LKAB đã có kinh nghiệm với thép tấm chịu mài mòn Hardox^® từ vài năm trước. Nhưng gần đây, các yêu cầu về tuổi thọ và các giải pháp tiên tiến hơn của công ty đã trở nên cấp bách hơn. Họ cần dỡ khối lượng hàng lớn hơn tại cảng lớn nhất của LKAB ở Narvik, Na Uy, dẫn đến mức độ hao mòn gia tăng và ít cơ hội tiến hành bảo trì hơn. Tại cảng Narvik, LKAB xử lý gần 30 triệu tấn quặng sắt mỗi năm. Cảng không bị đóng băng suốt quanh năm và đủ sâu để tàu biển neo đậu.

Đó là khi Hardox^® 600 bắt đầu đáp ứng các yêu cầu phát sinh do hao mòn gia tăng và chu kỳ bảo trì kéo dài. Hardox^® 600 có thể chịu được tác động, sự mài mòn và áp suất cao, là vật liệu lý tưởng cho các điều kiện mài mòn khắc nghiệt. Hardox^® 600 còn có thể dễ dàng cắt và hàn, khiến nó trở thành lựa chọn tuyệt vời cho các ứng dụng hiệu suất cao. Và nó cực kỳ cứng - không chỉ trên bề mặt, mà xuyên suốt độ dày của thép vào đến tận lõi. Điều này có nghĩa là độ mòn sẽ không thay đổi theo thời gian. "Chúng tôi đang tìm kiếm một loại vật liệu có thể duy trì chất lượng đồng nhất trong thời gian sử dụng lâu dài", Evert Nilsfors từ LKAB ở Na Uy cho biết. "Hardox^® 600 đã chứng minh rằng nó có thể đáp ứng tất cả các yêu cầu nghiêm ngặt nhất của chúng tôi."

The company decided to conduct a performance optimization project with SSAB. In mines, lifting massive volumes of material and withstanding the pummeling of hard or sharp rock puts nearly any machine under immense strain. Mining skips and transport equipment must be extremely rugged to maintain productivity. Also, the skip has to be designed to carry large, heavy loads without being too heavy itself. So, what materials are best for the job? Aluminum is commonly used because of its excellent strength to weight ratio. But it simply can’t take the heavy wear and tear. That’s why LKAB lined its skips with a high-strength AR steel, Hardox^® 600.