具有高成形性/延展性的双相钢，适用于无裂纹深拉冷成形

具有较高成形性的双相钢具有多相显微结构，其特征是铁素体基体含有马氏体、贝氏体和一定量的残余奥氏体。与传统双相钢 一样， DH钢的变形会产生较高的加工硬化率。但与传统双相钢牌号不同，DH钢的硬化率在较高的应变水平下仍然保持不变。这是因为DH钢的大量残余奥氏体在逐渐变高的应变速率下加工硬化转化为马氏体。

与DP牌号相比，相变诱导塑性第三代钢（如 DH）具有高得多的应变硬化系数（n 值），在拉伸变形方面具有显著改善的可成形性。相变诱导塑性DH钢为制造具有复杂几何形状的汽车安全构件提供了高延展性。此外，在碰撞变形期间，DH钢通过高应变硬化提供卓越的渐进式碰撞能量吸收性能。

• 具有较高的整体和局部成形性，且比传统DP钢具有更高的延伸率和更高的抗边缘开裂性。
• 卓越的碰撞性能，碰撞时钢材仍保持延展性，可进一步吸收能量。
• 更大的设计灵活性： 可通过二次深拉成型对复杂几何形状进行加工。
• 高受压失效抗性。
• DH钢与传统DP钢相比，FLD和HER性能更佳。
• 第三代AHSS钢可以实现复杂汽车零件的简单且经济高效的冷成型。
• 与传统DP牌号相比，具有极佳的点焊焊接性。
• 可用于更轻、更复杂的白车身组件 — 与DP钢相比，边缘开裂风险更低。