Case di customer

Floor truk dump dari Hardox® 500 Tuf memenuhi janjinya

Maret 08, 2022 6 min read

Dump truck dengan body dari Hardox® 500 Tuf sedang menurunkan berton-ton batu abrasif.

Detail kasus

Produk Hardox® 500 Tuf

Negara Swedia

Company SLP/ Rådmansö Shakt & Transport AB

Industri Trailers dan body builders

Brand program Hardox^® In My Body

Hasilnya: Floor open-box dumptruck dari Hardox® 500 Tuf menunjukkan level abrasi minimal setelah didera dengan muatan lebih dari 40.000 ton pecahan batu selama service life-nya.

Hardox^® 500 Tuf sudah diuji oleh perusahaan angkutan dan kontraktor asal Swedia, Rådmansö Schakt & Transport – dan lulus dengan nilai sangat memuaskan. Bisnis utama perusahaan ini, yaitu, mengangkut crushed rock, gravel, dan sand untuk proyek road building dan infrastruktur sedang tumbuh. Oleh karena, mereka sangat bersemangat menguji grade terbaru plate Hardox^® untuk trailer dan dump truck mereka yang rawan abrasi dengan level tinggi.

Rådmansö menguji plate Hardox^® 500 Tuf terbaru selama lebih dari setahun dalam kombinasi tipper-trailer dengan kapasitas muat maksimum 38 metrik ton (42 ton). Hingga saat ini, truk sudah menempuh jarak 11.000 km (6.835 mil). Truk ini sudah membawa lebih dari 40.000 metrik ton (44.000 ton) material abrasif, umumnya dalam bentuk granit rock dari tambang milik perusahaan sendiri.

Lars Eriksson, dari jasa angkutan, Rådmansö, berdiri di depan trailer warna biru dengan beds dari Hardox® 500 Tuf miliknya.

“Kami biasa mengoperasikan truk selama delapan tahun. Akan sangat bagus andai kami tidak perlu memperbaiki body tipper. Dari yang saya lihat, Hardox^®500 Tuf dapat mewujudkan hal itu,” kata Lars ‘Knotan’ Eriksson, Rådmansö Schakt & Transport AB, Norrtälje, Sweden.

Detail kasus

Produk Hardox® 500 Tuf

Negara Swedia

Company SLP/ Rådmansö Shakt & Transport AB

Industri Trailers dan body builders

Brand program Hardox^® In My Body

Hardox^® menghasilkan grade yang dijanjikan

Mika Stensson, technical development manager SSAB, mengunjungi Rådmansö untuk memastikan apakah grade baja ini menunjukkan kinerja seperti yang dijanjikan. Semua tanda menunjuk ke arah yang benar, dan hasilnya melampaui harapan.

Pengukuran bagian end section dengan ketebalan 6 mm (0,24″) menggunakan alat ukur ketebalan ultrasonik menunjukkan level abrasi hanya mencapai sekitar 5% setelah setahun penuh pengoperasian. Bagian bawah dan samping floor dump truck sama sekali tidak menunjukkan penyok atau tanda-tanda kerusakan lain. Yang tak kalah mengesankan, kondisi tepi pelat masih terlihat hampir seperti baru.

Seorang manajer teknik dari SSAB sedang melihat level abrasi pada bagian dasar dump truck dari Hardox® 500 Tuf.

Mika Stensson dari SSAB membaca level abrasi minimal sekitar 0,3 mm (0,012”) pada plate floor yang terbuat dari Hardox^® 500 Tuf setelah beroperasi penuh selama lebih dari setahun.

