กรณีศึกษาของลูกค้า

บุ้งกี๋ Hyper จาก Sjørring ที่มีน้ำหนักเบาช่วยเสริมประสิทธิภาพให้รถขุด

ตุลาคม 20, 2022 6 min read

บุ้งกี๋รถขุดที่แข็งแรงแต่น้ำหนักเบาทําจากเหล็ก Hardox® 500 Tuf ขณะขุดดิน

รายละเอียดกรณี

ผลิตภัณฑ์ Hardox® 500 Tuf
ประเทศ ประเทศเดนมาร์ก
บริษัท Sjørring Maskinfabrik A/S
อุตสาหกรรม อุปกรณ์สีเหลืองและการก่อสร้าง
Brand program Hardox® In My Body

อัปเกรดแล้วดีขึ้นอย่างไร เมื่อ Sjørring เปลี่ยนจากเหล็ก Hardox® 450 มาใช้ Hardox® 500 Tuf ในการผลิตบุ้งกี๋ตัวใหม่ พวกเขาสามารถลดน้ำหนักของบุ้งกี๋ลง ประหยัดเชื้อเพลิงขึ้น เพิ่มน้ำหนักที่ขุดและเพิ่มประสิทธิภาพได้

รายละเอียดกรณี

ผลิตภัณฑ์ Hardox® 500 Tuf
ประเทศ ประเทศเดนมาร์ก
บริษัท Sjørring Maskinfabrik A/S
อุตสาหกรรม อุปกรณ์สีเหลืองและการก่อสร้าง
Brand program Hardox® In My Body

ผลิตภัณฑ์บุ้งกี๋ HYPER ที่ตรงกับความต้องการของลูกค้า

“ในปี 2021 เราได้เปิดตัวกลุ่มผลิตภัณฑ์บุ้งกี๋น้ำหนักเบาสําหรับรถขุดในชื่อ HYPER ซึ่งได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มความจุในการเคลื่อนย้ายดินทั่วไปและการสร้างถนน บุ้งกี๋ Hyper ได้รับการทดสอบภาคสนามมานานกว่าหนึ่งปีแล้ว และผู้ควบคุมเครื่องจักรก็ให้ผลตอบรับในเชิงบวกเป็นอย่างมาก ในอุตสาหกรรมนี้ น้ำหนักและความสิ้นเปลืองของเชื้อเพลิงเป็นปัจจัยสำคัญ น้ำหนักที่น้อยลงของบุ้งกี๋หมายถึงความจุในการบรรทุกที่มากขึ้น รวมถึงการชำรุดสึกหรอของเครื่องจักรที่น้อยลง ขณะนี้เราพร้อมที่จะนําเสนอกลุ่มผลิตภัณฑ์บุ้งกี๋ HYPER ให้กับลูกค้า OEM - หรือกระทั่งภายใต้แบรนด์ของลูกค้าเอง หากลูกค้ามีความประสงค์“ Klaus Kalstrup ซีอีโอของ Sjørring

น้ำหนักเบาลง 13% ด้วย Hardox® 500 Tuf ที่บางขึ้น

Sjørring สามารถลดน้ำหนักของกลุ่มผลิตภัณฑ์บุ้งกี๋ HYPER ได้โดยการอัปเกรดจาก Hardox ® 450 มาเป็น Hardox ® 500 Tuf เหล็ก Hardox ® นี้มีความแข็งเช่นเดียวกับ Hardox ® 500 และมีความเหนียวเช่นเดียวกับ Hardox ® 450 ผลิตภัณฑ์นี้ทำให้สามารถใช้ Hardox ® 500 Tuf ขนาด 12 มม. (0.47′′) แทน Hardox ® 450 ขนาด 15 มม. (0.59′′) ได้ โดยไม่ส่งผลเสียต่ออายุการใช้งานหรือความทนทานของบุ้งกี๋ 

น้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้น 200 กก. และลด strain ของรถขุดลง

“บุ้งกี๋ HYPER ของเรามีน้ำหนัก 200 กก. (441 ปอนด์) น้อยกว่าบุ้งกี๋ทั่วไป นั่นหมายความว่า น้ำหนักที่หายไปเป็นจำนวนที่บุ้งกี๋ HYPER สามารถบรรทุกได้เพิ่มขึ้น เพราะผลิตด้วย Hardox® 500 Tuf บุ้งกี๋นี้ทํางานได้ดีกับรถขุดของเราเพราะมันเบามาก”

- John Andersen ผู้ควบคุมเครื่องจักรที่ Mortensen & Nymark

ผู้ควบคุมเครื่องจักรนั่งอยู่บนรถขุด Hybrid ของ Volvo  ที่มีบุ้งกี๋ทําจาก Hardox® 500 Tuf ซึ่งทนทานเป็นพิเศษ

