Contenedores de gancho más ligeros y aerodinámicos que ayudan a reducir el consumo de combustible
Con unas propiedades comparables a las del acero estructural, Hardox® 500 Tuf no solo ofrece una alta resistencia al desgaste, sino que además es lo suficientemente resistente como para actuar como chapa antidesgaste estructural en contenedores de acero, camiones, cajas basculantes y otros equipos pesados. Por lo tanto, ofrece nuevas oportunidades para reducir y eliminar las estructuras de soporte más pesadas.
Un contenedor de gancho sin componentes de soporte estructural es más ligero y tiene menos piezas. Esto ayuda a fabricantes como Ferreus a reducir notablemente los costes de producción. Un peso de tara menor aumenta la capacidad de carga y reduce el consumo de combustible por tonelada transportada. Y al consumir menos combustible, también se reducen las emisiones de dióxido de carbono. El producto final es tanto sostenible como económico.
Desde el punto de vista de Rauta, los contenedores de gancho con laterales lisos presentan unas propiedades aerodinámicas considerablemente mejores. La contribución de la aerodinámica al consumo de combustible a la velocidad por carretera supera el 30 % en una combinación con remolque, incluso a carga completa, según un estudio realizado en 2019 por el Centro de Investigación Técnica (VTT) de Finlandia.
Ferreus señala que un contenedor de gancho con laterales lisos permite construir distintos tipos de soluciones de techo automatizadas, algo mucho más difícil cuando se trata de contenedores que requieren refuerzos con columnas para aumentar la resistencia de los laterales.
Por lo tanto, el acero Hardox® también aporta nuevas ventajas que podrían no ser siempre evidentes al realizar comparaciones de peso.