Beberapa kelebihan nyata Hardox^® 500 Tuf:

Service life dapat 2 kali lebih lama dibanding Hardox^® 400
Sangat tahan deformasi dan crack saat terkena objek tajam dan berat
Performa sudah terbukti dalam kondisi beku (dijamin mampu menahan impact energy sebesar 27 J pada suhu ‑20°C/ 20 ft-lb pada suhu -4°F)
Toleransi dimensi ketat, bersih dan konsisten dan dapat sangat diandalkan di workshop
Cukup tangguh untuk digunakan sebagai baja struktur

Dump body produksi Anggota Hardox^® In My Body, SLP

SLP adalah perusahaan asal Övertorneå di bagian utara Swedia, sedikit di bawah Lingkaran Arktik, yang sukses memproduksi body dan truk trailer. SLP adalah anggota pemegang lisensi program SSAB,Hardox^® In My Body, yang memastikan produk perusahaan tersebut diproduksi mengikuti standar ketat dari sisi pilihan material, desain, dan metode produksi.

SLP memproduksi dump truck and body trailer mereka dengan bottom plate dari Hardox^® 500 Tuf. Full-length plate di-bending oleh SSAB Shape lalu dikirim ke SLP. Bottom dengan ketebalan 6 mm (0,24″) dari Hardox^® 500 Tuf dan side plate dengan ketebalan 5 mm (0,2″) dari Hardox^® 450 dilas MIG secara manual dengan seam overlapping. SLP melakukan welding dan machining yang diperlukan untuk memfinalisasi body seperti biasa. Untuk plate Hardox^® 500 Tuf dengan ketebalan 16 mm (0,63″) atau kurang tidak diperlukan pre-heating.

Sebuah ekskavator mengisikan muatan ke truk dari Radmansö

“Konsumen mengandalkan produk berperforma unggul dari kami. Untuk saat ini, tidak ada baja yang dapat bersaing dengan Hardox®,”

kata Anders Hellman, sales engineer di SLP.

Sales engineer, Anders Hellman, berdiri di depan trailer warna biru dengan floor dari Hardox® 500 Tuf.

Bincang teknis tentang Hardox^® 500 Tuf

Hardox^® 500 Tuf adalah upgrade terbaru untuk seri Hardox^®. Range kekerasan produk ini juga luar biasa narrow yakni antara 475-505 HBW pada skala Brinell. Produk dapat menerima impact energy sebesar 27 J pada suhu -20°C (20 ft-lb pada suhu -4 °F), pada suhu -40°C (-40 °F) dengan nilai tipikal 45 J (33 ft-lb). Daya tahan yang luar biasa terhadap abrasi dan penyok memberi produk ini service life lebih lama dan kemampuan menahan benturan berat. Hardox^® 500 Tuf cukup tangguh sebagai baja struktur pada body dump , kontainer, dan bucket untuk pekerjaan berat dalam kondisi membeku sekalipun. Kondisi kerja tipikal mencakup bongkar muat batu berat dan tajam di area tambang terbuka maupun tertutup, penanganan scrap besar dan berat, dan demolition saat rebar dimuat atau dijatuhkan ke atas bak tipper. Berdasarkan sliding wear dengan granit, estimasi service life relatif untuk Hardox^® 500 Tuf adalah 85-100% lebih lama daripada Hardox^® 400 dihitung menggunakan perangkat lunak penghitung abrasi WearCalc milik SSAB.

Menampilkan plate dasar truk dari hardox 500 Tuf

Di mana ada abrasi, atasi dengan Hardox^®

Service life dumper produksi Zetterberg bertambah hingga 40 persen lebih awet

Karena Hardox^® 500 Tuf lebih tahan terhadap abrasi, kami dapat menggunakan plate yang lebih tipis tanpa mengurangi service life-nya. Bukan hanya itu, semakin tipis baja, semakin ringan bobot, serta semakin besar payload.”

Temukan keuntungan menggunakan Hardox^® 500 Tuf pada truk tiper

Hardox^® 500 Tuf menjadikan bodi truk tipper, agricultural tipper, dan dump body lebih ringan dan awet berkat kombinasi unik kekerasan dan ketangguhan yang ditawarkannya.