢(强度高达1700 MPa)• 超高强度马氏体钢牌号的焊接参数 • 氢脆: 避免氢脆的基本方法。
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加入Manuel Otto博士的这个35分钟讲座,我们将介绍1400M、1500M和1700M钢用于优化各种白车身和悬挂的应用。了解现在汽车制造商如何使用超高强度马氏体钢来:

  • 实现轻量和五星级安全性能
  • 替代昂贵的铝材或复杂且高能耗的热成形
  • 利用现有的传统冲压设备和新的辊压成型工艺用于马氏体钢牌号

Manuel将讨论马氏体钢牌号的成形和联接,用于电动汽车电池的防侵入保护、更高强度的保险杠和门梁以及提高结构部件的刚度等应用。然后,Manuel将留15分钟回答观众问题。

加入我们,就马氏体汽车钢展开深入的讨论。

演讲人
Manuel Otto
博士 SSAB欧洲公司交通业务商业发展经理

在SSAB,Manuel协调与汽车制造商和一级零部件供应商的前期开发活动。拥有成形技术博士学位,Manuel的专业知识涵盖了制造、焊接、CAE以及对新型先进高强度钢应用技术的研究。Otto博士已有17年的汽车钢经验。