03 november 2022 12:00 CET 6 min läsning
Likheterna är många mellan att tillverka stål och tävla i längdskidor. Det konstaterade längdskidåkarna Maja Dahlqvist och Frida Karlsson när de besökte SSAB i Borlänge i veckan.
- Det finns en start och ett slutmål med många processer däremellan som måste stämma hela vägen, sade Frida Karlsson och Maja Dahlqvist fortsatte:
- Man vill ha det hundraprocentigt, det får inte vara en halv procent som sticker fel utan man vill komma till målet på bästa möjliga sätt.
Besöket inleddes med en kort introduktion där Mia Eriksson, plats- och produktionschef på SSAB i Borlänge, berättade både om snart 145 år av ståltillverkning på samma plats och vad man tillverkar idag och hur det går till. Därefter tog guidekoordinatorn Anders Persson med Maja och Frida ner i verket.
Först till Varmvalsverket där de fick se hur de 25 ton tunga stålämnena värms upp i en av de två omvärmningsugnarna för att sedan valsas ut till långa tunna band. De besökte också två av operatörshytterna och fick många lyckönskningar inför den kommande tävlingssäsongen.
- Det är väldigt imponerande att se processen från de stora klumparna till kilometerlånga rullar. Och det är mycket större än jag hade tänkt, sade Maja Dahlqvist efter besöket.
- Jag tycker det är häftigt att SSAB är så stort och att man kan påverka väldigt mycket, sade Frida Karlsson som lyfte fram hållbarhetsfrågan och nollvisionen som något får SSAB att sticka ut extra.
I Kallvalsverket fick de frågan om att skriva autografer men inte på papper utan på en plåtbit.
- Det var första gången jag fick skriva på stål men det var häftigt, sade Frida Karlsson.
Och i alla operatörshytter de besökte fick de givetvis frågor om den kommande tävlingssäsongen.
- Det känns bra i hjärtat med så många supportrar, sade Maja Dahlqvist.
Den unika klockan med namnet Time for Decarbonization har skapats med hjälp av fossilfritt stålpulver. Klockan gjorde nyligen ett gästspel på FNs klimatkonferens COP27 och kommer att lanseras den 6 december.
SSABs expanderbara bergbultar (Expandable Rock Bolts, ERB) säkerställer effektivitet och säkerhet i underjordiska gruvor och tunnlar. För att möta ökad efterfrågan kommer SSAB att utöka sin produktionskapacitet i Virsbo.
Epiroc bryter ny mark med en prototyp av en batteridriven underjordstruck tillverkad med fossilfritt stål från SSAB. Prototypen, en Minetruck MT42 Battery, har ett flak gjord med fossilfritt stål och kommer att minska CO2-utsläppen med 10 ton per tillverkad enhet. Minskningen motsvarar utsläppen från fem bensindrivna personbilar under ett år.