Câu chuyện khách hàng

Özmen Damper tăng thị phần với thép Hardox® 500 Tuf

Tháng Năm 13, 2022 6 min read

Hình ảnh người anh hùng: Một cần trục màu cam đang bốc phế liệu lên xe ben làm bằng thép Hardox® 500 Tuf.

Chi tiết câu chuyện

Sản phẩm Hardox® 500 Tuf
Quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ
Công ty Rơ-moóc Özmen Damper
Ngành Rơ-moóc và chế tạo thùng xe
Brand program Hardox® In My Body

Özmen Damper sử dụng thép có kích thước mỏng hơn để giảm 1.000 kg (2.205 lb) của rơ-moóc, đồng thời thúc đẩy xuất khẩu và tăng thị phần. Người hùng của câu chuyện thành công này? Thép Hardox® 500 Tuf cực kỳ dẻo dai.

Là người sáng lập của một công ty sản xuất thân xe sơ mi rơ-moóc và rơ-moóc hàng đầu của Thổ Nhĩ Kỳ, Musa Belgemen biết tập trung vào đâu để thành công trong kinh doanh: một thương hiệu được tôn trọng, mối quan hệ đối tác lâu bền, nỗ lực đổi mới và tăng thị phần. Özmen Damper đã thiết kế lại các xe ben và xe tự đổ chở rác thải tái chế bằng cách sử dụng thép tấm chịu mài mòn Hardox® có kích thước mỏng hơn, và đã chứng kiến thị phần xuất khẩu tăng trưởng qua nhiều năm.

"Chúng tôi thống trị gần 70% thị trường xe ben chở rác thải tái chế ở Thổ Nhĩ Kỳ," Belgemen nói. "Đặc biệt, chúng tôi còn xuất khẩu sang các nước như Pháp, Anh, Na Uy, Phần Lan, Bỉ, Serbia và Ukraine ở châu Âu. Tỷ lệ xuất khẩu của chúng tôi trên tất cả các sản phẩm là 85%."

Chi tiết câu chuyện

Sản phẩm Hardox® 500 Tuf
Quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ
Công ty Rơ-moóc Özmen Damper
Ngành Rơ-moóc và chế tạo thùng xe
Brand program Hardox® In My Body
Cận cảnh thùng xe ben được chứng nhận Hardox® In My Body do công ty Özmen Damper của Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất.

ÖZMEN DAMPER ĐÃ THU ĐƯỢC NHỮNG LỢI ÍCH GÌ

  • Rơ-moóc nhẹ hơn 1.000 kg (2.205 lb) có thể mang được nhiều tải trọng hơn

  • Tuổi thọ kéo dài

  • Thị phần tăng 

  • Có thể tuân thủ các giới hạn trọng lượng nghiêm ngặt hơn của các phương tiện giao thông đường bộ

  • Thiết kế nhẹ hơn có nghĩa là tiêu thụ ít nhiên liệu hơn và hao mòn lốp ít hơn

Tuân thủ các giới hạn nghiêm ngặt về trọng lượng xe

Vào những năm 2000, khi các cơ quan phụ trách quản lý giao thông về đường cao tốc ở Thổ Nhĩ Kỳ áp dụng các giới hạn trọng tải nghiêm ngặt, công ty bắt đầu sử dụng thép của hãng SSAB. Quy định này bắt buộc các nhà sản xuất xe rơ-moóc tự đổ phải chế tạo các sản phẩm có trọng lượng nhẹ hơn và Belgemen đã lưu ý điều này.

"Chúng tôi bắt đầu sử dụng thép tấm chịu mài mòn Hardox® để gia công các sản phẩm của mình nhằm giải quyết vấn đề trên và chúng tôi chưa gặp bất kỳ sự cố nào kể từ đó," ông nói. "Cả chúng tôi và khách hàng của chúng tôi đều hài lòng với những kết quả đạt được."

Bề dày lịch sử của niềm tin - và những chiếc xe ben bền hơn, nhẹ hơn

Özmen Damper sử dụng thép Hardox® và Strenx® cho hầu hết các danh mục sản xuất và đã hợp tác với SSAB trong gần 20 năm. Gần đây họ đã thêm Hardox® 500 Tuf vào quy trình sản xuất để giảm trọng lượng xe ben, tăng tuổi thọ và quan trọng nhất là đảm bảo rằng các xe ben có khả năng chống mài mòn và hao mòn tốt hơn.

