Webbinarium
Formning av martensitiskt stål för morgondagens bilar – upp till 1700 MPa
Tillgängligt
On-demand
English
45 Min
En av SSABs experter på formning av ultrahöghållfast stål leder en ingående diskussion om 1400M-, 1500M- och 1700M-stål för optimerade bilkonstruktioner. Ämnen som behandlas: • Hur man kallformar martensitiskt stål – även med 1700 MPa brottgräns • Svetsparametrar för martensitiska UHSS-sorter • Väteförsprödning: grundläggande metoder för att undvika det.
Lyssna på Manuel Otto, PhD, i den här 35 minuter långa presentationen om var man använder 1400M-, 1500M- och 1700M-stål för att optimera en rad kaross- och påhängstillämpningar. Läs om hur martensitiska UHSS-stål används just nu av biltillverkare för att:
- Uppnå låg vikt och 5-stjärnig krocksäkerhet
- Ersätta dyrt aluminium – eller komplicerad och energikrävande varmpressning
- Utnyttja befintlig konventionell pressutrustning för MS-stålsorter – plus nya kallvalsningstekniker
Manuel kommer att diskutera formning och sammanfogning av martensitiska stålsorter för tillämpningar som t.ex. intrångsskydd för elbilsbatterier, stötfångare och dörrbalkar med högre hållfasthet samt bärande karossdelar med förbättrad styvhet. Manuel besvarar sedan frågor från åhörarna i 15 minuter.
Lyssna på denna ingående diskussion om martensitiska stål för bilindustrin.
Talare
Manuel Otto
PhD. Affärsutveckling Mobilitet, SSAB Europe
På SSAB samordnar Manuel utvecklingsaktiviteter med fordonstillverkare och deras direkta underleverantörer. Med en doktorsexamen inom formningsteknik har Manuel expertis inom områden som tillverkning, svetsning, datorstödd konstruktion (CAE) och undersökning av tillämpningar för nya, avancerade höghållfasta stål. Manuel har 17 års erfarenhet av fordonsstål.