Kundcase

Hardox® 500 Tuf infriar förväntningarna i dumperflak

08 mars 2022 6 min läsning

En dumper med flak i Hardox® 500 Tuf som lastar av tonvis med nötande stenar.

Information om fallstudien

Produkt Hardox® 500 Tuf

Land Sverige

Företag SLP/Rådmansö Schakt & Transport AB

Industri Släpvagns- och karosstillverkare

Brand program Hardox^® In My Body

Nu har vi resultaten: Dumperflak i Hardox® 500 Tuf uppvisar minimalt slitage efter att utsatts för totalt 40 000 ton krossad sten.

Hardox^® 500 Tuf har satts på prov av det svenska transportföretaget Rådmansö Schakt & Transport – och har klarat uppgiften med glans. Företagets huvudsakliga verksamhet inom transport av bergkross, grus och sand för vägbyggen och infrastrukturprojekt växte. Därför var de angelägna att testa den senaste sortens Hardox^® slitplåt i sina trailer- och dumperflak som var utsatta för hårt slitage.

Rådmansö har testat den nya slitplåten Hardox^® 500 Tuf i över ett år i ett tipptrailerekipage med en lastkapacitet på 38 ton. Under den perioden avverkade det en körsträcka på 11 000 km. Ekipaget har transporterat över 40 000 ton nötande material, mestadels krossad granit från företagets egna stenbrott.

Lars Eriksson på transportföretaget Rådmansö står framför sin blå trailer med flak i Hardox® 500 Tuf stål.

”Vi brukar använda våra lastbilar i åtta år. Det vore bra om vi slapp reparera tippflaket. Som jag ser det kan Hardox^® 500 Tuf hjälpa oss med det”, säger Lars ”Knotan” Eriksson på Rådmansö Schakt och Transport AB i Norrtälje.

Information om fallstudien

Produkt Hardox® 500 Tuf

Land Sverige

Företag SLP/Rådmansö Schakt & Transport AB

Industri Släpvagns- och karosstillverkare

Brand program Hardox^® In My Body

Hardox^® stål klarar uppgiften, som utlovat

SSABs tekniska utvecklingschef Mika Stensson besökte Rådmansö för att avgöra om stålet fungerade som utlovat. Alla tecken hade pekat i rätt riktning, och resultatet överträffade hans förväntningar.

Vid ultraljudsmätning av ena änden av den 6 mm tjocka bottenplåten konstaterades ett slitage på bara cirka 5 procent efter mer än ett års användning. Dumperflakets botten och sidor uppvisade praktiskt taget inga bulor eller andra tecken på skador. Lika imponerande var skicket på plåtkanten, som såg nästan ny ut.

En teknisk chef från SSAB läser av slitaget på ett dumperflak i Hardox® 500 Tuf.

Mika Stensson från SSAB registrerar ett minimalt slitage på cirka 0,3 mm på bottenplåten i Hardox^® 500 Tuf efter mer än ett års användning.

Stensäkra fördelar med Hardox^® 500 Tuf:

Upp till dubbelt så lång livslängd jämfört med Hardox^® 400
Mycket motståndskraftigt mot bulor och sprickor från vassa, tunga föremål
Bevisad förmåga i krävande förhållanden och sträng kyla (garanterad slagenergi 27 J vid -20 °C)
Snäva dimensionstoleranser, ren och jämn kvalitet med enastående verkstadsegenskaper
Segt nog att fungera som konstruktionsmaterial

Dumperflak tillverkat av Hardox^® In My Body-medlemmen SLP

SLP AB är en mycket framgångsrik tillverkare av lastbilsflak och släp i Övertorneå, strax söder om polcirkeln. SLP är licensierad medlem i SSABs kvalitetsprogram Hardox^® In My Body, vilket garanterar att företagets produkter är tillverkade enligt strikta krav på materialval, konstruktion och produktionsmetoder.

SLP tillverkade sina dumperflak med en bottenplåt i Hardox^® 500 Tuf. De fullånga plåtarna bockades av SSAB Shape och fraktades sedan till SLP. Den 6 mm tjocka bottenplåten i Hardox^® 500 Tuf och de 5 mm tjocka sidoplåtarna i Hardox^® 450 MIG-svetsades manuellt med överlappande fogar. SLP arbetade som vanligt med den svetsning och maskinbearbetning som behövdes för att slutföra flaken. Det behövs ingen förvärmning för Hardox^® 500 Tuf vid en plåttjocklek på 16 mm eller mindre.

En grävmaskin lastar en trailer från Rådmansö

”Våra kunder litar på att vi levererar högpresterande produkter. Det finns helt enkelt inget stål som kan konkurrera med Hardox®”,

säger Anders Hellman, försäljningsingenjör på SLP.

Försäljningsingenjör Anders Hellman står framför en blå trailer med flak i Hardox® 500 Tuf stål.

Tekniska fakta om Hardox^® 500 Tuf

Hardox^® 500 Tuf är den senaste uppgraderingen i Hardox^®-familjen. Det har ett ovanligt snävt hårdhetsintervall på HBW 475–505. Den garanterade slagenergin är 27 J vid -20°C, och vid -40°C är det typiska värdet 45 J. Överlägset motstånd mot slitage och bulbildning ger ökad livslängd och förmåga att tåla hårda stötar. Hardox^® 500 Tuf är segt nog att fungera som konstruktionsmaterial i tunga dumperflak, containrar och skopor, även i minusgrader. Typiska arbetsförhållanden omfattar lastning och lossning av tunga och vassa stenar i stenbrott och gruvor, hantering av tungt stålskrot samt rivningsarbeten där bitar av betong med armeringsjärn lastas eller släpps i dumperflak. Den beräknade livslängden för Hardox 500^® Tuf är 85–100 procent längre än för Hardox 400^® enligt beräkningar med WearCalc, baserat på glidslitage från granit.

Visar bottenplåten på lastbilen tillverkad i hardox 500 Tuf

Där det finns slitage finns Hardox^®

40 procent längre livslängd för Zetterbergs dumprar

”Den högre slitstyrkan hos Hardox^® 500 Tuf gör att vi kan använda tunnare plåt och ändå uppnå samma enastående livslängd. Och inte bara det – tunnare stål leder till ett lättare flak, vilket möjliggör högre nyttolast”

Upptäck fördelarna med Hardox^® 500 Tuf i tippflak

Hardox^® 500 Tuf gör tippflak, tippvagnar för jordbruk och gruvdumperflak lättare och mer hållbara tack vare den unika kombinationen av hårdhet och seghet.