En comparación a hace 30 años, las diferencias en los materiales que se utilizan actualmente en la industria de la automoción son como la noche y el día. Si estudiamos específicamente las carrocerías, los aceros al carbono han sido sustituidos a menudo por acero avanzado de alta resistencia (AHSS), así como otros materiales, para obtener un resultado más ligero y seguro. El desafío que se ha planteado es cómo unirlos del mejor modo posible.
La respuesta más sencilla es –y siempre ha sido– mediante soldadura. Sin embargo, este proceso se ha vuelto un poco más complejo.
No es como solía ser
Al unir diferentes calidades de acero y materiales, no es posible soldarlos directamente sin tener en cuenta otros factores. En particular, las carrocerías de múltiples materiales requieren cierta preparación. Por ejemplo, algunos materiales son más nobles que otros y tienen tendencia a oxidarse cuando se emplean ciertos métodos de unión. Además, la expansión térmica puede variar considerablemente entre dos materiales, lo que puede afectar rápidamente a la junta soldada o unida al cambiar la temperatura. Todo esto puede parecer un reto obvio, pero queda claro que los materiales utilizados y los parámetros de soldadura deben someterse a un control mucho más estricto que en el pasado.
Soldadura con acero AHSS
El uso de acero AHSS permite construir componentes de automoción más ligeros y seguros. El acero AHSS Docol® también presenta una soldabilidad excepcional. De hecho, se puede usar cualquier método de soldadura convencional para soldar el acero AHSS Docol® a cualquier tipo de acero soldable.
Sin embargo –y como regla general– al soldar por puntos aceros AHSS del mismo espesor se necesitará una menor corriente de soldadura, en comparación con calidades de acero al carbono de embutición profunda debido a que presentan una mayor resistencia eléctrica.
A la hora de desarrollar aceros en SSAB, la soldabilidad es uno de los aspectos principales. Los investigadores trabajan en estrecha colaboración con ingenieros expertos en soldadura, para intentar mantener un bajo nivel de sustancias de aleación con el objetivo de producir acero con un grado de limpieza único. La uniformidad también es importante en general para garantizar que no se producen problemas en las líneas de montaje automatizadas y que todas las soldaduras cumplan los requisitos de calidad más exigentes.
El grado de limpieza y consistencia de los aceros AHSS Docol® se traduce en una mejor calidad de la soldadura en general, lo que puede tener un efecto positivo cuando se produce un impacto.
Los parámetros correctos
Obtener unos resultados de soldadura excelentes con el acero AHSS se reduce a aplicar los parámetros correctos. Como ayuda, SSAB ha publicado un Manual de soldadura donde se proporciona un resumen completo de soldadura con acero AHSS Docol®, incluidos parámetros y recomendaciones para todos los métodos de soldadura convencionales utilizados en la industria de la automoción.
A menudo resulta difícil ofrecer consejos generales para casos específicos en los que se unen dos materiales. Para cualquier otra pregunta y asesoramiento, SSAB dispone del Knowledge Service Center de SSAB para ayudar a los clientes ofreciéndoles asistencia y servicios que cubren toda la cadena de desarrollo, en el que la soldadura es una de nuestras áreas principales. SSAB dispone de numerosos laboratorios e ingenieros expertos en soldadura, con las competencias necesarias para prestar el asesoramiento adecuado sobre cualquier cuestión relacionada con el acero AHSS.
Manténgase informado
La soldabilidad no tendría que ser un factor decisivo a la hora de evaluar el acero AHSS para aplicaciones de automoción, sin embargo el usuario debe disponer de la información correcta sobre los materiales. La buena noticia es que ponemos al alcance de su mano toda esta información y la asistencia necesaria.