Produk & layanan Brand & product Hardox Case di customer Inovasi mining truck berukuran besar – Case di Austin Engineering
Share this:

Case di customer

Austin Engineering berinovasi pada mining truck berukuran raksasa produksi mereka dengan Hardox 500 Tuf

Juni 10, 2020 6 min read

Mining truck ukuran super produksi Austin, dengan bobot 25% lebih ringan berkat Hardox® 500 Tuf

Detail kasus

Produk Hardox® 500 Tuf Hardox® 500 Tuf
Negara Amerika Serikat
Company Austin Engineering
Industri Trailers dan body builders

Apakah memperpanjang service life body mining truck berukuran besar berbobot ringan tanpa meningkatkan bobot total mustahil dilakukan? Tidak mustahil jika menggunakan Hardox 500 Tuf. Operator mining dapat memilih membawa lebih banyak material dengan lebih sedikit trip, konsumsi bahan bakar lebih sedikit dan kapasitas muat lebih banyak atau membawa material dalam volume yang sama dengan body truk yang lebih awet dibanding body truk dengan desain custom seperti body Westech dan JEC dari Hardox 500 Tuf produksi Austin Engineering. Baja tahan abrasi ini sangat kuat, luar biasa keras, dan dijamin tangguh – pilihan sempurna untuk industri mining yang keras.

 
Temukan bagaimana Hardox 500 Tuf dapat mendatangkan keajaiban pada mining equipment Anda
T282C Control Flow Body produksi Austin/ Westech di tambang batu bara Peabody’s North Antelope Rochelle. Tambang yang terletak di Lubuk Sungai Powder di Wyoming, AS, ini adalah tambang dengan cadangan batu bara terbesar di dunia

Detail kasus

Produk Hardox® 500 Tuf Hardox® 500 Tuf
Negara Amerika Serikat
Company Austin Engineering
Industri Trailers dan body builders

Austin Engineering mendobrak pola lama dalam setiap proyek, dengan menghadirkan equipment dan solusi unik untuk mining hingga operasi yang berorientasi ke depan. Oleh karena itu, tidaklah mengherankan jika kemudian mereka mengembangkan body mining haul truck yang kuat dan awet dari Hardox®.

Hampir setengah abad lalu, beberapa di antara mining truck terbesar super berat di dunia berlalu-lalang di jalanan, dengan kapasitas maksimal 91 ton (100 ton) dan umumnya dibuat dari baja dengan yield strength 690 MPa (100ksi). Upaya apa pun untuk menurunkan bobot truk hauler yang tidak efisien ini ditolak oleh pola pikir konvensional, dan tidak banyak usaha untuk mengubah payload tanpa mengubah keseimbangan secara drastis dilakukan.

Bobot baja berukuran besar yang dibutuhkan untuk menangani muatan secara aman menentukan ukuran dump truck untuk mining ini. Nah, untuk memperpanjang service life, para engineer perlu menambahkan bantuan dalam bentuk liner baja tahan abrasi (AR) yang berat untuk mengalirkan material mining seperti slurry granit, quartz dan sand, atau boulder, rock, dan stone. Selain itu, menggunakan baja tahan abrasi (AR) konvensional sangat menyita waktu di workshop karena baja ini rapuh, mudah retak, dan tidak konsisten, dengan properti forming dan welding yang buruk.

Semua faktor di atas menghalangi inovasi konfigurasi truk secara hingga tahun 1980-an. Saat itulah WESTECH, sekarang Austin Engineering, mendesain dan mengembangkan plate Hardox 400 untuk liner pertama kalinya.

Dump truck bermuatan penuh sedang beraksi

Yang pertama memasarkan, yang pertama memimpin dalam pengembangan truk dan equipment mining

Awalnya, Austin melihat betapa mudahnya bekerja dengan Hardox dibanding material yang telah mereka gunakan selama bertahun-tahun. Ini menginspirasi Global Engineering Manager perusahaan, Rick Reynolds, untuk mengambil langkah berani dan mendesain plate utama bodi dengan Hardox 400, menggantikan grade 690 MPa (100 ksi) lama. Langkah ini membantu Austin menurunkan bobot truk sekaligus meningkatkan payload secara dramatis.

