Asiakasesimerkki

Bruce Rock Engineering paransi kaivosteollisuuden perävaunujensa korroosionkestävyyttä Hardox® HiAcen avulla

25.6.2021 6 min luettu

Pitkä sivukippiperävaunuyhdistelmä Australiassa

Tapaustiedot

Tuotteet Hardox® HiAce
Maa Australia
Yritys Bruce Rock Engineering
Teollisuusala Perävaunujen ja kippilavojen valmistus
Brand program Hardox® In My Body

Kun Bruce Rock Engineeringillä kuultiin SSAB:n uudesta, syövyttäviin ympäristöihin sopivasta kulutusteräksestä, yritys näki heti sen potentiaalin ja tilasi Hardox® HiAce -levyjä suoraan Ruotsin-tehtaalta sivukippiperävaununsa valmistamisen.

”Emme epäröineet hetkeäkään alkaa käyttää Hardox® HiAcea rautamalmin kuljetukseen tarkoitetuissa Super Quad -perävaunuyhdistelmissä”, Bruce Rock Engineering -yrityksen operatiivinen johtaja Brenton Verhoogt kertoo. ”Kun SSAB kehittää uuden tuotteen, tiedämme, että se on testattu perusteellisesti ennen lanseerausta. Olimme täysin varmoja siitä, että se toimisi Hardox® 450 -teräksen tavoin, ja lisäetuna oli korroosionkestävyys.”

Valtava sivukippiperävaunu, jossa on keltaiset suojukset
Bruce Rock Engineering otti nopeasti käyttöön SSAB:n uuden korroosionkestävän Hardox® HiAce -kulutusteräksen.

Tapaustiedot

Tuotteet Hardox® HiAce
Maa Australia
Yritys Bruce Rock Engineering
Teollisuusala Perävaunujen ja kippilavojen valmistus
Brand program Hardox® In My Body

Campbell Transport näkee Hardox® HiAce -teräksen edut

”Kaivosteollisuuden perävaunut altistuvat runsaalle korroosiolle rautamalmin mineraalipitoisuuden ja rannikkoalueidemme ilmaston vuoksi. Valitsimme Hardox® HiAcen sen erinomaisen korroosion- ja kulutuskestävyyden vuoksi, minkä odotamme pidentävän perävaunujen runkojen käyttöikää. Super Quad -perävaunumme ovat käytössä ympäri vuorokauden ja ne ajavat päivittäin kaksi matkaa Iron Valleyn kaivoksesta Port Hedlandiin, eli 680 kilometriä. Pilbaran alueen ilmasto on haastava sademäärän, pyörremyrskyjen ja hiekkamyrskyjen vuoksi, minkä lisäksi lämpötilat nousevat kesäisin usein yli 45 asteeseen Iron Valleyn alueella”, David Campbell Transportin toimitusjohtaja David Campbell sanoo.

Kaivosteollisuuden perävaunun rungon valmistaminen Hardox® HiAce -teräksestä pidentää sen käyttöikää

Bruce Rock Engineeringin uusien, syövyttävien kuormien kuljettamiseen suunniteltujen Super Quad -sivukippiperävaunujen pohjalevyt ja sivut on valmistettu kokonaan Hardox® HiAcesta.   

SSAB:n omien tutkimusten ja kulutuskorroosiotestien perusteella käyttöikä pitenee arviolta 20–30 % verrattuna Hardox® 450 -teräkseen. Kuljetusolosuhteista riippuen jopa 50 prosentin lisäys on mahdollinen. Bruce Rock Engineering totesi näiden lukujen perusteella hyötyvänsä vuosien ja tuhansien kilometrien lisäajasta huonokuntoisilla teillä ennen huoltotöiden tarvetta, mikä pienentää kokonaiskustannuksia.

Hardox® HiAce -teräksestä valmistettu kaivosteollisuuden perävaunu kirkkaansinistä taivasta vasten
Campbell Transportin Hardox® HiAce -teräksestä valmistettu kaivosperävaunu kestää Länsi-Australian rankkoja käyttöolosuhteita

”Siirtyminen Hardox 450® -teräksestä Hardox® HiAce -teräkseen ei ole aiheuttanut haasteita konepajalla. Plasmaleikkauksessa, taivutuksessa, koneistuksessa ja hitsauksessa se toimii tavalliseen tapaan. Emme ole muuttaneet mallia, ja paksuus on sama kuin Hardox® 450 -terästä käytettäessä. Vaihtamisen myötä korroosionkestävyys on kuitenkin parantunut.”

Brenton Verhoogt, Bruce Rock Engineeringin toiminnanjohtaja

Suuri sivukippiperävaunu avautuu sivuttain
Hardox® HiAce kestää jopa 50 % pidempään kuin Hardox® 450 altistuessaan syövyttävälle kulutukselle.

Super Quads -perävaunut keventävät kuormaa kaivosalalla

Kuljetusten tehokkuus on erittäin tärkeää nykypäivän kaivosteollisuudessa. Suurempi hyötykuorma vähemmällä polttoaineella tuo suurempia säästöjä kaivostoimintaan. Bruce Rock Engineering valmistaa perävaunuja ja muita räätälöityjä kuljetusvälineitä, joiden taarapainot ovat Australian pienimpiä. 

