กรณีศึกษาของลูกค้า
รถพ่วงน้ำหนักเบาของ Dionbilt มีประสิทธิภาพสูงด้วยดีไซน์ใหม่ที่ใช้เหล็ก Strenx®
กันยายน 08, 2021 6 min read
รายละเอียดกรณี
Dionbilt Trailers ในวอชิงตัน สหรัฐอเมริกา ได้พัฒนา winning formula ในการสร้างรถพ่วงน้ำหนักเบาด้วยเหล็กโครงสร้างกำลังสูง Strenx® 100 การอัปเกรดจากเหล็ก T-1 ทําให้ผลิตรถพ่วงได้ง่ายขึ้น มีน้ำหนักเบาขึ้น และน่าดึงดูดมากขึ้น
Strenx® 100 มีค่าจุดครากขั้นต่ำที่ 100 ksi (689 MPa) และตรงตามข้อกําหนดของ ASTM A514 เกรด S Strenx® 100 ทําให้ Dionbilt พัฒนาการออกแบบรถพ่วงให้ดียิ่งขึ้น โดยใช้ทรัพยากร CAD ของตัวเองเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทํางาน บริษัทสามารถลดความหนาของคานรถพ่วงและชิ้นส่วนรถพ่วงอื่น ๆ ลงได้ 10-15% ซึ่งหมายถึงการลดน้ำหนักประมาณ 200 กก. (400 ปอนด์) จาก 3,600 กก. (7,900 ปอนด์) ไปเป็น 3,400 กก. (7,500 ปอนด์) Dionbilt ผลิตรถพ่วง 4 เพลาขนาด 3,400 กก. (7,500 ปอนด์) 100 คันต่อปี