先进高强度钢 (AHSS) 定义、命名和不断演变的类别
根据AHSS钢制造商汽车工业协会World Auto Steel的定义，汽车用先进高强度钢的拉伸强度最低为440 MPa (64 ksi或64，000 psi)。简而言之，所有AHSS钢都由钢铁生产商通过精确控制其化学成分及其加热和冷却速率来实现高强度。
先进高强度钢的类型
如何确定AHSS钢的分类？
历史上，先进高强度钢根据其金相类型和最小抗拉强度进行了分类。例如，马氏体的M1200，最小TS为1200 MPa。为了在非正式讨论中简单起见，强度数字可能被 "四舍五入"。
要确定特定牌号的实际值，请查看其完整钢牌号名称：例如，"CR290Y490T-DP"表示DP500钢的实际最小拉伸强度为490 MPa ("490T")，最小屈服强度为290 MPa ("290Y")。
在任何情况下，汽车制造商都会购买符合其制订的AHSS规范或特定国家或国际AHSS标准要求的钢材，并且明确界定了AHSS特性，包括最小屈服强度和拉伸强度。
另请注意AHSS钢的前身 --高强度低合金钢（或HSLA）-- 使用的名称，例如HSLA 430，其参考了该牌号的最小屈服强度而非其拉伸强度。
另一个命名考虑因素是HSLA钢 ( 有时在产品名称中简称为 "LA") 已发展到最低抗拉强度超过 440 MPa水平，从而符合AHSS规定的条件。
* HSLA/HE钢以屈服强度命名
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为什么最新的AHSS钢类别如此不同？
最新的AHSS钢，包括第三代AHSS钢，并不总是适合现有的金相类别。有些新牌号具有多种传统金相类别的特性。或者，新钢材不能完全符合当前国际标准对金相类别的定义。
为了解决这一问题，一些钢铁制造商正在提出基于AHSS性能 ( 如成形性或可用性 ) 的新AHSS名称，如高边缘 (HE) 延展性或具有高成形性的双相钢。
AHSS术语的另一个变化是" 超高强度钢 ”这一短语的使用增加。UHSS已成为专有的简写，意指具有的最小拉伸强度比原440 MPa的AHSS钢高两到三倍。
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先进高强度钢（AHSS 钢）是如何分类和命名的？
先进高强度钢的原始命名法包括其金相类别和最小抗拉强度，例如，"DP500"表示双相500 MPa 。为简明起见，在讨论具有类似特性的一组钢材时，可以将强度数值 " 四舍五入 "。
AHSS钢的类别和名称是如何变化的？
由于钢铁制造商使用日益复杂的工艺开发新型AHSS钢，包括第三代AHSS钢，因此旧的金相类别并不总是适用。例如，一些新牌号具有来自不同传统金相类别的属性。
