11.11.2022
5 min luettu
Ranska
Bennes Vincent
Perävaunujen ja kippilavojen valmistus
Hardox® In My Body
Kulutusta kestävä ja ympäristöystävällinen valinta. Vaihtamalla Hardox® 500 Tuf -teräkseen Bennes Vincent pystyi valmistamaan entistä kevyempiä kippilavoja, joiden hyötykuorma on aiempaa suurempi, tehden tuotteestaan näin sekä ympäristövaikutuksiltaan kestävämmän että tuottavamman.
Bennes Vincentin taakse kippaavia lavoja käytetään rakennustyömailla, tietyömailla ja infrarakentamisessa. Suurin osa yrityksen kippilavoista valmistetaan kokonaan Hardox®-kulutuslevystä. Yrityksessä ollaan tyytyväisiä siihen, että Hardox® 500 Tuf -teräksen käytön ansiosta tuotannossa kuluu vähemmän terästä – kulutuskestävyydestä tinkimättä. Ja mitä vähemmän terästä käytetään, sitä kevyempiä kippilavoista tulee.
Pyydä suunnittelukonsultointia tekniseltä tuelta”Yksi tärkeimmistä eduista vaihdettaessa Hardox 450 -teräksestä Hardox® 500 Tuf -teräkseen on mahdollisuus valmistaa entistä laadukkaampia tuotteita käyttäen aiempaa vähemmän materiaalia ja ilman työkalujen vaihtoa konepajalla.”
Bennes Vincentin asiakkaille entistä kevyemmillä lavoilla on suuri merkitys. Pienemmän taarapainon ansiosta kippilavoille voidaan lastata aiempaa enemmän kuormaa ja tyhjät tai osittain lastatut lavat ovat kevyempiä siirtää. Mikä on lopputulos? Merkittävästi pienemmät polttoainekustannukset ja kuorma-autojen vähäisempi kuluminen.
”Kippilava maksaa itsensä takaisin jo viidessä vuodessa, ja seuraavat vuodet ovat puhdasta voittoa. Kippilava kestää yhtä kauan kuin itse kuorma-autokin, ellei jopa pidempään”, Thal sanoo. Hänen mukaansa keskeisin etu on kuitenkin ympäristövaikutuksien pieneneminen.
”Kun tarpeeton paino vähenee, päästöjä syntyy vähemmän, mihin kaikki asiakkaamme pyrkivät.”
Tämä vastaa myös Euroopan unionin uusia, entistä tiukempia hiilidioksidipäästöstandardeja, joiden tavoitteena on vähentää raskaiden ajoneuvojen päästöjä 15 % vuoteen 2025 mennessä ja 30 % vuoteen 2030 mennessä verrattuna vuosien 2019/2020 tasoon.
”Hardox® 500 Tuf on erittäin kestävää ja elastista, joten voimme käyttää pienempiä materiaalivahvuuksia kuin aiemmin. Käytimme esimerkiksi Multi-Blocs-kippilavassamme aiemmin 8 mm:n pohjalevyjä ja 6 mm:n sivupaneeleja, ja nyt Hardox 500 Tuf -teräksestä valmistettuna paksuudet ovat 7 mm ja 5 mm.”
Bennes Vincent ja SSAB ovat tehneet yhteistyötä ja innovointia jo 30 vuoden ajan.
”Meillä on aina ollut hyvä suhde”, Bennes Vincentin tekninen johtaja Philippe Mengel sanoo. ”Olemme vuosien varrella kehittäneet tuotteitamme sitä mukaa, kun SSAB:n teräs on kehittynyt, minkä ansiosta olemme voineet jatkuvasti parantaa kippilavojamme”, hän sanoo ja jatkaa, että yhteistyössä on nykyään kyse paljon muustakin kuin vain materiaalin ostamisesta.
”SSAB on aina valmis tukemaan meitä teknisesti, jopa omassa tuotesuunnittelussamme, ja auttamaan meitä laskelmissa ja ratkaisuissa. Itse puhun heidän kanssaan puhelimessa lähes viikoittain.”
Bennes Vincent on myös Hardox® In My Body -ohjelman jäsen. Nykyään 80 % heidän kippilavoistaan valmistetaan SSAB:n Hardox-kulutuslevyistä, ja 10 % tuosta määrästä on valmistettu Hardox® 500 Tuf -teräksestä. Jatkossa sen osuus kasvaa entisestään, sillä Bennes Vincent suunnittelee Hardox® 500 Tuf -teräksen käyttöä myös kahteen suuntaan kippaavissa lavoissaan. Tuotantomääriä on myös tarkoitus kasvattaa, sillä siihen on monia hyviä syitä:
”Brinell-kovuus on suurempi, elastisuus parempi ja hankauksenkestävyys parempi”, Thal summaa.
Miten kasvattaa kuormaa ja pidentää käyttöikää?
Näin se käy.Laske, miten voit lisätä laitteiden hyötykuormaa ja pidentää niiden käyttöikää käyttämällä Hardox®-kulutuslevyä.
Kokeile mobiilisovellustaMerkki, joka takaa markkinoiden parhaiden tuotteiden laadun ja luotettavuuden.
Lue lisää laadun merkistä