Az Austin Engineering Hardox 500 tuf acél segítségével modernizálja az óriás bányászati teherautókat

A bányászati teherautókhoz használt acél tulajdonságai ösztönzik a billenő felépítményes teherautók megújulását

Ha hegeszthetőség és alakíthatóság tekintetében hasonlítjuk össze a Hardox 500 Tuf és a Hardox 450 acélokat, hasonló tulajdonságokat kapunk. A vékonyabb Hardox 500 Tuf acél alkalmazásával azonban ténylegesen csökkenthető a hajlítóerő, a hegesztést megelőző előmelegítés pedig minimális szinten tartható. Ezzel jelentős mértékű javulás érhető el az élettartam és a hasznos teher tekintetében is.

Például, az Austin egy egyedi megoldás létrehozásához 25,4 mm vastag Hardox 450 acélt használt, de amikor 19 mm vastag Hardox 500 Tuf acélra váltottak, 25%-kal csökkenteni tudták az alkatrészek tömegét.

„Az elvárt eredmény biztosítása érdekében az ilyen típusú projekteknél fontos, hogy minden apró részletet figyelembe vegyünk. Számos eszközt és nagy fokú szakértelmet kínálunk, hogy segítsük ügyfeleinket. Nemcsak a megnövelt élettartamra vagy a tömegcsökkentésre figyelünk, hanem minden olyan lépést alaposan megvizsgálunk a hegesztés, a próbaanyag szállítása vagy az igénybevétellel kapcsolatos számítások tekintetében, amelyet a sorozatgyártás megkezdése előtt figyelembe kell venni.”– mondja Jonas Allebert, az SSAB kopástechnikai szakértője.

Etalon a bányaipari innováció területén

Az ezt követő évtizedekben az Austin továbbra is a teherautó-konstrukciók határait feszegette olyan járművekkel, amelyek immár 363 tonna hasznos teher szállítására képesek. További módszereket vezettek be a Hardox 450 és 500 acélok sztenderdként történő alkalmazásával a könnyebb járművek elérése érdekében, folyamatosan szabványt teremtve a tartós alkalmazások tekintetében a bányászati iparban. Az Austin egyedi tervezésű kínálatának továbbfejlesztése érdekében Reynolds és Johnny Greer, az észak- és dél-amerikai régió ellátási láncáért felelős vezető folytatta az 500 Brinell (HBW) keménységű acélminőség néhány jellemzőjének olyan konkrét javítására irányuló kutatását, amelyet az acélipar akkoriban még nem kínált.

„Egyeztettük az SSAB-val az igényeinket, de tudtuk, hogy ezt a terméket nehéz lesz kifejleszteni.” – mondja Reynolds. „Ha ezt el lehetne érni, az lehetővé tenné számunkra, hogy olyan megoldásokat nyújtsunk a bányászoknak, amelyekre igazán szükségük van a termék élettartamának meghosszabbítása vagy a tömeg további csökkentése és így a hasznos teher növelése érdekében. Ezzel az anyaggal a birtokunkban lehetővé válna számunkra, hogy további előrelépéseket érjünk el a bányászati gépek ágazatában.”

Az acélipar élvonalában játszott szerepének megőrzése érdekében az SSAB folyamatosan befektet a kutatás-fejlesztés, a műszaki támogatás és az ügyfelekkel közös termékfejlesztések területén, hogy a lehető legtöbbet hozza ki korszerű, nagyszilárdságú acéljaiból. A szoros együttműködés a piaci igények mélyebb megismeréséhez vezet, és ösztönzi az új termékfejlesztési kezdeményezéseket. A Hardox 500 Tuf acéllal az SSAB az acéliparban elsőként vezet be egy olyan, 500 Brinell keménységtartománnyal rendelkező acéllemezt, amelynek tulajdonságai közel megegyeznek a szerkezeti acéléval.

„Ügyfelünk igényeinek az alkalmazások és szegmensek sokaságán keresztül történő megismerése biztosítja számunkra azokat az információkat, amelyek a teljesen új termékek kifejlesztéséhez szükségesek” – magyarázza Tobias Appelkvist, az SSAB Special Steels North America bányászati szegmensért felelős vezetője. „Egy olyan egyedülálló acélminőség, mint a Hardox 500 Tuf bevezetése, az ügyfelekkel való szoros együttműködés eredménye, egyúttal bizonyítja ügyfeleink ágazatukat célzó innovációs és fejlesztési törekvéseinek elősegítése iránti elkötelezettségünket.”

A képen Jenny Brandberg-Hurtig, az SSAB Hardox^® termékmenedzsere (középen), valamint Rick Reynolds, az Austin globális mérnöki tevékenységért felelős vezetője és Johnny Greer, az Austin észak- és dél-amerikai régió ellátási láncáért felelős vezetője látható a következő generációs Hardox^® 500 Tuf acél egyedi bányászati gépekben világszerte történő bevezetése alkalmából.