Vận tải bền vững hơn - và lợi nhuận cao hơn - với thùng xe ben được làm bằng thép Hardox® 500 Tuf

• Khách hàng hài lòng hơn do trọng lượng không tải giảm và tải trọng tăng
  
• Xe ben có thể di chuyển nhẹ hơn khi không chở hoặc chỉ chở ít hàng
• Vì cần dùng ít thép hơn khi sản xuất nên sản phẩm cuối nhẹ hơn và để lại tác động đến môi trường nhỏ hơn
• Giảm bớt trọng lượng không cần thiết trong quá trình vận hành cũng đồng nghĩa với việc giảm thiểu ô nhiễm, điều mà khách hàng đang bắt đầu yêu cầu
• Không cần thay đổi công cụ trong quá trình chế tạo so với Hardox^® 450

Bennes Vincent và SSAB đã hợp tác và đổi mới cùng nhau trong suốt 30 năm.

Philippe Mengel, giám đốc kỹ thuật của Bennes Vincent cho biết “Chúng tôi luôn có mối quan hệ tuyệt vời”. "Trong những năm qua, chúng tôi đã phát triển các sản phẩm của mình cùng với những phát triển về thép của SSAB, điều này cho phép chúng tôi không ngừng cải thiện các thùng xe ben của mình", ông nói, nhấn mạnh thêm rằng mối quan hệ hợp tác đã phát triển vượt lên trên cả một giao dịch thương mại đơn thuần.

"Họ luôn có mặt để hỗ trợ chúng tôi về mặt kỹ thuật, ngay cả trong các thiết kế sản phẩm của riêng chúng tôi và giúp chúng tôi thực hiện các tính toán cũng như triển khai các giải pháp. Cá nhân tôi thường xuyên trao đổi điện thoại với họ mỗi tuần."

Bennes Vincent cũng là thành viên của chương trình Hardox^® In My Body. Ngày nay, họ sản xuất 80% thùng xe ben bằng thép thuộc dòng sản phẩm thép tấm chịu mài mòn Hardox của SSAB, trong đó Hardox^® 500 Tuf chiếm 10%. Con số này sắp tăng hơn nữa, vì Bennes Vincent đã bắt đầu dùng Hardox^® 500 Tuf trong chế tạo thùng xe ben hai chiều của mình. Và có kế hoạch tăng sản lượng, vì những lý do chính đáng:

“Độ cứng Brinell cao hơn, độ đàn hồi tăng và khả năng chống chịu mài mòn được cải thiện", Thal kết luận.