Austin Engineering inovează camioanele mari pentru minerit cu Hardox 500 Tuf

Proprietățile oțelului pentru autocamioanele de minerit conduc la inovarea autobasculantelor

Când vine vorba despre compararea proprietăților de sudabilitate și de formabilitate ale oțelurilor Hardox® 500 Tuf și Hardox® 450, acestea sunt similare. Cu toate acestea, utilizarea unei plăci Hardox® 500 Tuf mai subțire poate reduce forțele necesare în procesul de îndoire și menține la minimum preîncălzirea înainte de sudare. De asemenea, poate duce la îmbunătățiri semnificative și în ceea ce privește durata de viață și sarcina utilă.

De exemplu, Austin a utilizat un oțel Hardox 450 cu grosimea de 25,4 mm pentru a crea o soluție personalizată, dar apoi au trecut la 19 mm cu Hardox 500 Tuf, fiind posibilă o reducere a greutății componentei cu 25 %.

„La acest tip de proiecte este important să fie parcurs fiecare detaliu pentru a ne asigura că rezultatul este cel așteptat. Oferim numeroase instrumente și expertiză pentru a ne asista clienții. Nu analizăm doar durata de viață crescută sau greutatea redusă, ci și toți pașii, de la sudare, furnizarea de materiale de testare sau calcule ale solicitărilor, care trebuie analizate cu atenție înainte de începerea producției în serie", spune Jonas Allebert, Wear Specialist SSAB.

Stabilire a standardelor pentru inovare în industria minieră

De atunci și timp de câteva decenii, Austin a continuat să împingă limitele de design cu camioane care au acum o capacitate de peste 363 tone. Ei au introdus mai multe modalități de a realiza vehicule mai ușoare cu Hardox 450 și 500 ca plăci principale, continuând să impună noi standarde în aplicațiile dure din industria minieră. Pentru a avansa și mai mult oferta de design personalizat de la Austin, Reynolds și Johnny Greer, Supply Chain Manager-Americas, au continuat să caute îmbunătățiri specifice în unele dintre caracteristicile clasei 500 Brinell (HBW), pe care industria oțelului nu le oferea la momentul respectiv.

„Am discutat despre cerințele noastre cu SSAB și am știut că este un produs dificil de dezvoltat", spune Reynolds. „Dacă se poate realiza acest lucru, ne-ar permite să le oferim minerilor soluțiile pe care le-au dorit cu adevărat, care ar însemna fie să prelungească durata de viață a produsului, fie să reducă mai mult greutatea pentru a transporta o sarcină utilă mai mare. Având acest material ne-ar permite să continuăm să evoluăm în industria echipamentelor miniere."

Pentru a rămâne în avangarda industriei oțelului, SSAB investește în continuu în cercetare și dezvoltare, asistență tehnică și inițiative comune pentru clienți, pentru a profita la maximum de oțelurile sale avansate de înaltă rezistență. Colaborarea strânsă conduce la o înțelegere mai profundă a nevoilor pieței și generează noi inițiative în materie de produse. Cu Hardox 500 Tuf, SSAB este primul producător din industria oțelului care a introdus o gamă de plăci de oțel de 500 de Brinelli cu proprietăți similare oțelului structural.

„Înțelegerea cerințelor clienților noștri în numeroase aplicații și segmente ne oferă baza de dezvoltare a unor produse complet noi", explică Tobias Appelkvist, Mining Segment Manager, SSAB Special Steels North America. „Introducerea unei clase unice cum este Hardox 500 Tuf este rezultatul colaborării îndeaproape cu clienții noștri și demonstrează angajamentul nostru de a-i ajuta să inoveze și să promoveze în domeniu.”

În fotografie, împreună cu managerul de produse Hardox^® de la SSAB, Jenny Brandberg-Hurtig (centru), Rick Reynolds de la Austin, Global Engineering Manager și Johnny Greer, Supply Chain Manager, Americas, prezintă următoarea generație de Hardox^® 500 Tuf în echipamentele de minerit executate la comandă în întreaga lume.