ด้วยเหล็กประสิทธิภาพสูง Strenx® รถพ่วงของคุณจะมีน้ำหนักเบาลงและยังบรรทุกน้ำหนักได้เยอะขึ้นและใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลงด้วย
รถพ่วงพื้นเรียบที่มีพื้นต่ำกว่า ช่วยให้รถพ่วงบรรทุกสิ่งของได้มากขึ้นและยังบรรทุกอุปกรณ์หนักๆ อย่างรถแทรกเตอร์ รถดันดิน และรถขุดได้ด้วย
อัปเกรดตอนนี้รถพ่วงที่มีพื้นเรียบไม่มีแผงข้างหรือหลังคา และมักติดตั้งเครน ใช้สําหรับโหลดสิ่งของขนาดใหญ่ เข้าถึงได้ง่ายจากด้านข้าง
อัปเกรดตอนนี้รถพ่วงพื้นเรียบพร้อมม่านด้านข้าง ใช้สําหรับขนส่งสินค้าที่ไม่ไวต่ออุณหภูมิ
อัปเกรดตอนนี้รถพ่วงแบบที่นิยมใช้กันมากที่สุด ห่อหุ้มอย่างมิดชิด ใช้งานได้หลากหลาย และคุ้มค่า
อัปเกรดตอนนี้รถพ่วงที่ใช้ในการขนส่งสินค้าที่เป็นผง เช่น ปูนซีเมนต์ แป้งและผงเคมี
อัปเกรดตอนนี้เรียนรู้วิธีดูแลรถพ่วงและธุรกิจของคุณให้อยู่บนท้องถนนได้นานขึ้นด้วยโครงการสมาชิก My Inner Strenx® รับรองรถพ่วงของคุณเพื่อแสดงให้ลูกค้าเห็นว่าผลิตภัณฑ์ของคุณผลิตจากอะไร รับการสนับสนุนและบริการพิเศษจาก SSAB สร้างแบรนด์ที่ดีขึ้นและเข้าสู่ตลาดใหม่ได้เร็วขึ้น
อ่านเพิ่มเติมเมื่อความปลอดภัยเป็นสิ่งสําคัญ ผู้ผลิตตัวถังรถบรรทุกและรถพ่วงควรพิจารณาเลือกวัสดุที่ใช้ผลิตอุปกรณ์ป้องกันการชนด้านท้ายอย่างระมัดระวังเพื่อป้องกันการมุดเข้าใต้รถ เหล็กประเภทที่เหมาะสำหรับการทำการ์ดกันกระแทกด้านหลังสามารถช่วยลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บสาหัสจากการชนท้ายของยานพาหนะขนาดใหญ่กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล ยานพาหนะที่มีสองล้อ หรือยานพาหนะที่มีน้ำหนักเบา
อ่านเพิ่มเติมรถกึ่งพ่วงดัมพ์ท้าย Stratosphere 3.0 จาก Mantella บริษัทสัญชาติอิตาลี มีแชสซีรถพ่วงรุ่นใหม่ที่ได้รับรางวัล Swedish Steel Prize อันทรงเกียรติในปี 2018 แชสซีนี้มีน้ำหนักเท่ากับโครงอลูมิเนียม แต่มีคุณสมบัติเชิงกลที่เหนือกว่าและสามารถรับมือกับถนนได้ดีขึ้น
แข็งแรง น้ำหนักเบา มีประสิทธิภาพและสวยงาม
Librelato ผลิตรถพ่วงขนธัญพืชที่มีน้ำหนักเบาลง บรรทุกได้มากขึ้น และตอบสนองความต้องการยากๆ ได้ด้วยเหล็กประสิทธิภาพสูง Strenx® บริษัทนี้เป็นผู้ผลิตรถพ่วงรายใหญ่อันดับสามของบราซิล