Yksi yrityksen valmistamista vaikuttavista perävaunuista, joissa käytetään Hardox® -kulutusterästä, on 60-metrinen Super Quad -ajoneuvoyhdistelmä, jonka kantavuus on jopa 141 t. Neljän perävaunun ja vetoauton yhdistelmä kulkee pitkiä matkoja hiekkateillä. Useimmat perävaunut kuljettavat rautamalmia Pilbaran kaivoksista Länsi-Australiasta lähimpään satamaan.

Bruce Rock Engineeringin maantiejuna Australiassa
Australialaiset maantiejunat vievät kuljetusten tehokkuuden aivan uudelle tasolle. Hardox®-kulutuslevyistä valmistetut lavat maksimoivat hyötykuorman.

Miksi rautamalmi aiheuttaa rasitusta kaivosteollisuuden perävaunuille

Rautamalmi itsessään on melko neutraali mineraali. Se sisältää kuitenkin jonkin verran suolaa. Tilannetta pahentaa se, että malmi suihkutetaan vedellä pölyn vähentämiseksi. Suola, kosteus ja trooppisen alueen erittäin korkeat lämpötilat luovat otollisen ympäristön syövyttävälle kulutukselle. 

Tähän mennessä tätä prosessia on ollut vaikea vastustaa. Kun teräs syöpyy, siihen muodostuu oksidikerros, joka hankautuu herkästi. Syövyttävien aineiden kuljettaminen voi myös aiheuttaa pistekorroosiota ja pieniä reikiä, jotka voivat vaurioittaa teräksen syviä rakenteita. 

Myös muut australialaisista kaivoksista louhitut mineraalit, kuten litium, nikkeli ja kupari, voivat aiheuttaa syövyttävää kulumista. Kupari on erityisen vahingollista teräkselle, sillä se sisältää rikkihappoa.

Länsi-Australia on maailman suurin rautamalmintuottaja ja vuonna 2018 sen osuus koko maailman tuotannosta oli 39 %. Painoksi muutettuna tämä tarkoittaa noin 1 000 miljoonaa tonnia vuosina 2018–2019.

Hardox® In My Body -jäsenyys takaa laadun

Bruce Rock Engineering kuuluu SSAB:n Hardox® In My Body- ja My Inner Strenx® -laatuohjelmiin. Asiakkaat, joiden perävaunussa tai muussa laitteessa on Hardox® In My Body -merkintä, voivat odottaa, että tuote on suunniteltu ja valmistettu tiukimpien standardien mukaisesti. Hardox® In My Body -sertifioiduissa tuotteissa käytetään ainoastaan Hardox ®-kulutuslevyä tuottavuuden, turvallisuuden ja korkean jälleenmyyntiarvon takaamiseksi. Bruce Rock Engineering kuuluu myös Hardox® Wearparts-verkostoon , joka on maailmanlaajuinen Hardox®-kulutuslevystä valmistettuja kulutusosia ja palveluja tarjoava yritysverkosto. Bruce Rock Engineering oli maailman ensimmäinen ja ainut australialainen yritys, joka liittyi kaikkiin kolmeen laatuohjelmaan.

Iso Hardox® In My Body -merkki kaivosteollisuuden perävaunussa

Lisää tosielämän esimerkkejä Hardox®-kulutusteräksen eduista

Maantiejuna, jonka perävaunut on valmistettu Hardox® HiAce -teräksestä.

Hardox®-teräs tuo hyötyjä Bruce Rock Engineeringille

Bruce Rock Engineering käyttää tuotteissaan Hardox®-kulutuslevyä. Kun uusi kova ja sitkeä Hardox® 500 Tuf esiteltiin, yritys näki nopeasti sen tarjoamat mahdollisuudet käyttöiän pidentämisessä ja hyötykuorman kasvattamisessa.

Hardox®-teräs kovaa kulutusta vastaan

Hardox® HiAce

Bruce Rock Engineering käyttää tuotteissaan Hardox®-kulutuslevyä. Kun uusi kova ja sitkeä Hardox® 500 Tuf esiteltiin, yritys näki nopeasti sen tarjoamat mahdollisuudet käyttöiän pidentämisessä ja hyötykuorman kasvattamisessa.

Hardox® In My Body

Hardox® In My Body -merkki kertoo laadusta, suorituskyvystä ja luotettavuudesta.

Hardox® Wearparts

Hardox® Wearparts on maailmanlaajuinen palvelukeskusverkosto. Keskukset tarjoavat kulutusosia ja -ratkaisuja, joilla voidaan optimoida tuotantoa ja pidentää käyttöikää. Hardox Wearparts® -keskuksia on yli 550 yli 100 maassa, joten keskus löytyy aina läheltäsi.

Haluatko vaihtaa parempaan?

Täytä seuraavat tiedot, jotta voimme ottaa sinuun yhteyttä ja vastata kysymyksiisi: