安全与轻量化
优化后的 AHSS 形状可实现更好的 BIW 防侵入性能,用以设计制作防侵入和吸收能量的结构。
最强的钢材
使用抗拉强度高达 2000 MPa钢,提高汽车的结构耐久性、抗冲击性和疲劳强度。
可成形性
使用复杂的几何形状,最大限度地提高安全件的设计水平,我们的成形仿真将帮助您实现稳定一致性生产。
出色的焊接性
使用常规焊接工艺牢固连接 AHSS ,以改善扭转刚度和汽车响应性。
经济而可持续
用市面上一些最具 CO2 排放效率的 AHSS 钢代替昂贵且 CO2 排放高的铝和碳纤维复合材料 。而且,SSAB有望在2026年实现钢材的无化石生产。
OEM标准
为您的特定汽车应用而量身定制的先进高强度钢和超高强度钢。
无化石钢 是一钟名称,用于SSAB将焦煤替换为绿色氢气以进行直接还原炼铁 – 并同时将从采矿到先进高强度钢交付的整个价值链的 CO2 排放降至最低。第一辆无化石钢车辆已经存在。商业化的汽车AHSS/UHSS钢将于2026年上市。
SSAB 与总部位于西班牙的全球一级汽车轻量化及安全零部件供应商 Gestamp 签订了一份协议,为制造白车身和底盘系统产品提供无化石钢。
当您力求为乘员舱以及电动汽车电池组提供更高级别的碰撞保护时, Docol® 就可以派上用场。 例如,我们模拟了许多 AHSS 梁设计,以找到最优的轮廓。与方形管相比,其防撞性能(能量传递)提高了2倍。
您对特定汽车安全件的轻量化目标是什么? 重量减轻10%到20%? 使用高强度钢制造更薄、更轻的零部件是 AHSS 在汽车行业中逐年增长的主要原因。
从概念到设计、仿真分析和生产验证,Docol® 专家将为您的 AHSS 零件开发过程提供支持。 我们将帮助您确定最有效的成形工艺布局 – 包括优化的模具材料、模具结构和表面涂层 – 以获得高生产质量和零件稳定生产。
实现牢固的 AHSS 焊接,以提高扭转刚度和疲劳强度。 我们设计出了最高强度的汽车用钢,这个牌号材料也可用传统的焊接工艺,包括电阻点焊、电弧焊和激光焊。 并且,我们将协助您进行焊接模拟,并对您提出的 AHSS 连接工艺进行确认。
汽车先进高强度钢的竞争材料包括铝和纤维增强复合材料:这两者都昂贵得多且属于高 CO2排放产品 - 而且需要专门的知识和设备才能成形。 两者也都比 AHSS 钢更难回收。
另一方面,AHSS 汽车钢在大批量汽车生产中有成功解决问题的悠久历史,可提供更好的碰撞保护,显著减轻重量和改进汽车性能。