Asiakasesimerkki

Säiliöperävaunujen valmistaja Triel HT keventää massaa ja tekee merkittäviä säästöjä

19.8.2022 6 min luettu

Säiliöpuoliperävaunu, jonka alusta on valmistettu Strenx® 700MC -rakenneteräksestä.

Tapaustiedot

Tuotteet Strenx® 700MC
Maa Brasilia
Yritys Triel HT
Teollisuusala Perävaunujen ja kippilavojen valmistus

Tässä on yksi tapa ehkäistä kasvavia kustannuksia: Tee kuten Triel HT, joka sai perävaunujen alustan uudistamisella 5 % enemmän kuormauskapasiteettia – sekä kevyemmän rungon, suuremman hyötykuorman ja paremmat tuotot.

Nykyään useimmat valmistajat kaipaavat innovatiivisia tapoja pitää kustannukset kurissa. Brasilian ja Latinalaisen Amerikan johtava maatalouden ja teollisuuden kuljetuskaluston valmistaja Triel HT valitsi Strenx® -teräksen kolmiakselisen säiliöpuoliperävaununsa uuteen alustamalliin. Mitä saavutettiin? 5 % suurempi kuormauskapasiteetti sekä suuret polttoaine- ja kustannussäästöt.

Pyrkiessään karsimaan kustannuksia ja tarjoamaan asiakkailleen parempaa suorituskykyä Triel HT otti käyttöön uuden alustarakenteen kolmiakselisen säiliöpuoliperävaunun kuormauskapasiteetin parantamiseksi. Erikoislujalla Strenx® 700MC -teräksellä oli suuri merkitys kehitysprojektissa, sillä se auttoi saamaan merkittäviä etuja.

Tapaustiedot

Tuotteet Strenx® 700MC
Maa Brasilia
Yritys Triel HT
Teollisuusala Perävaunujen ja kippilavojen valmistus

Parempi tapa kuormauskapasiteetin lisäämiseen

Säiliöperävaunujen teknisestä kehittämisestä vastaavan Elton Arenhartin mukaan uuden ratkaisun etsimiseen innoittivat kilpailu markkinoista ja halu tarjota erinomaisia tuotteita nestemäisten aineiden kuljettamiseen. 

”Ennen ajoneuvojen painolla ei ollut niin paljon merkitystä, koska kustannukset olivat pienemmät.”

- Arenhart sanoo

”Vuosien mittaan hinnat ovat nousseet odotettua enemmän, ja aloimme kartoittaa tuotteita, joilla voisimme parantaa tuotteitamme. Sen myötä ryhdyimme myös miettimään, miten voisimme kasvattaa kuormauskapasiteettia ja keventää rakennetta.”

Edut asiakkaalle

  • 5 % suurempi kuormauskapasiteetti säiliöpuoliperävaunussa
  • 2 tonnia pienempi omapaino
  • Innovatiivisesti uudistettu runko keventää painoa
  • Pidempi käyttöikä

Suurempi hyötykuorma, alhaisemmat kustannukset omistajille ja käyttäjille

Tavanomaisen kolmiakselisen säiliöpuoliperävaunun alusta kestää korkeintaan 35 tonnin kuorman. Kehittämänsä Strenx® 700MC -rakenneteräksestä valmistetun alustan ja uuden alumiiniseossäiliön ansiosta Triel HT pystyi vähentämään perävaunun omapainoa peräti kahdella tonnilla. Uutta säiliöperävaunua käytettäessä kuorman nettopaino voi siis olla 37 tonnia. 

Arenhartin mukaan parannus on valtava.

”Nettopainon pienentäminen tarkoittaa viiden prosentin tuottokasvua samalla akselikokoonpanolla. Viiden prosentin lisäys kuormauskapasiteettiin auttaa kattamaan kustannuksia, esimerkiksi diesel-, rengas- ja huoltokuluja. Jos perävaunulla tehdään esimerkiksi neljä kuljetusta kuukaudessa, säästö on yli 795 euroa.”

Myös reitti on huomioitava laskelmissa. Täyttöpaikalle ajettaessa säiliö on tyhjä, jolloin ajoneuvon paino on ratkaisevassa asemassa. 

”Polttoainetta säästyy, kun omapainoa on kaksi tonnia vähemmän”, Arenhart selittää. ”Mitä suurempi ajoneuvokanta on, sitä ilmeisempiä edut ovat. Kun käytössä on 18 yksikköä, joista jokaisella on 37 tonnin kapasiteetti, kuukaudessa voidaan säästää 14 000 euroa ja lisäksi kasvattaa tuottoa.”

Ruostumattomasta teräksestä ja perinteisistä seoksista valmistettuihin säiliöperävaunuihin verrattuna Strenx®-teräksestä ja alumiiniseoksesta valmistetun Triel HT:n perävaunun takaisinmaksuaika on omistajille ja käyttäjille vain kymmenen kuukautta. 

Vahvemmat, kevyemmät ja innovatiivisemmat tuotteet

Uuden alustan tuotekehitys sujui nopeasti ilman suuria vaikeuksia tai esteitä. Triel HT:n johtajan Marciano Dallan mielestä hanke on osoitus raaka-aineen laadusta.

”SSAB:n erikoislujat teräkset mahdollistavat innovatiivisten tuotteiden kehittämisen. Ymmärrämme Strenx® 700MC -rakenneteräksen edut ja valmistamme siitä entistä vahvempia ja kevyempiä tuotteita. Omapainon pienentämisestä, suorituskyvyn parantamisesta ja käyttöiän pitenemisestä on meille merkittävää hyötyä. Lisäksi saamme projekteihimme palveluja, asiantuntemusta, resursseja ja suosituksia SSAB:n teknisestä tuesta”, Dalla kuvailee.

”Puoliperävaunun kehitystyö osoittaa, että olemme oikeilla jäljillä ja teemme asiakkaamme tyytyväisiksi toimittamalla tuotteita, jotka täyttävät tehtävänsä tilanteessa kuin tilanteessa.”

Tietoja Triel HT -yrityksestä

Randon Companies -konserniin kuuluva Triel HT on 70-vuotisen historiansa aikana kehittänyt kuljetusratkaisuja ja laajentanut toimintaansa yli 120 maahan. Brasiliassa kotipaikkaansa pitävä yritys on perävaunu-, puoliperävaunu-, varaosa- ja rahoituspalvelualojen johtava yritys. Se valmistaa monenlaisia perävaunuja ja puoliperävaunuja, kuorma-autojen koreja, junavaunuja ja muuta kuljetuskalustoa.

Uusimmat uutiset Strenx®-rakenneteräksestä

Strenx_Official-profiili Instagramissa

Seuraa Strenxiä®

Strenx® löytyy monista sosiaalisen median kanavista. Nostamme esille eri teemoja, seuraamme alan kehitystä ja jaamme kiinnostavaa sisältöä.

Kaksi henkilöä puhuu teollisessa ympäristössä.

Tilaa Special Steels -uutiskirje

Tilaamalla neljä kertaa vuodessa ilmestyvän uutiskirjeemme pysyt ajan tasalla Strenx®-rakenneteräkseen liittyvistä uutisista.

Anna yhteystietosi

Tekninen asiantuntija ottaa sinuun yhteyttä ja selvittää kanssasi yrityksen tarpeisiin ja perävaunun käyttötarkoitukseen parhaiten soveltuvat Strenx®-rakenneteräslaadut. Saat parhaat vinkkimme helposti, nopeasti ja ilmaiseksi!