Hardox Câu chuyện Rådmansö - Hardox® 500 Tuf dùng trong sàn xe ben
Share this:

Câu chuyện khách hàng

Hardox® 500 Tuf đáp ứng được lời hứa về sàn xe ben

Tháng Ba 08, 2022 6 min read

Một chiếc xe ben có thân xe được làm bằng thép Hardox® 500 Tuf, đang đổ hàng tấn đá xù xì.

Chi tiết câu chuyện

Sản phẩm Hardox® 500 Tuf
Quốc gia Thụy Điển
Công ty SLP/ Rådmansö Shakt & Transport AB
Ngành Rơ-moóc và chế tạo thùng xe
Brand program Hardox® In My Body

Kết quả là: Thép Hardox® 500 Tuf được dùng cho sàn xe ben có dấu hiệu bị mài mòn ít nhất sau khi tiếp xúc với hơn 40.000 tấn đá nghiền.

Hardox® 500 Tuf đã được đưa vào thử nghiệm bởi nhà vận chuyển kiêm nhà thầu Rådmansö Schakt & Transport của Thụy Điển - và đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ. Hoạt động kinh doanh chính của công ty trong mảng vận chuyển đá nghiền, sỏi và cát cho các dự án xây dựng đường bộ và cơ sở hạ tầng đang trên đà phát triển. Vì vậy, họ rất háo hức được thử nghiệm loại thép tấm chịu mài mòn Hardox® mới nhất này trong các xe rơ-moóc và thùng xe ben hạng nặng tiếp xúc với các tác động mài mòn cao.

Rådmansö đã thử nghiệm thép tấm chịu mài mòn Hardox® 500 Tuf mới nhất trong hơn một năm trong tổ hợp xe rơ-moóc tự đổ với tải trọng tối đa là 38 tấn (42 tấn Mỹ). Vào thời điểm đó, thiết bị thử nghiệm đã ghi nhận 11.000 km (6.835 dặm). Nó đã vận chuyển hơn 40.000 tấn (44.000 tấn Mỹ) vật liệu có tính mài mòn, chủ yếu là đá granite nghiền từ mỏ đá của công ty.

Chính xác thì Hardox 500® Tuf là gì? Tìm hiểu thêm
Ông Lars Eriksson của công ty vận tải Rådmansö, đứng trước những chiếc xe rơ-moóc màu xanh dương với sàn xe được làm bằng thép Hardox® 500 Tuf.

"Chúng tôi thường sử dụng các xe tải trong tám năm. Sẽ thật tốt nếu chúng tôi không phải sửa chữa thùng xe ben. Từ những gì tôi thấy, Hardox® 500 Tuf có thể biến điều đó thành sự thật," Lars 'Knotan' Eriksson đến từ Rådmansö Schakt & Transport AB, Norrtälje, Thụy Điển nói.

Chi tiết câu chuyện

Sản phẩm Hardox® 500 Tuf
Quốc gia Thụy Điển
Công ty SLP/ Rådmansö Shakt & Transport AB
Ngành Rơ-moóc và chế tạo thùng xe
Brand program Hardox® In My Body

Thép Hardox® cung cấp đúng chủng loại như đã hứa

Mika Stensson, quản lý phát triển kỹ thuật của SSAB, đã đến thăm Rådmansö để xác định xem thép có thể hiện được những đặc tính như đã cam kết hay không. Tất cả các dấu hiệu đều đúng như dự đoán và kết quả vượt quá mong đợi của anh ấy.

Khi đo phần cuối của tấm sàn dày 6 mm (0,24 ") bằng máy đo độ dày dùng sóng siêu âm, kết quả cho thấy độ hao mòn chỉ khoảng 5% sau hơn một năm hoạt động. Sàn và thành bên của xe ben hầu như không có vết lõm hay các dấu hiệu hư hỏng khác. Một kết quả ấn tượng nữa là tình trạng của mép tấm thép trông gần như mới.

Ít mài mòn hơn nghe có vẻ hấp dẫn, xin vui lòng liên hệ với tôi
Giám đốc kỹ thuật của SSAB đang đọc chỉ số mài mòn của một sàn xe ben được làm bằng thép Hardox® 500 Tuf.

Mika Stensson đến từ SSAB đang đọc độ mòn tối thiểu, khoảng 0,3 mm (0,012"), trên tấm sàn bằng thép Hardox ® 500 Tuf sau hơn một năm hoạt động liên tục.

