Thép Hardox® 500 Tuf dùng để sản xuất thùng xe ben và thùng xe tải tự đổ công suất cao

Sự kết hợp độc đáo giữa độ cứng và độ dẻo dai của thép Hardox® 500 Tuf cho phép thiết kế tối ưu hóa tất cả các loại thùng xe tải và thùng xe rơ-moóc. Chở nhiều hàng hóa hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơn với thùng xe nhẹ và khỏe bằng thép Harox® 500 Tuf.

Đặt hàng vật liệu thử nghiệm

Dữ liệu sản phẩm

Điều chỉnh thiết kế cho phù hợp với thép Hardox^® 500 Tuf

Hardox^® 500 Tuf là giải pháp hoàn hảo để thiết kế thùng xe tải có trọng lượng được tối ưu hoá với ít dầm đỡ. Kết quả? Một thùng xe có độ mỏng hợp lý với khả năng chịu tải cao và lực kéo thấp để giảm thiểu mức tiêu thụ nhiên liệu khi xe chạy trên đường dù xe có chở hàng hoá hay không chở hàng hoá.Nhận hỗ trợ kỹ thuật

Hardox^® 500 Tuf giúp tiết kiệm chi phí vận hành và sản xuất

Dựa trên dữ liệu thực tế: Các ví dụ về tiết kiệm nhờ nâng cấp lên thép Hardox^® 500 Tuf được lấy từ trường hợp một xe tải đã đi 100.000 km (62,137 dặm) mỗi năm trong suốt 6 năm. Tăng khả năng chịu tải và các lợi ích khác trong vận hành và sản xuất là kết quả của việc thay đổi từ thép Hardox^®450 dày 6 mm (0.236”) thành thép Hardox^® 500 Tuf dày 5 mm (0,197").

1 mm (0,039") tạo ra sự khác biệt như thế nào

Rất dễ tính ra lợi ích về trọng lượng khi giảm được độ dày tấm thép. Giảm từ 6 mm (0,236") xuống còn 5 mm (0,197") sẽ tiết kiệm được 17%, rất đơn giản. Không chỉ làm cho thùng xe nhẹ hơn 17%. Mà còn chỉ cần mua, lưu trữ và xử lý lượng thép ít hơn 17%. Và việc giảm 17% độ dày tấm thép cũng đồng nghĩa với giảm thời gian hàn và nhu cầu tiêu thụ vật tư hàn. Hãy nhập số liệu của riêng bạn và xem xem việc nâng cấp bằng cách giảm kích cỡ có ý nghĩa như thế nào đối với sản phẩm của bạn.

OEM Mantella của Ý là một ví dụ điển hình cho thấy một tấm thép mỏng hơn tiết kiệm trọng lượng thùng xe như thế nào. Sử dụng tấm thép Hardox^® 500 Tuf mỏng hơn 1 mm (0,039") giúp thùng xe nhẹ hơn 365 kg (805 lb).

Mantella là một tấm gương điển hình về việc nâng cấp

Các nhà sản xuất thiết bị gốc chuyên về thùng xe ben và xe tự đổ đã nêu tấm gương về việc nâng cấp với thép Hardox^® 500 Tuf

Thùng xe ben nhẹ hơn làm bằng thép Hardox® 500 Tuf giúp tăng năng suất khai thác mỏ

Trong hoạt động khai thác, mỗi khoản tiết kiệm chi phí đều được tính toán kỹ càng. Đó là lý do Rossetti sử dụng thép Hardox® 500 Tuf và Strenx® cho thùng xe ben của mình. Họ có được chiếc xe có trọng lượng nhẹ hơn, sử dụng ít nhiên liệu hơn và gây ra ô nhiễm ít hơn.

Đáp ứng giới hạn trọng lượng, vượt quá mong đợi của khách hàng

Tải trọng lớn hơn cộng với giới hạn trọng lượng xe ngặt nghèo hơn là một phương trình có vẻ không dễ giải. Nhưng với thép Hardox® 500 Tuf, Takahashi có thể giảm trọng lượng thùng xe rơ-moóc và tăng khả năng chịu tải.

Özmen Damper tăng thị phần với thép Hardox® 500 Tuf

Özmen Damper sử dụng thép có kích thước mỏng hơn để giảm 1.000 kg (2.205 lb) của rơ-moóc, đồng thời thúc đẩy xuất khẩu và tăng thị phần. Người hùng của câu chuyện thành công này? Thép Hardox® 500 Tuf cực kỳ dẻo dai.

Nhân viên tại Industrias Baco đang trầm trồ một chiếc xe ben được làm bằng thép Hardox 500 Tuf.