Rơ moóc của công ty giảm được 1,000 kg (2.205 lb) trọng lượng bằng cách sử dụng thép Hardox® 500 Tuf 3 mm (0,118") ở những bộ phận trước đây sử dụng thép Hardox® 450 4 mm (0,157") và thực hiện một số cải tiến về thiết kế.  

"Chúng tôi đã sử dụng nhiều sản phẩm của hãng SSAB và đã thử nghiệm chất lượng sản phẩm của họ nhiều lần. Vì vậy, chúng tôi hoàn toàn tin tưởng."

- Belgemen phát biểu.

Ông Musa Belgemen, tổng giám đốc của công ty chế tạo thùng xe ben của Thổ Nhĩ Kỳ, Özmen Damper, tại bàn làm việc.

Lợi ích rất dễ dàng đong đếm

Vậy chính xác thì Belgemen có thể đạt được mức tiết kiệm trong sản xuất do đâu?

"Chúng tôi đã sử dụng Hardox® 500 Tuf 3 mm (0,118") cho các thành bên và nắp trước và sau, nơi trước đây chúng tôi đã sử dụng Hardox® 450 4 mm (0,157"). Do đó, chúng tôi đã sản xuất được một sản phẩm nhẹ hơn tới 1,000 kg (2.205 lb) và tăng cả tuổi thọ lẫn độ bền của nó. Một rơ-moóc 70 m³ (2.472 cu.ft.) 10,500 kg (23.149 lb) trước khi sử dụng Hardox® 500 Tuf nay chỉ còn 9,500 kg (20.944 lb). Những kết quả này sẽ giúp cho công việc kinh doanh của người dùng cuối thu được nhiều lợi nhuận hơn bằng cách cho phép thiết bị của họ tăng khả năng chịu tải, tiêu thụ ít nhiên liệu hơn và có tuổi thọ lâu hơn. Chúng tôi cũng sử dụng thép Strenx® 700 MC 4 mm (0,157") ở khung gầm rơ-moóc để có thể ngăn ngừa tình trạng cong võng và nứt do lực đứng trên tấm kim loại."

Mục tiêu tiếp theo của họ? Để giảm tổng trọng lượng xe ben 1,400 kg (3.087 lb), bằng cách giảm thêm 400 kg (882 lb) khi sử dụng thép Hardox® 500 Tuf 4 mm (0,157") thay cho thép Hardox® 450 5 mm (0,197") hiện đang được sử dụng. Và để tăng hơn nữa thị phần.

Đang hàn một thùng xe ben chở phế liệu khổng lồ được làm bằng thép Hardox® 500 Tuf cực kỳ cứng rắn và chắc khỏe.

Dễ gia công tại xưởng

Belgemen thừa nhận rằng trước đó họ dự tính sẽ gặp khó khăn khi quyết định sử dụng thép Hardox® 500 Tuf để chế tạo sản phẩm do độ cứng của thép. Nhưng điều ngược lại đã xảy ra. Theo Belgemen, thép Hardox® 500 Tuf rất dễ xử lý và không có dấu hiệu nứt, đặc biệt là trong máy ép. 

“Trái lại, chúng tôi chưa gặp bất cứ khó khăn gì trong khi hàn. Chúng tôi đã giữ liên lạc với đội ngũ kỹ thuật SSAB trong suốt quá trình sản xuất."

Là sản phẩm và là đối tác đáng tin cậy cho quy trình sản xuất hoàn hảo và những khách hàng trung thành

Bên cạnh những ưu điểm lớn nhất về trọng lượng nhẹ và độ bền được cải thiện, Belgemen cũng chỉ ra rằng thép Hardox® 500 Tuf có thể giúp kéo dài tuổi thọ sử dụng. "Và sau khi dỡ tải, chiếc xe quay về với thùng xe rỗng, thiết kế mới cho trọng lượng nhẹ hơn, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm hao mòn lốp."

Ông ấy rất ấn tượng với sự hỗ trợ nhanh chóng và toàn diện mà họ nhận được từ SSAB cả về kỹ thuật và thương mại trong suốt quá trình sản xuất.

