Ügyféleset
A Mantella új, tartós billenőpótkocsiját hosszú élettartamra és költségmegtakarításra tervezték
2020. október 16. 6 perces olvasmány
![A Hardox 500 Tuf acéllemezből készült, tűzvörös Fire Fox teherautó, átkel egy hídon](/-/media/images/hardox/customer-cases/cc-mantella/1920x570-customer-case-mantella-top-image.jpg?m=20200805140844)
Az eset részletei
Az új Hardox® acél, a Hardox® 500 Tuf segítségével a félpótkocsikat gyártó Mantella az egekbe juttatta pótkocsi-konstrukcióját. A vállalat jelentős konstrukciós fejlesztéseket valósított meg az SSAB által gyártott nagyszilárdságú acélok alkalmazásában. Ennek eredményeként a Mantella forradalmasította Stratosphere típusú, innovatív billenőpótkocsijának konstrukcióját, mely által az előnyök az egekbe szöktek.
Összesen 510 kilóval kisebb tömegű pótkocsi alváz és felépítmény
A kopásálló Hardox® 500 Tuf acél felépítményben és a Strenx® 960 acél alvázban történő alkalmazása együttesen 510 kg-os tömegcsökkenést eredményez az előző konstrukcióhoz képest. Másképpen fogalmazva, ez minden fuvarnál 510 kg-mal nagyobb hasznos terhet jelent. És a nagyobb hasznos teher az, amit minden ügyfél keres. Az új pótkocsi-konstrukció 2018-ban elnyerte a nemzetközi Swedish Steel Prize díjat.
A Mantella billenőplatós pótkocsija több mint 500 kg-mal könnyebb, mint a hagyományos szerkezeti kialakítású pótkocsik. A Hardox® 500 Tuf acélból készült, U alakú felépítmény 365 kg-mal, míg a Strenx® 960 acélból készült alváz 145 kg-mal könnyebb. A vízszintes hajlítások növelik a felépítmény merevségét, megakadályozva a billenéskor bekövetkező torzulást.
![A kopásálló Hardox 500 Tuf acélból készült piros Stratosphere billenő-felépítmény rakomány kiürítése közben](/-/media/images/hardox/customer-cases/cc-mantella/720x405-stratosphere-tipper.jpg?m=20200806084543)