Kempf buduje wywrotki - i postęp - z Hardox® 500 Tuf
21. grudnia 2021
5 min czytania
Szczegóły
Gdy niemiecki producent zabudów wywrotek, firma Kempf, chciał skonstruować wywrotkę, która będzie trwalsza, zgodna z oczekiwaniami klientów i pozwoli firmie się rozwijać, zmienił stal na wyższy gatunek Hardox®, tj. Hardox® 500 Tuf. Rezultaty? Mniejsze zużycie, większa ładowność i lepsze działanie.
Hardox® 500 Tuf wyznacza drogę dla innowacji w segmencie naczep
Hardox® 500 Tuf łączy w sobie najlepsze własności trudnościeralnych blach Hardox® 450 i Hardox® 500. Kempf był pierwszą niemiecką firmą, która zastosowała Hardox® 500 Tuf, wprowadzając ten gatunek do projektów swoich naczep bezpośrednio po tym, jak stal ta trafiła na rynek. W ten sposób Kempf zyskał nowe możliwości wzmocnienia wydajności swoich produktów.
“Gdy wprowadziliśmy Hardox® 500 Tuf na rynek, z jego zaletami i lepszymi własnościami, Kempf bardzo szybko przestawił się na nowy materiał," mówi Christoph Bednarz, regionalny kierownik sprzedaży, Niemcy, SSAB.
"Zmiana stali na nowe gatunki o wyższej jakości nie prowadziła do żadnych problemów produkcyjnych. Praktycznie niczego nie musieliśmy zmieniać czy przystosowywać,” mówi Daniel Dressler.
O 30% mniejsze ścieranie zabudów ze stali Hardox® 500 Tuf
Dla Daniela Dresslera z Kempf, korzyści wynikające ze stosowania Hardox® 500 Tuf były oczywiste. “Byliśmy świadkami interesującego porównania, gdzie klient używał wywrotki tylnej wykonanej z Hardox® 450 oraz drugiej z Hardox® 500 Tuf. Obie pracowały w praktycznie identycznych warunkach. Po blisko dwóch latach użytkowania, przyjrzeliśmy się poziomowi zużycia i ścierania obu zabudów wywrotek. Ścieranie zabudowy wykonanej z Hardox® 500 Tuf było o jedną trzecią mniejsze.”
Mniejsze ścieranie brzmi zachęcająco proszę o kontakt
W nowym dyszlu zastosowano rury Hardox® Tubes i waży teraz o 20 kg mniej od poprzedniego rozwiązania.
20% większa ładowność zwiększa produktywność wywrotek Kempf
Ale Kempf nie tylko buduje wywrotki, które są trwalsze. Hardox® 500 Tuf umożliwił także Kempf zastosowanie w burtach blachy o grubości 4 mm zamiast 5 mm w zabudowach z Hardox® 450. A to przynosi około 20% wzrost ładowności, w zależności od wersji zabudowy.
Mniejsza masa pojazdu redukuje zużycie paliwa i emisje CO2 w całym cyklu życia wywrotki. Cieńsze i lżejsze modele zabudów oznaczają, że używa się mniej stali, co też wpływa na odpowiedzialność środowiskową.
Zamawiam indywidualną konsultację projektową z ekspertami SSAB
Lekkie zabudowy wywrotek z blachy Hardox® 500 Tuf produkowane są do ciężkich zadań w wielu zastosowaniach.
Jak we współpracy konstruować wywrotki
Aby zyskać wsparcie w dalszym rozwoju, Kempf dołączył kilka lat temu do programu SSAB Hardox® In My Body . Jest to certyfikowany program jakości, do którego można przystąpić wyłącznie po starannej analizie SSAB.
Symbol Hardox® In My Body na produkcie potwierdza, że został on wykonany z blachy Hardox® oraz zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie z surowymi specyfikacjami. Partnerzy Hardox® in My Body korzystają również z pełnego dostępu do wiedzy SSAB na temat materiałów, zastosowań i produkcji. Wszystko to przekłada się szybko na lepsze, efektywniejsze produkty. Dzięki stosowaniu stali Hardox®, klienci Kempf mogą też liczyć na wyższą cenę odsprzedaży ich używanych pojazdów.
Odkryj zalety certyfikowanego sprzętu Hardox® In My BodyJeszcze lżejsze projekty dzięki stali Strenx®
“Kempf od dawna stosuje Strenx® 700MC w swoich podwoziach i razem z nami pracuje nad produkcją lżejszych wywrotek ze Strenx® 960 Plus," mówi Christoph Bednarz z SSAB.
Strenx® 960 Plus to wysokowytrzymała stal konstrukcyjna o gwarantowanej granicy plastyczności co najmniej 960 MPa. Do typowych zastosowań należą skomplikowane konstrukcje nośne, np. podwozia wywrotek. Dzięki użyciu Strenx® 960 Plus, Kempf jest w stanie osiągnąć 10% redukcję masy, co oczywiście jest bardzo ważne w tym biznesie.
Zalety stali Strenx® w wywrotkach
Lekkie konstrukcje podwozi wykonane ze stali Strenx®
Oto Fahrzeugbau Kempf GmbH
Ta rodzinna firma została założona na początku lat 1950 i zarządzana jest obecnie przez drugie i trzecie pokolenie rodziny.
Działalność firmy rozpoczęła się od przeróbek starych, przedwojennych pojazdów na sprzęty rolnicze. Następnie spółka zajęła się produkcją ciężarówek i wywrotek i dzisiaj jest trzecim największym dostawcą wywrotek w Niemczech. Fahrzeugbau Kempf zatrudnia obecnie około 300 osób i działa w trzech różnych lokalizacjach. Dwie z nich znajdują się w Niemczech - centrala w Bad Marienberg i w pobliżu warsztat naprawy używanych wywrotek. Trzeci zakład zlokalizowany jest w Polsce, skąd obsługiwany jest rynek wschodnioeuropejski.
Klienci w całej Europie polegają na jakości wywrotek Kempf.
Sprawdzone w praktyce
Odkryj zalety Hardox® 500 Tuf w wywrotkach
Wywrotki, naczepy rolnicze i górnicze wykonane z Hardox®500 Tuf są lżejsze i trwalsze ze względu na unikalne połączenie twardości i udarności.
Zalety Hardox® 500 Tuf w wywrotkach
Potwierdzenie dobrego wyboru
Symbol Hardox® In My Body na Twoim sprzęcie jest potwierdzeniem jakości, wydajności i niezawodności.
Odwiedź Hardox® In My Body
Czas użytkowania wywrotek Zetterbergs wzrósł o 40 procent
"Zwiększona odporność na ścieranie stali Hardox® 500 Tuf umożliwia stosowanie cieńszej blachy przy zachowaniu tej samej nadzwyczajnej trwałości użytkowej. I nie tylko to, cieńsza blacha zmniejsza masę zabudowy, co pozwala zwiększyć ładowność".
Doświadczenia firmy Zetterbergs z Hardox® 500 Tuf