L'acciaio Docol® HSLA/AHSS con elevata duttilità di bordo ha notevolmente migliorato la formabilità e i rapporti di espansione dei fori: ideale per componenti automobilistici difficili con progettazioni complesse su bordi allungati tranciati.
Rapporti di espansione dei fori migliorati: fino al 30% migliori rispetto ai tradizionali acciai HSLA/AHSS.
Formabilità locale notevolmente aumentata, per una duttilità per geometrie complesse su bordi allungati.
Eccellente qualità del taglio/taglio dei bordi, riducendo significativamente micro-cricche e bave.
È possibile garantire un raggio di piega di 0,0 xt.
Eccellente per la tranciatura fine e la formatura a freddo ad alta efficienza energetica di componenti automobilistici con bordi complessi.
Sinistra: qualità standard MC/LA. Destra: qualità HE Docol® HE HSLA/AHSS.
An improvement of 30 percentage points in hole expansion ratio compared to conventional HSLA steels.
Docol ® HE può aiutarti a risolvere i difetti dei componenti come le cricche sui bordi esterni e le micro- cricche sui fori punzonati allungati.
Le qualità HE Docol sono raccomandate come alternativa alle qualità HSLA corrispondenti quando è necessaria una migliore duttilità di bordo.
Guarda il nostro cliente che testa l'acciaio HSLA/AHSS ad elevata duttilità di bordo mediante la tranciatura fine del profilo a "ruota dentata" con denti con raggi di 0,3 mm e angoli di 30°.
Per una riduzione del peso ottimale utilizza qualità superiori dallo spessore ridotto. Tutte le qualità Docol HE sono laminate a caldo e soddisfano le tolleranze dimensionali della norma EN10051.
Nota: Docol 550HE, Docol 700HE, Docol 800HE and Docol 1000HE sono in fase di sviluppo o disponibili — contatta il tuo rappresentante Docol per ottenere le informazioni più recenti in merito.
Ideale per la tranciatura fine: apertura degli acciai HSLA/AHSS a nuovi design complessi e a nuove applicazioni di componenti.
Consente operazioni di formatura multiple, complesse e prive di cricche lungo i bordi tranciati allungati.
Rapporti di espansione dei fori migliori del 30% rispetto agli acciai HSLA/AHSS convenzionali.
È possibile garantire un raggio di piega di 0,0 xt.
Eccellente per la formatura a freddo di componenti automobilistici.
La composizione a bassa lega consente la saldatura convenzionale e la saldatura a punti a resistenza.
Usura dell'utensile ridotta.
Per una guida specifica di formatura per il tuo componente ad elevata duttilità di bordo, contatta la nostra assistenza tecnica.
Buone proprietà di fatica.
Otto qualità: Docol 355HE, Docol 420HE, Docol 460HE, Docol 500HE, Docol 550HE, Docol 700HE, Docol 800HE e Docol 1000HE.
Disponibilità e assistenza globali.
Docol 355HE, Docol 420HE, Docol 460HE e Docol 500HE sono realizzati secondo le specifiche SSAB e possono essere certificati doppi con le corrispondenti qualità MC in EN 10149-2. Inoltre, lavoriamo a stretto contatto con gli OEM del settore automobilistico e con i fornitori di primo livello per sviluppare acciai ad alta duttilità innovativi e personalizzati per le esigenze specifiche dei tuoi componenti.
Ingegneri di produzione: riduci le microfessurazioni, le bave e altri difetti su bordi complessi tranciati e allungati. Sfrutta i rapporti di espansione dei fori più elevati degli acciai Docol HE HSLA/AHSS in nuove e impegnative progettazioni dei componenti.
Ingegneri incaricati dell'ottimizzazione del peso: ottieni parti più sottili e più leggere utilizzando le nuove qualità Docol HE AHSS di SSAB, più resistenti.
