Artiklar

Digitalt stål, koldioxidbesparingar på 100 ton och skydd av produktmärken – läs mer i nya SSAB World!

SSAB World
26 april 2017 9:47 CEST
Varför bestämde sig arkitekten Henning Stummel för att använda SSABs GreenCoat-stål i sitt hus? Och hur fungerar brittiska Montracons nya tippflaksmodell eller den svenske konstflygaren Daniel Ryfas egentillverkade flygplan? Svaren får du i det senaste numret av SSAB World.

I nummer 1/2017 berättar vi också om den tyska byggkoncernen SPG Steiner pågående projekt inom petrokemi- och petroliumindustrin, hur SSAB EcoUpgraded-program gav det svenska transportföretaget Ernsts Express koldioxidbesparingar på 100 ton per lastbil samt vilken nytta det amerikanska företaget Cd’A Metals och BS Crane i Hongkong har haft av SSABs kundprogram.

SSAB World digitaliseras – lämna din e-postadress

Innehållet i kundtidningen SSAB World publiceras också i elektronisk form på våra webbsidor, i kundbrev och i sociala medier. På så sätt kan vi erbjuda våra läsare färskare stålnyheter på ett miljövänligare sätt. Det sista tryckta numret av tidningen utkommer i slutet av året.

Om du vill fortsätta få praktiskt inriktad information om stål samt nyheter om händelser och lyckad produktutveckling i stålvärlden, lämna din e-postadress via länken nedan. Där kan du också hämta hela tidningen i PDF-format.

SSAB World

SSAB World 1-2017 cover

Bilagor

Kategori och taggar

Relaterade artiklar

jan 27Customer story
Kundberättelse
SSAB World

Vilken skillnad en uppgradering kan göra. När NTT Group bytte slitstål från Hardox® 450 till Hardox® HiAce ökade livslängden på deras glidplåtar avsevärt – särskilt i sura miljöer.

dec 8Customer story
Kundberättelse
SSAB World

Flexibilitet, pålitliga leveranser och lyhördhet: det var anledningarna till att Infra Supply valde SSAB som sin rörleverantör för en unik kylningslösning för en batterifabrik i Göteborg. När...

dec 4Customer story
Kundberättelse
SSAB World

Den nya Kronbergsbron som håller på att byggas i Helsingfors kommer att förvandla stadsbilden och bli ett nytt landmärke i den finska huvudstaden. Stommen kommer att bestå av drygt 3 000 ton SSAB...