Maximice su elección de soluciones de acero AHSS/UHSS automoción: Los calidades de acero Docol® incluyen martensítico • acero conformado en caliente • fase compleja • alta ductilidad de bordes • fase dual de tercera generación con alta capacidad de conformado • y más. SSAB utiliza mineral de hierro puro sueco y procesos avanzados de fresado para fabricar aceros con propiedades extremadamente limpias y una capacidad de conformado muy constante.
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Aceros para automóviles específicos para OEM
Además de las calidades de acero enumeradas a continuación, SSAB ofrece cientos de variaciones de Docol® para cumplir estándares específicos VDA, SAE, EN, JIS y OEM. Trabajamos en estrecha cooperación con los OEMs (fabricantes de equipos originales) en la industria automotriz y proveedores de primer nivel para desarrollar calidades de acero AHSS personalizadas que aportan a sus diseños una ventaja competitiva.
Podemos ayudarle en cada paso: selección de materiales, simulaciones de impactos, optimización de diseños, modelado de producción, planificación eficaz de flujos de trabajo y recomendaciones de herramientas. Además, tendrá acceso inmediato a seminarios web y artículos bajo demanda sobre temas clave como simulaciones con aceros AHSS, gestión del efecto de recuperación elástica y acero libre de combustibles fósiles.
Docol® Product program for the automotive industry
Las nuevas calidades de acero AHSS
Además de las 'Calidades de acero disponibles' que se enumeran en las tablas siguientes, SSAB desarrolla constantemente nuevas calidades de acero Docol® basadas en las necesidades futuras de los OEM (fabricantes de equipos originales) de la industria automotriz y proveedores de primer nivel.
A continuación le ofrecemos una lista con los nuevos desarrollos en acero AHSS. Algunas son 'ampliaciones de familias de aceros', es decir, calidades ya disponibles pero en nuevas versiones laminadas en caliente o con revestimiento metálico. Otros son aceros totalmente nuevos, como las calidades con coeficientes de ensanchamiento de agujeros (HER, por sus siglas en inglés) garantizadas.
Los aceros martensíticos (M) presentan un límite elástico (Re) muy alto y una tensión de rotura (Rm) extremadamente alta. El acero martensíticos de Docol tiene una buena capacidad de estiramiento y buenas propiedades de estirado de bordes. También tiene buenas propiedades para soldar.
T: 1.00 - 2.10 mm W: Up to 1250 mmT: 0.0394 - 0.0827 in W: Up to 49.21 in
NORMAS
VDA 239-100
Ficha técnica
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*Disponible bajo pedido.
Fase dual con alta capacidad de conformado
Docol® 600DH-GI y 800DH-GI con revestimiento metálico son dos calidades de acero ya disponibles y hay más en camino.
El tratamiento térmico especial que produce la estructura de dos fases convierte los aceros Docol® 600DH-GI y 800DH-GI en materiales adecuados allí donde se requiere una mejor conformabilidad, en comparación con las calidades de aceros de dos fases convencionales con el mismo nivel de tensión de rotura..
T: 0.80 - 2.00 mm W: Up to 1400 mmT: 0.031 - 0.0787 in W: Up to 55.12 in
NORMAS
VDA 239-100
Ficha técnica
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Acero conformado en caliente (PHS)
Para el acero conformado en caliente (PHS), es el proceso de conformación el que establece las características finales del material. La conformación a altas temperaturas facilita las estructuras complejas dado que la microestructura martensílica se desarrolla tras el conformado o estampación en caliente. Este material tiene un limitación en lo que se refiere a propiedades de soldadura.
T: 0.70 - 3.00 mm W: Up to 1500 mmT: 0.028 - 0.118 in W: Up to 59.06 in
NORMAS
SSAB
Ficha técnica
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Aceros de fase compleja (CP)
Los aceros de fase compleja (CP) tienen un límite de elasticidad mayor si se comparan con aceros DP para el mismo nivel de resistencia. Los aceros CP tienen buenas propiedades de fatiga cuanto se produce fatiga de ciclo bajo. En comparación con DP, los aceros CP ofrecen buen rebordeado y rendimiento de ensanchamiento de agujeros ISO, y estos aceros son apropiados en aplicaciones donde se necesitan alta resistencia, buen plegabilidad y capacidad de elasticidad en los bordes.
T: 0.50 - 2.10 mm W: Up to 1527 mmT: 0.020 - 0.0827 in W: Up to 60.12 in
NORMAS
VDA 239-100
Ficha técnica
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*Disponible bajo pedido.
Aceros de fase dual (DP)
Para aceros de fase dual (DP) hay una gran diferencia en en el límite de elasticidad y en la tensión de rotura en áreas no deformadas. El trabajo que supone en el endurecimiento durante la conformación es muy alto. Los aceros DP tienen una buena conformabilidad en comparación con su resistencia, pero tienen limitaciones en cuanto a ensanchamiento de agujeros. Con su composición equilibrada, estos aceros son fáciles de soldar, pero son sensibles al tratamiento térmico (> 200 °C).
T: 0.95 - 2.00 mm W: Up to 1250 mmT: 0.037 - 0.0787 in W: Up to 49.21 in
NORMAS
EN 10346
Ficha técnica
-
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*Disponible bajo pedido.
Acero de alta ductilidad para automóviles
Docol® HE es una nueva gama de aceros avanzados de alta resistencia (AHSS) laminados en caliente con ductilidad de bordes mejorada, adecuado para fabricantes de automóviles que se enfrentan a desafíos técnicos de la producción.
Oferta de productos de acero de Docol® con ductilidad de bordes elevada:
T: 2.00 - 7.00 mm W: Up to 1600 mmT: 0.0787 - 0.276 in W: Up to 62.99 in
NORMAS
SSAB
Ficha técnica
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Aceros de aleación baja y resistencia alta (HSLA)
Los aceros de aleación baja y alta resistencia (HSLA) presentan por lo general pocas diferencias entre límite de elasticidad y tensión de rotura (<100 MPa). Por lo tanto, ofrecen una plegabilidad excelente. Con poca perlita y ninguna fase de endurecimiento adicional, también tienen mejores propiedades de punzonado en comparación con los aceros de fase dual y, debido a su composición equilibrada, son muy fáciles de soldar.
Los aceros de ferrita-bainita (FB) tienen propiedades mecánicas que son similares a los aceros de fase compleja (CP) pero con un margen mayor entre elasticidad y tensión de rotura. Los aceros de ferrita-bainita (FB) se caracterizan por su buen plegabilidad y una excelente capacidad de elasticidad en el ala. Resultan muy adecuados para piezas con bordes extendidos como los componentes del chasis en los coches.
EN SSAB ejecutamos proyectos para estos aceros con el objetivo de satisfacer las necesidades en el mercado automovilístico. ¡Póngase en contacto con nosotros para obtener más información!