ดูข้อมูลเพิ่มเติมDionbilt Trailers สมาชิก My Inner Strenx® ซึ่งอยู่ใน Grandview, Washington, ประเทศสหรัฐอเมริกา ผลิตรถพ่วงแบบสั่งทำสําหรับลูกค้าทั่วสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ในบรรดาผลิตภัณฑ์ที่นําเสนอนั้นก็มีแชสซีน้ำหนักเบาที่ใช้กับรถพ่วงซึ่งต้องรับมือกับตู้คอนเทนเนอร์ที่ใช้ในการขนส่งทางทะเล
อ่านเพิ่มเติมFahrzeugbau KEMPF บริษัทสัญชาติเยอรมัน นําเสนอทางเลือกที่เหมาะสําหรับความต้องการในการขนส่งที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นรถดัมพ์และรถพ่วง รถกึ่งพ่วงดัมพ์ รถกึ่งพ่วงสำหรับเครื่องดื่ม รถที่มีระบบพื้นเลื่อน รวมถึงยานพาหนะพิเศษจํานวนมาก
รถบรรทุกเป็นวิธีการขนส่งทางบกที่เป็นที่นิยมที่สุดและดูเหมือนจะยิ่งมีการใช้งานกันแพร่หลายขึ้นต่อเนื่องทั่วโลก ในขณะเดียวกัน OEM สําหรับรถบรรทุกและรถพ่วง ผู้ให้บริการโลจิสติกส์ และผู้เล่นอื่นๆ ในตลาด ต่างกําลังเผชิญกับความท้าทายและความไม่แน่นอนมากมาย เช่น มาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้น การขาดแคลนคนขับ การปรับใช้ระบบดิจิทัล กระบวนการที่ไม่มีประสิทธิภาพ และต้นทุนการดําเนินงานของขบวนรถที่สูง
แต่มีหนึ่งอย่างที่แน่นอน คือ บริษัทต่างๆ จะต้องปรับตัวให้เร็วที่สุด ไม่เช่นนั้นจะต้องเผชิญกับความเสี่ยงที่จะถูกกันออกจากตลาด
อ่านเพิ่มเติมหากคุณกําลังมองหาเหล็กสําหรับโครงรถพ่วง เหล็กประสิทธิภาพสูง Strenx® นี่แหละคือสิ่งที่คุณกำลังมองหา เหล็กกล้ากำลังสูงนี้เป็นตัวเลือกที่เหมาะอย่างยิ่งสําหรับแผ่นพื้นและแผงข้างของรถพ่วง นอกจากนี้ ลูกค้าของ SSAB ยังประสบความสำเร็จในการใช้ผลิตภัณฑ์นี้กับส่วนประกอบต่างๆ เช่น อุปกรณ์ป้องกันการชนด้านท้าย (RUPD) ชุดประกอบคิงพิน อุปกรณ์ลากพ่วง และเสากับฐานในรถพ่วงบรรทุกไม้
เมื่อคุณใช้เหล็กประสิทธิภาพสูง Strenx® ที่แข็งแรงแต่มีน้ำหนักเบามาทำโครงรถพ่วง คุณไม่เพียงแต่จะได้เหล็กที่สะอาดเท่านั้น แต่ยังได้คุณสมบัติที่สม่ำเสมอและได้รับการรับประกันด้วย คุณยังสามารถลดน้ำหนักของรถพ่วงได้อย่างมาก รวมถึงเพิ่มน้ำหนักบรรทุก ประหยัดต้นทุนน้ำมันเชื้อเพลิง ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก และปรับปรุงผลกําไรของคุณให้ดีขึ้นได้
เหตุใดคุณถึงไม่คว้าผลตอบแทนที่ได้รับอย่างรวดเร็วจากการลงทุนกับเหล็กประสิทธิภาพสูง Strenx® สําหรับโครงและส่วนประกอบของรถพ่วงแทนการใช้สแตนเลสหรือแผ่นเหล็กบางทั่วไปสำหรับรถพ่วง ติดต่อเราวันนี้เพื่อค้นหาเกรดเหล็กที่เหมาะสมสําหรับส่วนประกอบแต่ละส่วนของรถพ่วง