Rullformning

Metod

Vid fribockning vilar plåten på dynans överkanter under hela cykeln. Den önskade bockradien är beroende av stålsort, dynans bredd och stämpelradien. Bredden på dynöppningen kan justeras. Vid dynformning är slaglängden tillräcklig för att trycka plåten helt mot dynan. En profil som matchar stämpeln och dynan bildas i plåten. Luftbockning (fribockning) i V-formade dynor är den vanligaste metoden.

Vid bockning sträcks utsidan av plåtmaterialet ut och insidan komprimeras. Töjningen ökar när bockradien minskas. Materialets bockbarhet anges därför normalt som minsta bockradie utan att materialet brister.

Återfjädring orsakas av elastisk töjning. Återfjädringen ökar med sträckgräns, deformationshärdning och dynbredd. Sträckgränsen har den största påverkan. Återfjädringen minskar när bockradien minskar. Överbockning används för att kompensera för återfjädringseffekten.

Det kan vara en naturlig deflektion som inträffar i den övre delen och de nedre delarna av en kantpress på grund av motståndskrafterna. Ju högre bockkraft, desto större kan deflektionen bli och leda till en bomberingseffekt och eventuellt en glipa längs bockningen mellan den övre och den nedre balken, störst i mitten och mindre i närheten av gavlarna. Om den längsgående glipan inte korrigeras när tunnplåten eller kvartoplåten kantbockas får den inte samma vinkel längs hela maskinen. Ett bomberingssystem kompenserar den elastiska deflektionen i bockningsmaskin och gör att öppningen kan minimeras, vilket ger bättre resultat längs hela maskinen. I moderna kantpressar ingår normalt ett automatisk bomberingssystem som minimerar sådana effekter. Det är särskilt viktigt vid kantbockning av höghållfasta stål där den slutliga komponentkvaliteten är viktig och kasseringsgraden måste vara nära noll.