Mocniejsze I bezpieczniejsze tylne zabezpieczenia pojazdu

Statystyki pokazują, że liczba poważnych i śmiertelnych wypadków jest ciągle wysoka. Aby odwrócić ten trend, w latach 2019 -2021 wdrożono nowe przepisy Europejskiej Komisji Gospodarczej ONZ (ECE). Producenci muszą teraz konstruować tylne osłony, które są w stanie wytrzymać dwukrotność siły testowej dla ciągników siodłowych (klasy N2, N3 powyżej 3.5 t) lub przyczep (klasy O3, O4 ponad 3.5 t) w porównaniu do starej dyrektywy.

Te bardziej restrykcyjne przepisy ECE R58 03zostały w pełni wdrożone we wrześniu 2021 r. Producenci pojazdów będą musieli wyposażyć nowo rejestrowane pojazdy komercyjne w urządzenia RUPD i tylne zabezpieczenia, które spełnią zaktualizowane przepisy.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo w USA, agencja FMCSA od grudnia 2021 roku wymaga corocznej inspekcji tylnych osłon pojazdów komercyjnych.

Dzięki odpowiedniemu projektowi RUPD i stali Strenx^®, producenci pojazdów i właściciele flot mogą spełnić wymagania ECE R58, zyskując lepszy stosunek wytrzymałości do masy w porównaniu z aluminium.

Jedną z konsekwencji zaostrzenia przepisów są mocniejsze tylne zabezpieczenia przed uderzeniami. Inną, potencjalnie ograniczony zakres zatwierdzonych do użytku urządzeń RUPD.

Tymczasem producenci mierzą się z ogromną presją na obniżenie masy swoich wywrotek i przyczep. Jak zatem budować mocniejsze i bezpieczniejsze urządzenia RUPD, które nie są cięższe? Jak wypośrodkować między wymaganiami wytrzymałości mechanicznej, mniejszych odkształceń i rozsądnych kosztów?

Wysokowytrzymała stal Strenx^® 960, w połączeniu z odpowiednim projektem pomaga właścicielom flot oferować poziom ochrony konieczny do poprawy bezpieczeństwa pojazdów, z zachowaniem wymagań niskiej masy. To stal konstrukcyjne, o wyjątkowej wytrzymałości na rozciąganie 960 MPa, która pozostaje formowalna, co umożliwia projektowanie różnorodnych komponentów zgodnie z Twoimi specyfikacjami.

Oto kilka powodów, dlaczego stal Strenx^® zyskuje na znaczeniu w branży motoryzacyjnej i transportowej.

Nie jesteś pewien, czego potrzebujesz? To żaden problem. SSAB będzie z Tobą współpracować przy projekcie idealnego tylnego zabezpieczenia przed uderzeniami. Jego jakość zależy od takich parametrów jak rodzaj materiału, kształt i grubość różnych części, odległość między wspornikami oraz projekt połączeń między poszczególnymi częściami.

Połączenie różnych parametrów prowadzi do wielu różnych projektów. Konieczna jest analiza konstrukcyjna oceniająca projekty w celu wyboru takiego, który jest zadowalający pod względem kosztów i jakości. SSAB będzie z Tobą współpracować przy projekcie idealnego tylnego zabezpieczenia przed uderzeniami.

Oprócz rur, arkuszy i blach Strenx® 960 i Strenx® 700 dla elementów RUPD, SSAB oferuje również rury i ich cięcie laserowe dla uzyskania bardziej złożonych kształtów, jak również cięcie i gięcie na prasie krawędziowej różnego typu konstrukcji wsporczych.

Rekomendujemy rozważenie następujących rur Strenx^®:

• Okrągłe, Strenx^® Tube 960QLH 121 x 4 mm
• Prostokątne, Strenx^® Tube 960MH 120 x 80 x 4 mm
• Kwadratowe, Strenx^® Tube 700MLH 120 x 120 x 4 mm
• Kwadratowe, (romby) Strenx^® Tube 900MH 100 x 100 x 4 mm

Poznaj inne stale Strenx^® wymienione w poniższej tabeli.