Sự hài lòng của khách hàng tăng vọt khi Industrias Baco đi tiên phong trong việc sử dụng thép Hardox® 500 Tuf cho xe ben

Nhà sản xuất xe ben hàng đầu của Argentina, Industrias Baco, là công ty đầu tiên ở Argentina sản xuất thùng xe ben máng tròn được làm bằng thép tấm chịu mài mòn Hardox® 500 Tuf. Kết quả? Khách hàng hài lòng hơn, thùng xe chắc khỏe hơn nhưng lại nhẹ hơn và tuổi thọ sản phẩm bền hơn khoảng 30%.

Kempf chế tạo rơ-moóc tự đổ - và phát triển - với Hardox® 500 Tuf

Khi nhà chế tạo thân rơ-moóc Kempf của Đức muốn chế tạo các rơ-moóc tự đổ có tuổi thọ cao hơn, làm hài lòng khách hàng và giúp công ty phát triển, họ đã chuyển sang sử dụng thép Hardox® mác cao hơn - Hardox® 500 Tuf. Kết quả? Ít hao mòn hơn, tải trọng cao hơn và tăng cường hiệu suất được.

B.K:s chế tạo các xe tải tự đổ bằng thép Hardox® 500 Tuf để vượt lên trong những cuộc cạnh tranh khốc liệt

Sinh ra để bền vững. Và bắt mắt. B.K:s Truck Equipment chế tạo thùng xe tải tự đổ và xe ben bằng thép Hardox® 500 Tuf siêu bền và chắc khỏe. Ngay cả những người lái xe khó tính nhất cũng phải giơ ngón tay tán thưởng.

Xe tải tự đổ bằng thép Hardox 500 Tuf với thiết kế thùng xe hình nón

Thùng xe tải tự đổ mới của Zetterbergs tiết kiệm 20% trọng lượng và có tuổi thọ dài hơn đến 40% với thép Hardox® 500 Tuf

Zetterbergs phát triển, sản xuất và tiếp thị nhiều loại thùng xe tải tự đổ, xe ben, xe kéo tự đổ, xe tải không thùng tự đổ và kết cấu thân trên của xe thu gom rác. Công ty được thành lập tại Thụy Điển vào năm 1923. Những ý tưởng sáng tạo, tư duy coi trọng chất lượng và tinh thần làm việc chăm chỉ đã đưa Zetterbergs trở thành công ty hàng đầu trong lĩnh vực của mình.

Thùng xe ben bằng thép nhẹ nhất tại thị trường Úc được làm từ Hardox® 500 Tuf

Được thành lập vào năm 1980 tại khu vực vành đai lúa mì của Tây Úc, Bruce Rock Engineering (BRE) cung cấp các giải pháp sáng tạo và tân tiến nhất trên toàn nước Úc. Công ty cung cấp thiết bị, thiết kế, chế tạo và bảo trì vận tải đường bộ, có độ bền cao, trọng lượng nhẹ cho các ngành vận tải, khai thác mỏ, xây dựng và nông nghiệp, sử dụng loại thép cải tiến mới nhất trong dòng sản phẩm thép chống mài mòn Hardox®, thép Hardox® 500 Tuf.

Armor Lite Trailers giúp tăng thêm thời gian sử dụng cho rơ-moóc tự đổ hình bán nguyệt dễ dàng bằng cách nâng cấp lên thép Hardox® 500 Tuf

Tìm hiểu xem các xe rơ-moóc của Armor Lite có thể giữ gìn hình dáng tốt hơn do được sản xuất từ thép Hardox® 500 Tuf, mang lại nhiều giá trị kinh tế hơn và cho hiệu suất cao hơn trong điều kiện khắc nghiệt như thế nào.

Một chiếc xe tải Fire Fox màu đỏ rực được làm bằng thép tấm Hardox 500 Tuf đang băng qua một cây cầu

Rơ-moóc tự đổ mới của Mantella được thiết kế để tăng tuổi thọ và tiết kiệm chi phí

Nhà sản xuất thiết bị gốc rơ-moóc một cầu Mantella đã nâng thiết kế rơ-moóc của mình lên một đẳng cấp vượt trội với loại thép Hardox® mới, Hardox® 500 Tuf. Công ty đã thực hiện những nâng cấp lớn trong thiết kế bằng cách sử dụng thép cường độ cao do SSAB sản xuất. Kết quả là, họ đã cách mạng hóa thiết kế của thùng xe kéo tự đổ Stratosphere tiên tiến và thấy được lợi nhuận tăng vọt.

Fesan Makina nâng chuẩn mực của rơ-moóc tự đổ với thép Hardox 500 Tuf

Fesan Makina nâng cao chuẩn mực cho xe tự đổ thế hệ mới cũng như sự hài lòng của khách hàng với thép Hardox® 500 Tuf. Công ty đưa ra ý tưởng cải tiến quan trọng cho rơ-moóc tự đổ, mang lại hiệu quả tuyệt vời và tiết kiệm chi phí đáng kể . Họ bắt đầu sử dụng thép Hardox® 500 Tuf để sản xuất rơ-moóc tự đổ loại Accordion và hiện nay có thể cung cấp ra thị trường một sản phẩm nhẹ hơn đến 1.200 kg (2.646 lb).