Addetti agli acquisti: acquista meno materiali, in quanto riduci notevolmente il numero di componenti difettosi con bordi tranciati con cricche.
Addetti alla sostenibilità: gli acciai Docol ad elevato livello di duttilità dei bordi riciclabili al 100% sono realizzati nelle nostre acciaierie ad altissima efficienza di CO2: il 7% più efficienti rispetto alle acciaierie medie europee.
Con il nostro magazzino di campionatura è possibile ottenere campioni AHSS per la maggior parte dei nostri acciai disponibili in commercio, nonché campioni per le nostre qualità più recenti ma non ancora disponibili in commercio. Possibilità unica nel settore: spediamo coil, lamiere e lunghezze personalizzate di qualsiasi dimensione. In 1-2 settimane, il materiale è pronto per essere spedito ovunque nel mondo.
I ferrite-bainite sono acciai multifase con elevati rapporti di espansione dei fori e buone capacità di allungamento dei bordi. Gli acciai FB sono adatti per flange formate a freddo e punzonate quando si intende alleggerire componenti automobilistici come ruote, traverse e altre parti strutturali.
Gli acciai altoresistenziali a bassa lega sono una scelta economicamente vantaggiosa per aumentare il rapporto resistenza/peso rispetto agli acciai al carbonio dolci convenzionali. Gli acciai HSLA hanno anche un'eccellente piegabilità e saldabilità e possono aumentare la resistenza e/o diminuire il peso di una varietà di componenti per il settore automobilistico, tra cui sospensioni, travi e sottotelai.
Gli acciai per stampaggio a caldo presentano quattro vantaggi principali: possono essere formati in forme molto complesse, il loro range del carico di rottura arriva fino a 2000 MPa (290 ksi), il ritorno elastico è minimo o nullo e, con il rinvenimento personalizzato, è possibile combinare in un unico pezzo "zone interamente dure" e "zone morbide" per prestazioni antiurto multifunzionali.
Gli acciai complex phase hanno i rapporti di espansione dei fori più elevati, fino al 100%, negli acciai altoresistenziali di nuova generazione. I loro valori HER elevati offrono eccellenti proprietà di formatura a freddo per bordi/flange punzonate e stirate, così come forme imbutite. Gli acciai CP sono caratterizzati da un alto livello di snervamento per un elevato assorbimento dell'energia da impatto, mentre gli elevati livelli di UTS permettono pareti più sottili per una significativa riduzione del peso dell'automobile.
L'acciaio martensitico combina un carico di rottura fino a 1700 MPa con una buona duttilità, rendendolo altamente efficiente sia per l'alleggerimento dei veicoli che per una migliore protezione dagli urti, soprattutto nelle zone antintrusione.
Gli acciai per l'industria automobilistica dual phase hanno un eccellente equilibrio di duttilità, carichi di rottura elevati, facile formabilità a freddo e assorbimento di energia da impatto ottimale. L'elevata temprabilità allo stadio iniziale (valore n) rende l'acciaio DP resistente alla strozzatura locale grazie alla ridistribuzione delle deformazioni, fornendo un allungamento altamente uniforme. Il basso rapporto snervamento/carico di rottura dell'acciaio dual phase crea un'elevata formabilità globale per imbutitura profonda ed elevata capacità di allungamento, il tutto con una buona saldabilità.
Gli acciai dual-phase con elevata formabilità/duttilità (DH) sono acciai con rafforzamento TRIP per l'industria automobilistica di terza generazione caratterizzati da elevata formabilità globale e locale e da una buona resistenza alle cricche sui bordi. L'acciaio DH è dotato di eccellenti proprietà di assorbimento dell'energia, inclusa la duttilità riservata durante gli urti. Le qualità DH sono ideali per geometrie complesse, inclusa l'imbutitura profonda a freddo. Gli FLD e gli HER dell'acciaio DH sono superiori agli acciai DP, consentendo uno stampaggio ottimizzato e una riduzione dei rottami.
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