Thùng chứa bằng thép Hardox® 500 Tuf đã hoạt động trong suốt thời gian dài

Thùng chứa xe hooklift nhẹ hơn, ưu việt hơn về khí động học và giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu

Với các đặc tính tương đương với thép kết cấu, Hardox^® 500 Tuf không chỉ mang lại khả năng chịu mài mòn cao mà còn đủ dẻo dai để hoạt động như một bộ phận kết cấu chịu mài mòn trong các thùng chứa bằng thép, thùng xe tải và xe ben cũng như các thiết bị hạng nặng khác. Do đó, nó mở ra cơ hội mới để giảm và loại bỏ các kết cấu hỗ trợ nặng hơn. 

Thùng chứa của xe hooklift không có chi tiết hỗ trợ kết cấu nên nhẹ hơn về trọng lượng và có ít bộ phận hơn. Điều này giúp các nhà sản xuất như Ferreus giảm đáng kể chi phí sản xuất. Trọng lượng bì nhẹ hơn làm tăng tải trọng và giảm tiêu thụ nhiên liệu trên mỗi tấn vận chuyển. Và khi tiêu thụ ít nhiên liệu hơn, lượng khí thải carbon dioxide cũng có thể giảm. Sản phẩm đầu cuối vừa bền vững vừa kinh tế.

Theo quan điểm của Rauta, các thùng chứa hooklift có thành nhẵn có đặc tính khí động học tốt hơn đáng kể. Theo nghiên cứu năm 2019 của Trung tâm Nghiên cứu Kỹ thuật VTT của Phần Lan, ảnh hưởng của khí động học đối với việc tiêu thụ nhiên liệu ở tốc độ lưu thông đường bộ là hơn 30% cho một tổ hợp xe kéo đầy đủ, ngay cả khi chở đầy.

Ferreus lưu ý rằng với một thùng xe hooklift có các thành nhẵn, bạn có thể xây dựng các loại giải pháp mái che tự động khác nhau – một việc khó khăn hơn nhiều, đòi hỏi phải gia cố với các cột chống cho thùng chứa để tăng thêm sức mạnh cho vách thùng. 

Do đó, thép Hardox^® cũng mang lại những lợi ích mới mà có thể không phải lúc nào cũng được chú ý khi so sánh cân nặng.

Hardox^® 500 Tuf là thép sạch với các đặc tính về độ phẳng, độ dày và hiệu suất uốn cực kỳ nhất quán và được đảm bảo. Nó giúp các thợ gia công luôn làm việc hiệu quả trong xưởng. 

Có thể hàn thép bằng tất cả các kỹ thuật tiêu chuẩn. Đối với các loại thép cứng khác, Hardox^® 500 Tuf đòi hỏi độ chính xác cao trong sản xuất để có thể vận dụng được tất cả các đặc tính của nó nhằm mang lại lợi thế tối ưu.

Theo Rauta, các vật liệu của SSAB luôn có chất lượng đồng đều và tuân theo các quy trình đảm bảo chất lượng nghiêm ngặt. Rauta không phải đối mặt với bất kỳ thách thức cụ thể nào trong việc chế tạo tấm mài mòn. "Đây cũng là một trong những lý do tại sao chúng tôi đã sử dụng sản phẩm của SSAB trong một thời gian dài," ông cho biết. 

Rauta cũng nhận thấy lợi thế về tính bền vững khi sử dụng Hardox^® 500 Tuf. "Cần ít thép hơn để sản xuất các tấm chịu mài mòn có trọng lượng nhẹ hơn và nhờ đó cũng giảm được lượng phát thải," ông nói. "Khi tải trọng vận chuyển tăng, thì cả lượng khí thải carbon dioxide và mức tiêu thụ nhiên liệu đều sẽ giảm."

Thùng chứa bằng thép của Ferreus làm bằng thép Hardox^® 500 Tuf được chứng nhận theo chương trình thành viên Hardox^® In My Body. Điều này có nghĩa là Ferreus đã sản xuất các thùng chứa bằng thép theo tiêu chuẩn chất lượng cao và đã giành được quyền sử dụng biểu tượng Hardox^® In My Body trên các sản phẩm của mình. Rauta tự hào rằng Ferreus là một thành viên của chương trình Hardox^® In My Body trong nhiều năm. 

Vì sao?

"Logo trên một sản phẩm đảm bảo rằng sản phẩm đã được làm bằng thép tấm chịu mài mòn Hardox^® thay vì một sản phẩm nhái chất lượng thấp", ông nói thêm rằng, "Nó không chỉ là một cái logo. Đó là dấu hiệu của sự tin tưởng và sự thông thạo chuyên môn."

Ứng dụng: Vận chuyển dăm

Nhà sản xuất: Ferreus Oy

Kích thước thùng xe hooklift:

Chiều rộng: 2550 mm (chiều rộng bên ngoài) hộp 2380 mm

Chiều cao: 2860 mm (hai bên) + đường ray

Chiều dài: 8500 mm (từ trung tâm của liên kết dẫn động đến cuối), chiều dài hộp 8300 mm

Dung tích: ~57 m3

Đáy: Thép Hardox^® 500 Tuf 3 mm

Thành bên: Thép ^{Hardox® 450 2,5 mm}

Trọng lượng: ~3100 kg tức là giảm -1170 kg (-27%)

Giảm trọng lượng:

621 kg (1.369 lb) trên vật liệu tấm

550 kg (1.213 lb) trên các cột và dầm