Hardox® 500 Tuf เป็นมิตรกับทุกคนในโรงงาน

“เรามีแต่ประสบการณ์ที่ดีกับ Hardox ® 500 Tuf ในเวิร์กช็อปนี้ เหล็กเกรดนี้ไม่เคยสร้างปัญหาอะไรให้กับเราเลย ทั้งยังทําได้ดีในการตัด พับและเชื่อม และเราก็ไม่จําเป็นต้องอัปเกรดอุปกรณ์ในโรงงานของเราด้วย" Kaj Verner Nielsen ผู้ประสานงานด้านการเชื่อมที่ Sjørring

ผู้แปรรูปผลิตภัณฑ์เหล็กกำลังพับแผ่นเหล็ก Hardox® 500 Tuf

มรดกอันน่าภาคภูมิใจของการออกแบบและการผลิตบุ้งกี๋

Sjørring ก่อตั้งขึ้นในปี 1946 ในเมืองเล็กๆ ทางตอนเหนือของเดนมาร์กที่มีชื่อเดียวกันกับบริษัท ตั้งแต่นั้นมา บริษัทได้พัฒนาเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ในการจำหน่ายอุปกรณ์ต่อพ่วงที่มีคุณภาพสําหรับอุปกรณ์ก่อสร้างให้กับแบรนด์ชั้นนําระดับโลก เช่น Volvo, Hitachi, Steelwrist และ Doosan

Sjørring สร้างความสําเร็จโดยการผลักดันขีดจํากัดและกําหนดมาตรฐานใหม่สําหรับสิ่งที่บุ้งกี๋ที่ดีสามารถทำได้ในการสร้างมูลค่าโดยรวมของเครื่องจักรสำหรับการก่อสร้าง ตําแหน่งในฐานะผู้นําตลาดของบริษัทนั้นเป็นผลมาจากการใช้เหล็กกล้ากำลังสูง Hardox ® ในผลิตภัณฑ์ของบริษัท

Klaus Kalstrup ซีอีโอของ Sjørring ยืนอยู่ในคลังสินค้าของเขาที่มีแผ่นเหล็ก Hardox® 500 Tuf

บุ้งกี๋ที่ผลิตมาเพื่อประสิทธิภาพที่โดดเด่น

“SSAB ให้การช่วยเหลือเราได้มากในการออกแบบกลุ่มผลิตภัณฑ์บุ้งกี๋ HYPER เราต้องการรีดประสิทธิภาพของ Hardox® ให้ได้สูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้และ SSAB ก็ให้การสนับสนุนอย่างที่เราต้องการ ก่อนที่เราจะเริ่มทำการผลิตบุ้งกี๋" Kalstrup กล่าว บุ้งกี๋น้ำหนักเบา HYPER ได้รับการรับรอง Hardox® In My Body ซึ่งเป็นการยืนยันที่หนักแน่นกับลูกค้าว่าบุ้งกี๋นี้ได้มาตรฐานสูงสุดในแง่ของดีไซน์และการผลิต

ที่ใดมีการสึกหรอ ที่นั่นย่อมมี Hardox®

รถบรรทุกขยะสีแดงเข้มพร้อมตัวถังที่ทําจากเหล็กกันการกัดกร่อน Hardox® Hi Ace

Hardox ® HiAce ต่อสู้กับการสึกหรอจากการกัดกร่อน

Hardox ® HiAce รับมือกับความท้าทายของการสึกหรอจากการกัดกร่อนในระบบจัดการของเสียของชุมชนและโรงงานอุตสาหกรรม โรงไฟฟ้าพลังงานขยะ เหมืองแร่ และอุตสาหกรรมอื่นๆ ที่มีสภาพแวดล้อมที่เป็นกรด

รถพ่วงแบบ road train ที่มีตัวถังสีขาวผลิตด้วยแผ่นเหล็กกันสึก Hardox® ที่แข็งแรงและทนทาน

Bruce Rock Engineering ต่อสู้กับการสึกหรอจากการกัดกร่อน

เมื่อ BRE ทราบข่าวเกี่ยวกับเหล็กกันสึกรุ่นใหม่สำหรับสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อน BRE ซึ่งเป็นบริษัทในออสเตรเลีย เล็งเห็นศักยภาพของผลิตภัณฑ์และสั่งซื้อเหล็กกันสึกส่งตรงจากโรงงานเพื่อเริ่มการผลิตรถพ่วงคันแรกที่ใช้ Hardox ® HiAce

รถบรรทุกสําหรับงานเหมืองที่มีตัวถังทําจากแผ่นเหล็กกันสึก Hardox® เพื่อความทนทานต่อการสึกหรอเป็นพิเศษในสภาวะที่สมบุกสมบัน

ลงทะเบียนรับจดหมายข่าว Hardox ®

สมัครรับจดหมายข่าววันนี้ และรับข่าวสารล่าสุดเกี่ยวกับแผ่นเหล็กกันสึก Hardox ®