Teknologinen mullistus perävaunuteollisuudessa: Recasy Trailers parantaa kilpailukykyään SSAB:n Strenx® 960 -teräksellä

Jatkuva pyrkimys parantaa tehokkuutta ja suorituskykyä nosti innovaatiot Recasy Trailersin lavettiperävaunujen valmistuksessa uudelle tasolle. Strateginen kumppanuus SSAB:n kanssa ja SSAB:n huipputeknologia – tässä tapauksessa Strenx^® 960 -rakenneteräs – ovat merkittävä virstanpylväs meksikolaisyrityksen kasvussa. Otettuaan käyttöön tämän teräksen yritys on voinut keventää ajoneuvojaan, kasvattaa niiden hyötykuormaa ja parantaa niiden käyttö- ja ympäristötehokkuutta.

Strenx^® 960 on erikoisluja teräs, joka on erittäin sitkeää, kevyttä ja monipuolista. Materiaalilla on suurempi myötölujuus, mikä parantaa sen muovattavuutta helpottaen esimerkiksi leikkaus-, taivutus- ja hitsausprosesseja valmistuksessa.

Uuden teknologian käyttöönotto yrityksen lavettiperävaunun valmistuksessa vastaa markkinoiden vaatimuksiin suuremmasta hyötykuormasta ja kevyemmästä kuljetuskalustosta. Strenx^® 960 -teräksen käyttöönotto on pienentänyt pressukapelliperävaunujen painoa jopa 600 kiloa, mikä maksimoi käyttötehokkuuden ja taloudellisuuden. Tämän ansiosta Recasy Trailers voi nyt toimittaa asiakkailleen tuotteen, joka on kevyempi, jonka kantavuus on suurempi ja joka on näin ollen entistäkin kilpailukykyisempi.

”Kun perävaunun painoa saadaan pienennettyä, sen hyötykuormaa voidaan vastaavasti kasvattaa Strenx^® 960 -terästä käyttämällä voimme valmistaa kevyemmän tuotteen, joka kuluttaa vähemmän polttoainetta ja parantaa renkaiden suorituskykyä”, kertoo Recasy Trailersin kaupallinen johtaja Raymundo Barrera.

Barrera korostaa myös tuotteiden parempaa kestävyyttä. ”Yksi Strenx^® 960 -teräksen tärkeimmistä eduista on se, että perävaunun käyttöikä pitenee 40 prosenttia”, hän sanoo.

SSAB:llä on Meksikossa paikallinen tekninen tiimi, joka tukee asiakkaita kaikissa maissa kuormaus- ja kuljetuskalustoon liittyvissä kehityshankkeissa. Recasy Trailersin visiossa yhteistyö SSAB:n ammattilaisten kanssa merkitsi teräksen ominaisuuksien taattua suorituskykyä. ”Saimme kaiken tarvitsemamme tuen: kaupallisen ja teknisen tuen sekä kehitystuen. Lisäksi SSAB:n teknisen kehityksen johtaja Tomás Falcón auttoi perävaunun rakenteiden uudelleen suunnittelussa ja siihen liittyvien uusien hitsaus- ja kokoonpanoprosessien käyttöönotossa”, Raymundo sanoo.