“Langkah ini sukses besar dan benar-benar mempercepat migrasi dari equipment yang sangat berat dan tidak efisien ke equipment yang lebih ringan dan lebih efisien,” Reynolds menambahkan. “Austin adalah yang pertama mengambil langkah tersebut. Nah, sebagai perintis desain truk dan equipment mining, kami memilih bermitra dengan SSAB untuk bersama-sama mendorong inovasi.”

Pelajari lebih lanjut tentang baja tahan abrasi, Hardox®
Hubungi saya – saya ingin mempelajarinya lebih lanjut
Bobot 25% lebih ringan. Service life 25% lebih awet

Enable cookies to view video

This component utilizes cookies, and can only be shown if they are accepted. Please accept following cookie categories to see the content: 

  • Functional

Kekerasan ekstrem dan garansi fleksibilitas untuk mining truck berukuran besar

Plate Hardox 500 Tuf memiliki weldability, formability, dan impact toughness, sangat kuat, luar biasa keras, serta dijamin tangguh – pilihan sempurna untuk industri mining yang keras.

Saat ini, Austin menggunakan Hardox 500 Tuf untuk aneka jenis mining truck berukuran besar dan aplikasi lain serta mampu menurunkan bobot komponen hingga 25% tanpa mengorbankan service life-nya. Dalam kasus lain Austin dapat menawarkan service life yang lebih lama hingga 25% tanpa menambah bobot.

“Saat ini, kami membuat body dari Hardox 500 Tuf di tiga wilayah strategis di Amerika Utara untuk berbagai aplikasi mulai dari lingkungan paling dingin hingga lingkungan rawan benturan keras dan impact terus-menerus. Kami juga memperkenalkan desain dengan Hardox 500 Tuf ke Australia dan Amerika Selatan,” tutur Reynolds. “Hingga saat ini, kami sukses besar dalam semua aplikasi tersebut. Dengan bantuan SSAB, kami akan terus mendorong industri ini ke depan dan bekerja sama untuk mengembangkan solusi inovatif untuk masa depan.”

Saya tertarik, hubungi saya
Cara memperoleh Hardox 500 Tuf
cap hardox 500 tuf pada plate baja

Aplikasi seluler Hardox® WearCalc menghitung keuntungan melakukan upgrade

Untuk membantu perusahaan menghitung potensi penghematan, peningkatan service life, dan penurunan bobot secara total, aplikasi seluler penghitung abrasi dari SSAB, Hardox®WearCalc, membuat laporan perbandingan spesifik.

Sebagai contoh, pada ketebalan sama, jika dibanding Hardox 450, menggunakan gold ore (kaya kuarsa) sebagai tipe bebatuan dan abrasif, Hardox 500 Tuf memperpanjang service life hingga 33%. Jika ingin mempertahankan service life yang sama, ketebalan dapat diturunkan dan bobot turun 25%, payload bertambah.

Untuk detail lebih lanjut, lihat grafik yang menampilkan hasil-hasil perhitungan. Laporan ini juga dapat diperoleh lewat aplikasi WearCalc:

Unduh aplikasi seluler Hardox® WearCalc di sini
Unduh versi web WearCalc fitur lengkap di sini
Gambar aplikasi Hardox WearCalc, yang membantu perusahaan menghitung potensi penghematan, penambahan service life, dan penurunan bobot saat menggunakan baja tahan abrasi, Hardox

Proyek kustom sama dengan proses kustom

Meski operator mining menikmati manfaat produksi equipment kustom, memastikan aliran material kadang sulit dilakukan di tengah tantangan untuk mempertahankan laju produksi tetap tinggi. Menguji baja baru dapat menjadi sebuah tugas yang melelahkan jika hasilnya adalah tertundanya pengiriman material dan terhentinya operasi yang mahal harganya, khususnya jika melibatkan truk atau equipment lain dengan desain baru.