“Khi cần họ trợ giúp, chúng tôi nhận được phản hồi rất nhanh. Đặc biệt là các vấn đề kỹ thuật, đội ngũ kỹ sư của họ rất chu đáo và hướng dẫn chúng tôi nhiệt tình. Chúng tôi luôn trao đổi với nhau về cách tiến hành và kết quả cuối cùng chúng tôi sẽ đạt được. Chính điều đó cho phép quá trình sản xuất của chúng tôi không gặp bất cứ sự cố nào. Tôi có thể nói rằng điều hài lòng nhất trong toàn bộ quy trình này đó chính là độ tin cậy. Chúng tôi đã tạo dựng được niềm tin từ khách hàng – họ tin tưởng hơn khi biết chúng tôi đang sử dụng thép Hardox®, và họ bắt đầu đặt hàng nhiều hơn."

Rơ moóc tái chế mới của Özmen Damper đang được một chiếc gầu gắp đổ đầy kim loại phế liệu.

"Hardox® In My Body đã nâng cao hình ảnh của chúng ta và tăng thị phần của chúng ta"

Mustafa Belgemen, giám đốc thế hệ thứ hai của Özmen Damper, chủ yếu làm việc với mảng xuất khẩu. Các mặt hàng xuất khẩu hàng đầu của họ tập trung vào thị trường châu Âu bao gồm các xe ben dạng bán tròn dùng cho ngành tái chế. Ông nói rằng các tiêu chuẩn chất lượng của sản phẩm phải ở mức cao nhất để cạnh tranh trên thị trường châu Âu.

"SSAB đã hỗ trợ rất nhiều cho sáng kiến xuất khẩu ra nước ngoài của chúng tôi. Chúng tôi đã nâng cao hình ảnh và uy tín của mình, đặc biệt là trên thị trường toàn cầu nhờ chứng nhận chất lượng Hardox® In My Body. Điều này có được là do việc trở thành một thành viên Hardox® In My Body chứng minh rằng thép mà chúng tôi sử dụng trong các sản phẩm của mình là thép Hardox® chính hãng. Và sự đảm bảo của Hardox® In My Body đã gia tăng thị phần của chúng tôi."

Với doanh số bán hàng khủng ở Trung Đông và doanh số bán hàng sang thị trường Châu Âu đang tăng trưởng đều đặn, Özmen Damper đang tăng thị phần châu Âu từng ngày với sự trợ giúp của tư cách thành viên Hardox® In My Body.

Ông Mustafa Belgemen, nhà điều hành thế hệ thứ hai của công ty gia đình Özmen Damper đang đứng trước một trong những chiếc xe ben chở phế liệu siêu bền và siêu khỏe.
Những người công nhân của công ty chuyên sản xuất xe ben Özmen Damper, đang đứng cạnh một chiếc xe ben màu trắng sáng được làm bằng thép Hardox® 500 Tuf siêu bền.

Về Özmen Damper

Özmen Damper Trailer, có trụ sở tại Konya, Thổ Nhĩ Kỳ, là một doanh nghiệp OEM do gia đình điều hành được thành lập bởi Musa Belgemen vào năm 1986. Công ty chiếm lĩnh toàn bộ lĩnh vực hậu cần và vận tải, chủ yếu trong tái chế kim loại, xây dựng, khai mỏ, bê tông và xi măng, vận tải hạng nặng và nông nghiệp. Thời gian đầu công ty tập trung sản xuất xe tải tự đổ và năm 1997 triển khai sản xuất xe rơ-moóc tự đổ. Ngày nay, sản phẩm hàng đầu của họ là xe ben bán nguyệt. Họ là một thành viên Hardox® In My Body đủ tiêu chuẩn và đã hợp tác với SSAB hơn 20 năm.

Khám phá thế giới thép tấm chịu mài mòn Hardox®

Gầu xúc đang hoạt động.

Hướng dẫn sử dụng thép tấm chịu mài mòn Hardox®

Từ thép tấm chịu mài mòn đến thép lá cắt theo chiều dài, thép ống, thép thanh tròn, thép chịu mài mòn Hardox® đáp ứng mọi thách thức về mài mòn. 

Một bàn tay đang cầm chiếc điện thoại với hình ảnh ứng dụng Hardox® WearCalc.

Phần mềm ứng dụng Hardox® WearCalc giúp lựa chọn vật liệu dễ dàng

Khi nâng cấp sử dụng thép tấm chịu mài mòn Hardox®., hãy dùng ứng dụng Hardox® WearCalc để tính toán xem tuổi thọ sử dụng và tải trọng có thể tăng được bao nhiêu.

Biểu tượng Hardox® In My body.

Đăng ký tài khoản để nhận bản tin về Hardox®

Đăng ký nhận bản tin quý ngay hôm nay và cập nhật những tin tức mới nhất về thép tấm chịu mài mòn Hardox®.