Historia klienta
Nowa trwała skrzynia wywrotki Mantella ma długą trwałość użytkową i gwarantuje oszczędność kosztów
16. października 2020 6 min czytania
![Ognistoczerwona wywrotka Fire Fox, wykonana z blachy stalowej Hardox 500 Tuf, przejeżdża przez most](/-/media/images/hardox/customer-cases/cc-mantella/1920x570-customer-case-mantella-top-image.jpg?m=20200805140759)
Szczegóły
Producent naczep Mantella wynosi konstrukcje naczep w stratosferę dzięki nowej stali Hardox®, Hardox® 500 Tuf. Firma wprowadziła ogromne postępy konstrukcyjne dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałej stali SSAB. W rezultacie zrewolucjonizowała konstrukcję swojej nowatorskiej wywrotki Stratosphere, odnosząc gigantyczne korzyści.
510 kilogramów mniej w podwoziu i zabudowie wywrotki
Zastosowanie odpornej na ścieranie stali Hardox® 500 Tuf w zabudowie i stali Strenx® 960 w podwoziu daje w sumie zmniejszenie masy pojazdu o 510 kg w porównaniu z wcześniejszą konstrukcją. Przekłada się to na ładowność większą o 510 kg podczas każdego przejazdu. A większa ładowność jest tym, czego oczekuje praktycznie każdy klient. Nowy projekt wywrotki zdobył międzynarodową nagrodę Swedish Steel Prize 2018.
Wywrotka firmy Mantella jest o ponad 500 kg lżejsza od wersji standardowej. Zabudowa w kształcie litery U, wykonana ze stali Hardox® 500 Tuf, waży o 365 kg mniej, zaś podwozie ze stali Strenx® 960 jest lżejsze o 145 kg. Gięcia poziome zwiększają sztywność zabudowy, zapobiegając wyboczeniom podczas przechyłów.
![Czerwona wywrotka Stratosphere z odpornej na ścieranie stali Hardox 500 Tuf rozładowuje materiały](/-/media/images/hardox/customer-cases/cc-mantella/720x405-stratosphere-tipper.jpg?m=20200806084456)