“Masing-masing lokasi mining memiliki material dan kondisi unik yang membutuhkan desain equipment yang juga unik. Rasanya senang dapat menghadirkan kendaraan unik yang memenuhi kebutuhan pasti konsumen,” ungkap Johnny Greer, Supply Chain Manager Austin untuk Amerika. “Di Austin, kami tidak menunggu untuk melihat apa yang dihadirkan oleh industri baja. Jadi, konsep desain kami menjadi kenyataan saat SSAB menanggapi permintaan kami agar mereka mengembangkan baja tahan abrasi (AR500) dengan grade yang lebih kuat. Bekerja sama dengan SSAB memberi kami kesempatan untuk menyediakan desain inovatif secara terus-menerus yang menghadirkan performa lebih baik dan sebelumnya dianggap mustahil.”

Cari tahu apa yang membedakan Hardox 500 Tuf – bawa saya ke detail produk
T282C Control Flow Body produksi Austin/ Westech di tambang batu bara Peabody’s North Antelope Rochelle. Tambang yang terletak di Lubuk Sungai Powder di Wyoming, AS, ini adalah tambang dengan cadangan batu bara terbesar di dunia

Pada tahun 2012, Austin masuk Guinness World Records dengan Westech T282C Flow Control Body sebagai body mining truck terbesar dengan kapasitas 470,4 meter kubik dengan kepadatan batu bara .86 ton/m3. Westech T282C Flow Control Body ditampilkan dan diukur di North Antelope Rochelle Mine, Wyoming pada tanggal 14 Juni 2011.

Properti baja mining truck mendorong inovasi dump truck

Dari segi weldability dan formability, properti Hardox 500 Tuf dan Hardox 450 sama. Akan tetapi, menggunakan Hardox 500 Tuf yang lebih tipis dapat mengurangi bending force dan meminimalkan kebutuhan untuk melakukan preheating sebelum welding. Penggunaan Hardox 500 Tuf juga dapat meningkatkan service life dan payload secara signifikan.

Sebagai contoh, Austin menggunakan Hardox 450 dengan ketebalan 25,4 mm (1 in) untuk membuat solusi kustom, tetapi setelah beralih ke Hardox 500 Tuf 19 mm (¾ in.) Hardox 500 Tuf dapat mengurangi bobot komponen hingga 25%.

“Untuk proyek seperti ini, yang penting perhatikan setiap detail kecil secara cermat untuk memastikan hasil sesuai dengan yang diharapkan. Kami menawarkan berbagai tools dan keahlian untuk membantu konsumen. Kami tidak hanya sekedar melihat penambahan service life atau penurunan bobot, tetapi juga memeriksa setiap langkah dalam pekerjaan welding, penyediaan material untuk test atau stress calculation yang perlu diteliti secara cermat sebelum memulai produksi massal,” ungkap Jonas Allebert, Wear Specialist SSAB.

Saya ingin konsultasi teknis pribadi tentang abrasi
Welding plate Hardox®

Peralatan mining truck terus berubah

Austin Engineering memproduksi bodi dump truck, bucket, water tank, tire handler, dan produk penting lain yang digunakan dalam industri mining di seluruh dunia. Perusahaan ini juga menyediakan jasa repair dan maintenance di tempat maupun di luar tempat bagi konsumen mereka. Menurut Austin, perubahan akan terus berlanjut. Mining di seluruh dunia dapat mengandalkan produksi yang lebih efisien, ini berkat kustomisasi proyek dan engineer brilian seperti Reynolds.

“Sepanjang tersedia material baru yang menawarkan kelebihan dalam bentuk peningkatan performa, efisiensi, dan bahkan safety, kami akan terus mengujinya daam proyek baru,” Reynolds melanjutkan. “Kami memfokuskan diri pada memecahkan tantangan yang diajukan oleh operator mining menggunakan setiap aspek proyek hingga berhasil. Sebagai contoh, Flow Control Body™ kami, dengan desain floor dan pemanfaatan material yang unik dan berpaten menunjukkan seberapa sering kami menghadirkan equipment kustom yang kemudian menjadi standar industri. Harapan kami, dengan Hardox 500 Tuf, kami akan tetap berada di depan, posisi yang selalu kami inginkan.”