Một số lợi ích không thể nghi ngờ của Hardox® 500 Tuf:

  • Tuổi thọ sử dụng tăng lên gấp 2 lần so với Hardox® 400
  • Khả năng chống lõm và chống nứt cao khi tiếp xúc với các vật nặng hoặc sắc nhọn
  • Hiệu suất đã được chứng minh trong điều kiện đóng băng (năng lượng va đập được đảm bảo là 27 J ở -20°C/20 ft-lb ở -4°F)
  • Dung sai kích thước nhỏ, chất lượng nhất quán, tình trạng thép sạch sẽ mang lại độ tin cậy vượt trội khi gia công trong xưởng
  • Đủ dẻo dai để hoạt động như một vật liệu kết cấu




Enable cookies to view video

This component utilizes cookies, and can only be shown if they are accepted. Please accept following cookie categories to see the content: 

  • Functional

Thùng tự đổ được sản xuất bởi thành viên Hardox® In My Body SLP

SLP là nhà sản xuất thùng xe tải và rơ-moóc thành công ở Övertorneå, cực bắc Thụy Điển, ngay bên dưới Vòng Bắc Cực. Đây là thành viên được cấp phép của chương trình thành viên Hardox® In My Body của SSAB. Điều này đảm bảo rằng các sản phẩm của công ty được sản xuất theo các yêu cầu nghiêm ngặt đối với việc lựa chọn vật liệu, thiết kế và phương pháp sản xuất.

SLP sản xuất thùng xe tải và rơ-moóc tự đổ với tấm đáy bằng thép Hardox® 500 Tuf. Các tấm thép có chiều dài tối đa được uốn cong bởi thiết bị SSAB Shape và sau đó được giao cho SLP. Tấm đáy 6 mm (0,24′′) bằng thép Hardox® 500 Tuf và thành bên 5 mm (0,2′′) bằng thép Hardox® 450 được hàn thủ công bằng phương pháp MIG với các đường nối chồng lên nhau. SLP vẫn tiến hành các bước hàn và gia công cơ khí cần thiết như thường lệ để hoàn thiện các thùng xe. Không cần gia nhiệt trước đối với thép tấm Hardox® 500 Tuf có độ dày từ 16 mm (0,63′′) trở xuống.

Tải bảng thông số kỹ thuật của Hardox® 500 Tuf
Một máy xúc đang đổ đất lên chiếc xe tải mang nhãn hiệu Radmansö

"Khách hàng của chúng tôi tin tưởng chúng tôi trong việc cung cấp các sản phẩm có hiệu suất hàng đầu. Đơn giản là không có loại thép nào có thể cạnh tranh với Hardox®,"

Anders Hellman, kỹ sư bán hàng tại SLP cho biết.

Kỹ sư bán hàng Anders Hellman đang đứng trước một chiếc xe kéo màu xanh dương có sàn xe làm bằng thép Hardox® 500 Tuf.

Thảo luận công nghệ về Hardox® 500 Tuf

Hardox ® 500 Tuf là phiên bản nâng cấp mới nhất trong dòng sản phẩm Hardox ®. Sản phẩm có khoảng độ cứng hẹp đến bất thường là 475-505 HBW. Năng lượng va đập được đảm bảo là 27 J ở -20°C (20 ft-lb ở -4°F), còn với -40°C (-40°F) thì giá trị điển hình là 45 J (33 ft-lb). Khả năng chống mài mòn và chống lõm vượt trội giúp kéo dài tuổi thọ và tằng khả năng chịu được tác động nặng nề. Hardox® 500 Tuf đủ cứng để hoạt động như một vật liệu kết cấu trong thùng chứa, thùng xe tự đổ hạng nặng, công-ten-nơ và gầu xúc, ngay cả trong những điều kiện đóng băng. Các điều kiện làm việc điển hình bao gồm bốc xếp đá tảng nặng và sắc nhọn trong mỏ đá và mỏ quặng, xử lý thép phế liệu cỡ lớn và nặng. Ngoài ra, còn có lĩnh vực phá dỡ, trong đó phải thường xuyên chịu tác động mạnh khi các mảnh bê tông có cốt thép được bốc lên và thả vào thùng xe. Căn cứ vào độ mòn trượt trên đá granite, tuổi thọ tương đối ước tính của thép Hardox® 500 Tuf dài hơn 85-100% so với thép Hardox® 400 theo tính toán của phần mềm WearCalc.

Hiển thị tấm sàn của xe tải làm bằng hardox 500 Tuf

Nơi nào có mài mòn, nơi đó có Hardox®
Tuổi thọ của xe ben Zetterberg đã tăng 40%

Tuổi thọ của xe ben Zetterberg đã tăng 40%

"Khả năng chống mài mòn cao hơn của thép Hardox® 500 Tuf cho phép chúng tôi sử dụng tấm thép mỏng hơn mà vẫn duy trì tuổi thọ tuyệt vời. Không chỉ vậy, thép mỏng hơn còn giúp giảm trọng lượng thùng xe, cho phép tải trọng cao hơn."

Kinh nghiệm của Zetterberg với Hardox® 500 Tuf
Hardox® 500 Tuf

Khám phá những lợi ích của thép Hardox® 500 Tuf dùng trong chế tạo xe ben

Thép Hardox® 500 Tuf dùng để sản xuất thùng xe ben, xe ben phục vụ nông nghiệp và thùng xe ben khai thác mỏ có trọng lượng nhẹ hơn và bền hơn nhờ sự kết hợp độc đáo giữa độ cứng và độ dẻo dai.

Những lợi ích của Hardox® 500 Tuf dùng trong sản xuất xe ben