Реализованные проекты

Уменьшение веса бортов самосвальных кузовов и платформ с помощью износостойкой листовой стали Hardox®

13 августа 2021 ВРЕМЯ ПРОЧТЕНИЯ6 мин.

Синий самосвал с кузовом из листовой стали Hardox® разгружает породу.

Подробная информация о реализованном проекте

Продукция Hardox® 450

Страна Австрия

Компания Fuhrmann Fahrzeuge Ges. M.b.H.

Отрасль Изготовление прицепов и кузовов

Узнайте о лёгких, сверхпрочных и долговечных бортах для самосвальных кузовов, выполненных из профилированной износостойкой листовой стали Hardox®, которые поставляет заказчикам австрийская компания Fuhrmann.

Износостойкая сталь Hardox^® в листовом формате – верный выбор для компании Fuhrmann

Благодаря использованию листовой стали Hardox^® компания Fuhrmann повысила эффективность технологического процесса по изготовлению бортов. Толщина листового проката Hardox^® варьируется от 0,8 до 8,0 мм, а его длина составляет до 16 000 мм. Толстолистовая сталь поставляется в рулонах с жёсткими допусками по толщине и плоскостности, а также с высококачественной отделкой поверхности, что обеспечивает высокую надёжность и качество сварных швов.

Дополнительным преимуществом износостойкой листовой стали Hardox^® является гладкая поверхность, которая служит превосходной основой для нанесения высококачественных надписей и линий с логотипами.

Самосвальный кузов с боковой разгрузкой из листовой стали Hardox® 450.

Подробная информация о реализованном проекте

Продукция Hardox® 450

Страна Австрия

Компания Fuhrmann Fahrzeuge Ges. M.b.H.

Отрасль Изготовление прицепов и кузовов

«На протяжении длительного времени мы предлагали заказчикам прицепы и самосвальные кузова с бортами из износостойкой стали Hardox® 450. Изначально для них использовался материал толщиной 4 мм. Сегодня мы изготавливаем усиленные борта из износостойкой листовой стали Hardox® 450 толщиной 2,5 и 3 мм, уменьшая тем самым вес автомобиля».

Франц Фурманн, генеральный директор

Износостойкая сталь Hardox^® зарекомендовала себя как материал премиум-класса во всех сферах применения, где стальные конструкции вступают в контакт с гравием, мусором, ломом, стеклянными гранулами, извлечённым грунтом и другими абразивными материалами, которые встречаются, например, в сфере переработки или строительстве.

«Для производства более тонких и в то же время стойких к износу бортов использовались листы из стали Hardox^® 450 толщиной 2,5 и 3 мм, – говорит Михаэль Гласер, региональный менеджер SSAB по Австрии. – При неизменной стабильности и износостойкости вес бортов может быть уменьшен на 37% по сравнению с версиями из стандартного листового металла.

Самосвальный кузов с открытыми бортами выгружает тяжёлую породу и грязь.

Hardox^® sheet steel in the body’s walls is highly resistant to heavy impact despite the reduced wall thickness.

Уменьшение толщины позволяет увеличить грузоподъёмность техники без повышения общего веса

При уменьшении толщины бортов полезная нагрузка существенно увеличивается без превышения автомобилем допустимого общего веса. В результате расход топлива на тонну перевезённого груза снижается. Как правило, половину рейсов автомобиль выполняет порожним – в этом случае расход топлива уменьшается за счёт меньшего веса транспортного средства.

Экономичный расход топлива означает уменьшение выбросов CO₂, дополнительное уменьшение выбросов CO₂ связано с сокращением количества используемой в производстве стали.

Кроме того, облегчённые борта практичны в эксплуатации – с ними гораздо проще обращаться, когда их требуется поднять или опустить.

Ещё в большей степени уменьшить вес продукции можно с помощью стали Hardox^® 500 Tuf, которая теперь также доступна в виде износостойкого листового проката. Её твёрдость на 50 единиц по Бринеллю выше, чем у стали Hardox^® 450, что позволяет уменьшить толщину бортов и увеличить срок их службы.

Цельная конструкция из листовой стали

Компания Fuhrmann предлагает борта различного типа и высоты для широкого спектра грузов и транспортных средств. Как правило, они изготавливаются по техническим условиям заказчика.

Для повышения жёсткости и облегчения производственного процесса верхние и нижние балки интегрируются в борт посредством гибки. Это сводит к минимуму необходимость в сварке, при этом повышается прочность конструкции и обеспечивается высокая скорость производства. Благодаря профилированию, стенка отличается исключительной стойкостью к ударному воздействию, даже при работе с тяжёлой породой.

«Износостойкой листовой стали Hardox характерна впечатляющая плоскостность и точность размеров», – говорит Франц Фурманн.

Прочный и лёгкий профиль для бортов самосвального кузова, изготовленный из листовой стали Hardox® 450.

Традиции качества

Компания Fuhrmann Fahrzeuggesellschaft m.b.H. была основана в 1856 году. За шесть поколений кузница в австрийском городе Штайнбрунн преобразилась в современное семейное предприятие со штатом из 160 сотрудников. Компания Fuhrmann экспортирует стальные борта известным производителям прицепов и грузовых автомобилей более чем из 30 стран мира. На региональном рынке компания Fuhrmann выпускает прицепы собственной конструкции, предназначенные для сельскохозяйственной техники и транспортных средств виноделов и садоводов.