Ein Tiefladeranhänger hat eine Plattform ohne Seitenwände, Tore oder Dach. Diese Sattelauflieger werden für den Transport von langen, sperrigen Frachten verwendet, die von der Seite be- oder entladen werden können, wie etwa Container.
Der Strenx® Hochleistungsstahl hilft Ihnen bei der Herstellung von festeren, leichteren, sichereren, wettbewerbsfähigeren und nachhaltigeren Anhängern. Erfahren Sie mehr über die perfekte Güte für Ihr Produkt und bekommen Sie eine kostenlose Beratung.
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Finden Sie die richtige Stahlgüte für Ihre Bauteile.
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Strenx® product guide for Flatbed Trailers
SSAB unterstützt ihren betrieb – bei allen ihren anwendungen und an jedem standort auf der welt
Support bei Konstruktion und Entwicklung
Unsere lokalen Supportteams führen Kundenbesuche, Seminare und Entwicklungsprojekte durch. Wir helfen Ihnen, gemeinsam Produkte zu entwickeln, die fester und leichter sind und einen höheren Wert schaffen.
So unterstützen wir Sie:
- Materialwahl für Ihre spezifisches Produkt
- Konzeptionierung und Innovationen
- Konstruktionsempfehlungen für hochfeste Stähle
- Empfehlungen für die Produktionseffizienz
- Fachmännische Beratung und Anleitung mit Best Practices
Beratung bei der Fertigung in der Werkstatt
Sorgen Sie mit Hilfe unserer Fachleute für einen reibungslosen Produktionsprozess und steigern Sie den Wert Ihrer Produkte.
So unterstützen wir Sie:
- Empfehlungen für Schweißverfahren
- Empfehlungen für Umformverfahren
- Werkzeugberatung
- Prüfmaterial
- Beratung zu neuen Produktionsverfahren
Entdecken Sie die Kraft von Strenx® für Ihre Anhänger
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Die Vorteile - Strenx®
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Strenx® 960 für einen festen, sicheren heckunterfahrschutz
Unterstützung für Ihren Unternehmergeist
Planbare Produktion
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- Strenx® Garantien
Heckaufprallschutz- und hufs-vorrichtungen fester und sicherer machen
Weil es auf Sicherheit ankommt, sollten Lkw- und Anhängerhersteller ihre Materialwahl für den Heckaufprallschutz und Heckunterfahrschutz (HUFS) sorgfältig abwägen. Die richtige Stahlgüte beim HUFS kann dazu beitragen, die Gefahr tödlicher Verletzungen bei Auffahrunfällen mit schweren Nutzfahrzeugen und Pkw, Zweirädern oder leichten Nutzfahrzeugen zu verringern.