Mitä takaisinjoustolle voidaan tehdä, kun autoteollisuudessa aletaan käyttää lujempaa terästä?

Onko kaksifaasiteräkseen tai martensiittiseen teräkseen vaihtaminen aiheuttanut ongelmia takaisinjouston kanssa? Ajatteletko takaisinjouston olevan vahvemman teräksen ominaisuus? Voiko se olla seurausta muovausprosessista? Liittyykö se komponentin designiin? Me SSAB:llä olemme käsitelleet takaisinjoustoon liittyviä kysymyksiä jo yli 30 vuoden ajan. Tässä webinaarissa vanhemmat muovausasiantuntijamme Peter Alm ja Lars Troive kertovat tärkeimmistä asioista takaisinjouston suunnittelussa.