Контейнеры для автопогрузчиков меньше весят, отличаются повышенной аэродинамичностью и способствуют экономичному расходу топлива
Соответствуя по своим характеристикам конструкционной стали, материал Hardox® 500 Tuf демонстрирует не только превосходную износостойкость, но и высокую ударную вязкость, что позволяет использовать его в качестве конструкционной износостойкой листовой стали для изготовления контейнеров, самосвальных кузовов и другого тяжёлого оборудования. Это открывает возможности для уменьшения тяжёлых опорных конструкций и отказа от них.
Без опорных конструкций контейнер для автопогрузчиков меньше весит и имеет меньшее количество деталей. Это помогает таким производителям, как компания Ferreus, значительно снизить производственные затраты. За счёт меньшего собственного веса увеличивается полезная нагрузка и уменьшается расход топлива на тонну перевозимого груза. Кроме того, благодаря экономичному расходу топлива уменьшаются выбросы углекислого газа. Конечный продукт имеет преимущества как с экологической, так и экономической точки зрения.
По мнению г-на Раута, контейнеры для автопогрузчика, имеющие гладкие стороны, обладают улучшенными аэродинамическими свойствами. Согласно исследованию, проведённому в 2019 году Финским центром технических исследований VTT, при полной загрузке прицепа доля аэродинамики в расходе топлива при дорожных скоростях превышает 30%.
Сотрудники Ferreus отмечают, что при использовании контейнеров с гладкими сторонами, можно создать различные автоматизированные кровельные решения, что гораздо сложнее в случаях, когда для увеличения прочности боковых стенок требуются вертикальные стойки.
Это означает, что преимущества стали Hardox® не ограничиваются весом продукции.