Case di customer

Memenuhi batas bobot kendaraan, melampaui harapan konsumen

Juni 22, 2022 6 min read

Bodi tiper truk semitrailer ramping dengan tanda kualitas Hardox® In My Body.

Detail kasus

Produk Hardox® 500 Tuf

Negara Jepang

Company Takahashi Body

Industri Trailers dan body builders

Brand program Hardox^® In My Body

Kapasitas muat lebih besar ditambah batas bobot kendaraan yang lebih ketat adalah persamaan yang tampaknya tidak cocok. Akan tetapi, dengan Hardox® 500 Tuf, Takahashi berhasil menurunkan bobot bodi trailer mereka dan meningkatkan kapasitas muat.

Cara menurunkan bobot dengan Hardox^® 500 Tuf untuk tipper trailer

Pembangun bodi truk dan trailer asal Jepang, Takahashi Body, telah mengandalkan pelat tahan abrasi Hardox^® untuk bodi trailer dan kontainer produksi mereka selama lebih dari dua dasawarsa. Jadi, saat SSAB meluncurkan Hardox^® 500 Tuf, mereka sangat bersemangat mengetahui keuntungan apa yang dapat diperoleh dengan beralih dari Hardox^® 450 ke baja baru yang lebih tangguh ini. Target mereka? Meningkatkan kapasitas muat sebesar 100 kg (220,5 lb) untuk truk tiper semi-trailer mereka yang memiliki panjang 7.500 mm (24,6 ft.).
“Setelah menghitung bobot truk tiper semi trailer, kami dapat menurunkan bobot hingga 130 kg (286,6 lb.) dengan mengganti Hardox^® 450 ukuran 6 mm (0,236”) dengan Hardox^® 500 Tuf ukuran 5 mm (0,197”) untuk pelat bawah. Dengan cara ini, kapasitas muat bertambah, sebuah keuntungan besar bagi konsumen,” lanjut Masataka Takahashi, direktur penjualan perusahaan tersebut.

Pada akhirnya, kombinasi semakin keras semakin panjang masa pakai bersama dengan ketangguhan setara Hardox^® 450 membuka jalan bagi produk yang lebih ringan.

Tipper semi-trailer dari baja Hardox® 500 Tuf produksi pengembang bodybuilder Takahashi Body.

Truk jungkit semi trailer baru dari Hardox^® 500 Tuf produksi Takahashi Body 130 kg (309 lb.) lebih ringan dibanding desain sebelumnya.

Detail kasus

Produk Hardox® 500 Tuf

Negara Jepang

Company Takahashi Body

Industri Trailers dan body builders

Brand program Hardox^® In My Body

Tanpa mengubah desain, mudah dipotong, ditekuk, dan dilas

Takahashi Body masih menggunakan desain yang sama untuk bodi dump dari Hardox^® 450 produksi mereka. Perusahaan ini tidak mengalami masalah produksi saat beralih ke Hardox^® 500 Tuf. Pemotongan, bending, dan pengelasan dapat dilakukan dengan peralatan workshop dan teknik yang sama dengan yang digunakan untuk Hardox^® 450.

Semi-trailer warna putih dengan body dari Hardox® 500 Tuf.

Semakin banyak pilihan upgrade, pengakuan lebih, semakin mengembangkan bisnis

Takahashi Body berencana meng-upgrade body dump trailer dan kontainer mereka dalam jumlah lebih besar ke Hardox^® 500 Tuf. Untuk meningkatkan proses produksi, perusahaan bermaksud berinvestasi pada mesin bending yang mampu menangani plate sepanjang 12 m (39,4 ft.). Mesin ini akan mengurangi kebutuhan untuk melakukan welding dan bahkan akan menghasilkan produk yang lebih kuat.

“Menurut saya Hardox^® 500 Tuf adalah material yang menjanjikan untuk konsumen dari Jepang yang perlu mengikuti aturan jalan yang lebih ketat. Mengingat Hardox^® 500 Tuf lebih keras, kita dapat memenuhi dan bahkan melampaui tuntutan konsumen. Baja tahan abrasi, Hardox^® adalah produk yang sangat dikenal di Jepang. Nah, keanggotaan kami dalam Hardox^® In My Body benar-benar membantu reputasi dan penjualan yang kami lakukan. Konsumen dapat diyakinkan bahwa kami memenuhi harapan mereka. Ini membantu menciptakan hubungan yang sangat baik antara kami dan konsumen,” pungkas Takahashi.

Masataka Takahashi, direktur penjualan Takahashi Body, perusahaan asal Jepang, dengan bangga berdiri di depan sebuah truk tipper bersertifikasi Hardox® In My Body.

Kontainer limbah ramah lingkungan yang kuat tetapi ringan dari Hardox® 500 Tuf.

Saat membuat kontainer besi tua terbaru, Takahashi Body mengganti Hardox^® 450 ukuran 6 mm (0,236”) dengan Hardox^® 500 Tuf 5 mm (0,197”). Penurunan ketebalan ini membuat pelat baja yang digunakan 17% lebih ringan.

Takahashi

Selama lebih dari 50 tahun, perusahaan asal Jepang, Takahashi Body, telah mendesain dan memproduksi body truk. Sejak tahun 2000, perusahaan ini menggunakan Hardox^® untuk tipper body dan container. Pada tahun 2010, perusahaan ini menjadi anggota yang memenuhi kualifikasi untuk Hardox^® In My Body, program kualitas SSAB untuk perusahaan yang menggunakan Hardox^® dalam produk yang dirancang dan diproduksi sesuai persyaratan kualitas terketat.