再生先进高强度钢（AHSS）

除了这种性能优异，可循环利用性，钢还可以无限循环利用而不会失去其特性，而这一点是许多可循环利用的其它材料无法做到的。例如，塑料只能被回收一次或两次，然后再“降级”为次级的产品（如织物）。

因此，毫不奇怪，钢铁是世界上回收率最高的材料, 回收量比其它所有回收材料的总和还多。全球所有钢铁产品的钢铁回收率为86％，其中汽车是95％。

铝回收有其局限性

另一方面，铝很难从其他材料中分选出来：需要人工或昂贵的机器系统。需要进一步分类以识别不同等级的铝及其合金，以保持它们各自的回收价值。在回收铝的过程中成分复杂是一个主要问题。

是的，铝罐易于回收，可以制成其它铝罐。对于关键应用，例如汽车中的被动安全组件，一些 OEM 可能会将原始的铝矿石视为更安全的原料，而将再生铝用于其铸造产品（例如发动机缸体）。因此，从理论上讲，铝是可无限循环利用的。不过实际上，铝的回收利用有其局限性。

但是，请务必回收您的铝！在其初始生产过程中，其排放的二氧化碳比 SSAB 钢高出6倍以上。因此，不要废弃现有的铝。

以钢材的价格实现铝轻量化

汽车设计师（和汽车购买者）需要认识到，在许多应用中，Docol AHSS 的重量可以和铝一样轻，而成本却低很多。而且，从2026年开始，Docol AHSS 可以实现无化石生产。而且 AHSS 容易且（真正）可以无限地循环利用。

多功能、坚固、耐久、极其容易循环利用（现在和永远如此），并且很快将不含化石：是的，就可持续性而言，人们将发现， SSAB 钢材是非常完美的材料。

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面向未来的生命周期评估

汽车生命周期评估推动了我们面向未来的工艺，因为我们将对先进高强度汽车用钢的生产采取无二氧化碳排放措施。