Cek ketersediaan Hardox 500 Tuf di tempat Anda
Ekskavator dan haul truck dari Hardox®

Menciptakan standar inovasi industri mining

Sejak saat itu hingga beberapa dasawarsa terakhir, Austin terus menerobos batas-batas desain truk dengan truk yang saat ini mampu membawa muatan lebih dari 363 ton (400 ton). Mereka bahkan memperkenalkan lebih banyak cara untuk mewujudkan kendaraan yang lebih ringan menggunakan Hardox 450 dan 500 sebagai plate utama, dan terus menciptakan standar untuk aplikasi sulit pada industri mining. Untuk memperluas tawaran desain kustom dari Austin, Reynolds dan Johnny Greer, Supply Chain Manager-Amerika, tidak berhenti mengejar pengembangan spesifik pada beberapa karakteristik grade 500 (HBW) skala Brinell, yang tidak ditawarkan oleh industri baja pada saat itu.

“Kami membahas kebutuhan kami bersama SSAB dan mengerti bahwa produk ini tidak mudah dikembangkan,” kata Reynolds. “Andai dapat diwujudkan, produk ini akan membantu kami menyediakan solusi yang benar-benar diinginkan mining, yaitu, memperpanjang service life produk atau menurunkan bobot lebih lanjut untuk meningkatkan payload. Tersedianya material ini akan membantu kami terus menggerakkan industri peralatan mining ke depan.”

Agar tetap menjadi yang terdepan dalam industri baja, SSAB terus berinvestasi dalam riset dan pengembangan, technical support dan inisiatif bersama untuk membantu konsumen memperoleh manfaat dari produk baja berkekuatan tinggi terbaru mereka secara maksimal. Kerja sama erat meningkatkan pemahaman akan kebutuhan market dan mendorong inisiatif produk baru. Dengan Hardox 500 Tuf, SSAB adalah yang pertama memperkenalkan plate baja dalam rentang 500 Brinell dengan properti yang setara baja struktur.

“Memahami kebutuhan konsumen dalam berbagai aplikasi dan segmen memberi kami gagasan untuk mengembangkan produk yang sama sekali baru,” jelas Tobias Appelkvist, Mining Segment Manager, SSAB Special Steels North America. “Grade unik seperti Hardox 500 Tuf adalah hasil kerja sama erat dengan konsumen kami serta menunjukkan komitmen kami dalam membantu mereka berinovasi dan memajukan industri terkait.”

Siap naik level ke Hardox 500 Tuf? Dapatkan konsultasi gratis
Wakil dari produsen SSAB dan Austin Engineering, yang memperkenalkan equipment mining kustom dari Hardox 500 Tuf ke pasar internasional

Jenny Brandberg-Hurtig (tengah), manajer produk Hardox® SSAB, berfoto bersama Rick Reynolds, Global Engineering Manager, dan Johnny Greer, Supply Chain Manager Austin, peluncuran Hardox® 500 Tuf generasi selanjutnya di Amerika untuk equipment mining kustom di seluruh dunia.

Dapatkan konsultasi upgrade

Cari tahu keuntungan melakukan upgrade ke Hardox 500 Tuf bagi equipment dan operasi mining Anda. Dengan senang hati kami akan menemui Anda dan mencari tahu tentang lingkungan abrasif dan kebutuhan spesifik Anda untuk mencari solusi terbaik dan teririt bagi bisnis Anda.

Saya tertarik, hubungi saya Cari kontak di SSAB
foto konsumen

End-user di seluruh dunia menggunakan Hardox 500 Tuf untuk mining equipment mereka
shovel loader Winkelbauer

Winkelbauer melakukan upgrade – Anda tahu apa yang mereka menangkan

Berkat Hardox 500 Tuf, OEM asal Austria, Winkelbauer, berhasil menurunkan tare weight heavy-duty bucket produksi mereka hingga 16%.

Pelajari bagaimana bucket Winkelbauer membuat perbedaan

Produsen heavy-duty tipper truck asal Argentina membedakan produk mereka dengan Hardox 500 Tuf

Desain tipper baru dari Hardox 500 Tuf ini berbentuk kerucut pada sisi-sisinya. Ini memudahkan proses bongkar muat, material seperti tanah liat atau pasir dapat mengalir lebih lancar dibanding jika menggunakan desain truk persegi standar.

Dump truck produksi Industrias Baco 30% lebih awet, pelajari caranya
truk tiper Industrias Baco