Thép chịu mài mòn Hardox® 500 Tuf giúp giảm tải cho nhà sản xuất thùng xe tải tự đổ IWS

Industrial Welding Supply là nhà cung cấp xe tải và rơ moóc hàng đầu ở Colorado chuyên sản xuất thùng xe tải tự đổ và xe tải được sản xuất theo đơn đặt hàng cho thị trường Mỹ đang tăng trưởng. Là đơn vị sớm sử dụng loại thép chịu mài mòn Hardox® 500 Tuf mới của SSAB, IWS sẽ chuyển đổi tất cả các sản phẩm được chứng nhận Hardox® In My Body của mình sang loại vật liệu mới, mang đến cho khách hàng những chiếc xe nhẹ hơn với trọng tải cao hơn, hoạt động an toàn hơn và tuổi thọ dài hơn.

Thép tấm chịu mài mòn cứng nhất thế giới với các đặc tính kết cấu

Thép Hardox^® 500 Tuf có độ cứng được đảm bảo trong phạm vi từ 475-505 HBW cho khả năng chống mài mòn cao trong các ứng dụng có tính mài mòn thách thức nhất. Độ dẻo dai giúp thép Hardox^® 500 Tuf hoạt động như một loại thép tấm kết cấu chịu mài mòn. Nó sẽ giữ cho thùng xe luôn ở hình dạng ban đầu, chịu được các tác động từ các vật thể lớn và nặng đập vào. Độ dẻo dai cao với năng lượng tác động được đảm bảo là 27 J ở -20°C (20 ft-lb ở -4°F) và giá trị điển hình là 45 J ở -40°C (33 ft-lb ở -40°F) cho bạn khả năng vận hành tốt trong mọi điều kiện khí hậu – thậm chí còn tốt hơn đối với các thiết bị hoạt động trong điều kiện đóng băng.

Đọc thêm về các đặc tính

Theo dõi sự phát triển của thép tấm chịu mài mòn Hardox^®

Hardox^® 450 là vật liệu gia công cho các ứng dụng chịu mài mòn trong một thời gian dài. Bây giờ là thời điểm thích hợp cho bước tiếp theo với sự xuất hiện của thép Hardox^® 500 Tuf. Độ cứng của thép tăng hơn 10% so với thép Hardox^® 450. Vì khả năng chống mài mòn không phải là hiện tượng tuyến tính, sự gia tăng độ cứng có thể làm tăng tuổi thọ mài mòn lên tới 50% - tất nhiên tùy thuộc vào vật liệu mài mòn và điều kiện vận hành.

Vì vậy, nếu bạn đang tìm kiếm một thùng xe có thời gian sử dụng lâu dài, thép Hardox^® 500 Tuf chính là sự lựa chọn tối ưu.

Nâng cấp lên Hardox® 500 Tuf

hép Hardox^® 500 Tuf rất dễ gia công

Dù bạn dự định sẽ hàn, uốn hay gia công cơ khí thép Hardox^® 500 Tuf, bạn đều có thể thực hiện được do loại thép này có hiệu suất có thể dự đoán được. Hardox^® 500 Tuf còn được đảm bảo về dung sai độ phẳng và độ dày hẹp, về hiệu suất uốn, bảo đảm hiệu quả chi phí và chất lượng sản phẩm trong xưởng. Kích thước mỏng hơn nghĩa là cần ít lực uốn hơn.

Những đảm bảo đó khiến thép Hardox® trở nên đặc biệt

Hỗ trợ bạn trên mọi nẻo đường

Nhận tư vấn về việc lựa chọn và gia công thép Hardox^® 500 Tuf từ đội ngũ Hỗ trợ kỹ thuật giàu kinh nghiệm của chúng tôi. Tài liệu hỗ trợ kỹ thuật có sẵn bằng ngôn ngữ địa phương hoặc tiếng Anh.

Liên hệ bộ phận hỗ trợ kỹ thuật

Tối ưu hóa việc sử dụng Hardox^® 500 Tuf

Tính toán tuổi thọ sử dụng cho tất cả các loại vật liệu

Với phần mềm Hardox^® WearCalc của SSAB, bạn có thể tính toán và xác định được tuổi thọ của thiết bị làm bằng thép Hardox^® 500 Tuf sẽ kéo dài bao nhiêu so với thép AR thông dụng có chỉ số độ cứng thấp hơn.Dùng thử ứng dụng trên điện thoại di động

Hãy thử xem!

Hãy thử tiến hành ngay với một mẫu thực tế và xem Hardox ^® 500 Tuf có thể tăng hiệu suất sản phẩm của bạn như thế nào.