A menudo, el método más rentable para aplicar la protección contra la corrosión en el acero AHSS Docol® para la industria automotriz es prescribir el galvanizado por inmersión en caliente en zinc, que puede realizarse inmediatamente después de la laminación en frío.
La galvanización por inmersión en caliente se indica mediante numerosas designaciones: GI (para la norma VDA 239-100), Z (para la norma EN 10346:2015), HDGI y G (para la norma ASTM).
Los revestimientos galvanizados por inmersión en caliente se consideran muy dúctiles, ya que pueden mantener toda la protección contra la corrosión incluso después del conformado (diagrama). Esto se debe a que el revestimiento de zinc está firmemente unido al acero AHSS y a que tiene una tendencia baja al descascarillado debido a su superficie de baja fricción.
El acero AHSS galvanizado por inmersión en caliente se puede soldar usando distintos métodos de soldadura que incluyen la soldadura de resistencia, por láser y por arco. La soldadura de los aceros AHSS revestidos de GI es muy similar a la soldadura de aceros AHSS sin revestimiento (UC). Los finos revestimientos de zinc solo aumentan ligeramente la resistencia al contacto de los componentes, lo que a su vez requiere una corriente de soldadura y una fuerza del electrodo ligeramente superiores.
Su proveedor de adhesivos encontrará fácilmente un adhesivo de epoxi, acrílico o poliuretano compatible con el revestimiento de zinc de su componente de acero AHSS. Entre las consideraciones a tener en cuenta se incluyen el tipo de adhesivo, la necesidad de eliminar cualquier lubricante protector o de conformado previo y las condiciones de unión de su diseño. La unión mecánica puede realizarse con pernos, remaches o sin elementos de unión.
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