B.K:s costruisce dumper in Hardox® 500 Tuf per battere la concorrenza

Dalla progettazione alla produzione, B.K:s ha dato vita a un flusso che rende i suoi prodotti altamente competitivi. Il design è realizzato internamente, come per l'ultimo camion RW20 e il cassone del rimorchio, con caratteristiche di progettazione del dumper brevettate.

La catena di fornitura si basa su un triangolo formato da B.K:s in Svezia, SSAB e dal produttore di cassoni in acciaio Sigma, in Polonia. B.K:s sfrutta appieno le risorse di prefabbricazione fornite da SSAB. I kit completi di lamiere da treno tagliate e piegate di Hardox^® 500 Tuf vengono consegnati a Sigma, dove tutte le parti sono saldate insieme, e il cassone riceve il suo rivestimento finale di vernice.

I kit sono realizzati su misura per soddisfare le esigenze specifiche dei clienti. Un importante elemento di design strutturale che tutti i cassoni di B.K:s hanno in comune è il profilo perimetrale integrato. Prima di essere incorporato, il profilo perimetrale e la fiancata venivano prodotti come due parti diverse e poi saldate insieme. Ora, invece, è piegato in un unico pezzo, formando un lato del cassone con un profilo perimetrale integrato. Ciò riduce notevolmente il tempo di saldatura e si traduce in un braccio più resistente che ha anche un aspetto migliore.

Come afferma il "kit master" Joachim Eresjö, responsabile vendite di SSAB: "B.K:s ha investito molto sul concetto di parti prefabbricate. SSAB presenta un'offerta completa per le aziende che cercano modi per ottimizzare la catena di fornitura. "Possiamo aiutarli a creare una catena logistica economica e sicura, sia per i subappaltatori che direttamente per i nostri clienti."

Il cassone del modello RW20 presenta alcune caratteristiche di progettazione sviluppate e brevettate da B.K:s.

Tobias Korsulainen, responsabile vendite e marketing presso B.K:s, sa quali sono i vantaggi che la catena di approvvigionamento offre all'azienda: quando sviluppiamo i nostri prodotti, SSAB è una parte fondamentale del processo. L'azienda conosce a fondo l'acciaio, sa che cosa possiamo farci e in che modo le sue proprietà possono migliorare i nostri prodotti. Il passaggio all'acciaio Hardox^® 500 Tuf ci ha permesso di realizzare i nostri cassoni per dumper più grandi con un peso ridotto di circa 1000 kg."

"Quando incontro i clienti, spesso faccio loro questo esempio: Un dumper con rimorchio che carica 1000 kg in più e viaggia per 300 km al giorno può trasportare 1350 tonnellate in più all'anno. Ciò può tradursi in un risparmio di carburante di circa 1500 € all'anno, basato su un maggior carico trasportato per litro di carburante, e in un risparmio quando l'autocarro viaggia a vuoto durante i viaggi di ritorno. Inoltre, lo snervamento di Hardox^® 500 Tuf è superiore. Ciò aumenta la resistenza del cassone alle ammaccature, un aspetto molto apprezzato dai nostri clienti."

Un rimorchio per dumper completo con cassone in Hardox^® 500 Tuf fuori dallo stabilimento di B.K:s prima della consegna al cliente

Il fatto che B.K:s sia membro del programma Hardox^® In My Body ha un duplice effetto positivo. Innanzitutto, l'azienda può migliorare i propri processi di progettazione e produzione grazie alla collaborazione con SSAB, che valuta e certifica le attrezzature realizzate secondo le specifiche Hardox^® In My Body. L'altro effetto positivo è che i clienti sanno di ricevere un prodotto di qualità realizzato in acciaio Hardox^®. B.K:s lo considera un vantaggio di marketing poiché i clienti generalmente riconoscono positivamente il marchio Hardox^® In My Body.