Cirka 3 000 ton SSABs extra höghållfasta konstruktionsstål och upp till 40 meter långa borrpålar vid Kronbergsfjärden – Helsingfors nya landmärke öppnar

Foton: SSAB

Tillverkningen och monteringen av stålkonstruktionerna för Kronbergsbron utfördes av Nordec, som av broprojektets huvudentreprenör TYL Kruunusillat fick uppdraget att genomföra en av de mest krävande stålkonstruktionerna i Finlands infrastrukturhistoria. Tillverkningen av stålkonstruktionerna inleddes vid Nordecs fabrik i Ylivieska våren 2022, och monteringsarbetena på bron påbörjades sommaren 2023. Totalt har cirka 6 300 ton stålkonstruktioner använts i Kronbergsbron, varav SSAB levererade över 3 000 ton Domex®‑stål.

Nordec använde SSAB Domex® höghållfast konstruktionsstål i bron, särskilt kvaliteten Domex 460ML. Materialvalet möjliggjorde lätta men mycket hållbara konstruktioner som uppfyller de exceptionellt höga krav som ställts på bron. Vid projekteringen har man beaktat upprepad exponering för is, snö, fukt och kraftiga vindförhållanden, och den planerade livslängden för konstruktionerna är minst 200 år.

Även pålarna i grundläggningen från SSAB

Även pålarna som används i brons grundläggning är tillverkade av stål från SSAB. Den totala mängden pålar inklusive utrustning uppgick till cirka 1 050 ton. För slagpålarna konstruerades och dimensionerades kraftiga specialutformade bergspetsar separat för varje påldimension. Både bergspetsarna och rören är dimensionerade för den stora brons skala. De längsta borrpålarna är över 40 meter långa.

Kronbergsbron är cirka 1 200 meter lång och dess centrala pylon når en höjd på 135 meter, vilket gör bron till den längsta och högsta i Finland. Bron syns på flera kilometers avstånd och håller redan på att bli ett nytt landmärke i Helsingfors – samtidigt som den skapar en direkt och hållbar kollektivtrafikförbindelse mellan stadskärnan och det växande Degerö.

Kronbergsbron är i första hand utformad för gång-, cykel‑ och kollektivtrafik. Bron är inte avsedd för privat biltrafik, vilket stöder Helsingfors mål att minska trafikens utsläpp och förbättra stadsmobiliteten. Hållbar utveckling och förbättrad stadsmiljö har stått i fokus för projektet från första början.

Stål har en nyckelroll för hållbara lösningar

Under projektets gång har minimering av koldioxidutsläpp och miljöpåverkan varit ett centralt krav för alla leverantörer, inklusive materialvalen. SSAB:s stålegenskaper – hög hållfasthet, lång livslängd och god formbarhet – möjliggjorde materialeffektiv konstruktion och lättare strukturer.

Dessutom tillhör SSABs stål de renaste i branschen: koldioxidutsläppen är cirka 6 % lägre än det europeiska genomsnittet och upp till 17 % lägre än genomsnittet i Kina. Detta stödde projektets ambitiösa miljö‑ och klimatmål.

Kundeberättelse och video:
https://www.ssab.com/sv-se/nyheter/2023/10/nordec

För mer information, vänligen kontakta:
Atte Kaksonen, SSAB Corporate Communications, atte.kaksonen @ ssab.com, tel. +358 50 3143 634