
升级您的翻斗车和自卸车车身
经过 Hardox® In My Body 认证的自卸车和翻斗车车身、翻斗车箱、垃圾箱和其它集装箱具有出色的效率和使用寿命。 可以肯定 , 它们是由经过全面评估的合格 Hardox® In My Body 计划成员按照最高标准制造而成。
购买经过认证的自卸车车身和集装箱经过 Hardox® In My Body 认证的自卸车和翻斗车车身、翻斗车箱、垃圾箱和其它集装箱具有出色的效率和使用寿命。 可以肯定 , 它们是由经过全面评估的合格 Hardox® In My Body 计划成员按照最高标准制造而成。
购买经过认证的自卸车车身和集装箱该标志代表具有超凡耐磨性的一流自卸车和翻斗车车身、翻斗车厢和结构。 Hardox® In My Body 标志是对使用正宗的 Hardox®耐磨钢进行最先进设计和生产的确认。 我们称之为质量的标志 , 因为产品肯定会兑现这一承诺。
自卸车和翻斗车车身及翻斗车箱设计在不断变化 , 以跟上耐磨钢和制造工艺的发展步伐。 Hardox® In My Body 设备广受青睐 , 因为生产和操作起来轻巧简便、坚固且经济高效 , 同时帮助您实现更高的承载能力和更长的使用寿命。 采用智能设计和 Hardox ® 耐磨钢使这一切成为可能。 Hardox® 悍达 ® 钢种在不断发展 , 以提供无与伦比的耐磨性和冲击韧性。
使用寿命延长一倍以上 , 重量减轻 58%, 零件减少 83%, 焊接长度缩短 50%, 这意味着可靠性提高 , 钢材减少 , 设计精美且无加强筋。 听起来是不是有充分的理由用由 Hardox®450 制成的自卸车代替传统自卸车 ?
通过 Hardox® In My Body 认证的设备将代价高昂的故障和停机风险降至最低。 您辛勤工作的车身可以持久地承受日常的超负荷使用, 并以良好的状态回到基地。 尽管提要求吧 , 您正在迈向一个更强大、更坚韧、更高效的未来。
与传统耐磨钢制造的设备相比 , 由 Hardox® 耐磨钢制成的翻斗车或自卸车车身可以更轻、更耐用。 使用 Hardox ® 可以减少钢材的厚度 , 同时保持甚至提高耐用性 , 从而降低皮重 , 提高有效载荷。
借助更轻的设备 , 您可以获得更高的生产率并减少运输每吨货物的燃油消耗。 当卡车空载行驶时 , 较轻的车身重量意味着在往返两个方向都能节省燃料。
当 Hardox® 悍达 ® 耐磨钢抵抗磨损时 , 其保持硬度和韧性的时间比任何常规耐磨钢都更长。 信赖您的 Hardox® In My Body 会员 , 获得与众不同的车斗、箱体和矿车车厢。
只需一秒 , 即可了解为什么智能设计和 Hardox® 耐磨板会成为一个制胜的团队。 侧面较大的无限制区域可以承受大型重物的冲击力 , 并将其分布在整个板上 , 防止凹痕和开裂。
在 60 个国家有 500 多个 Hardox ® In My Body 成员 , 而且数量正在快速增长。 大量经过认证的自卸车车身和车厢在世界各地很努力地工作 , 使业主的生产效率更高。 如果您尚未成为这个人群的一员 , 请联系我们 , 我们将为您展示这种优势。
露天采矿非常艰难。 但矿用自卸卡车车斗中的 Hardox® 耐磨钢却无比强韧。 对车斗制造商 Schlam 来说,Hardox® 耐磨钢就在其 Hercules HX 车斗中执行这样艰巨的作业。
车身的圆锥式 U 形设计也使得卸载更容易 , 与标准矩形设计相比 , 粘土或沙子等材料更自由地流动。
“Hardox ® 500 Tuf 耐磨性增加使我们能够使用更薄的钢板并保持相同出色的使用寿命。 不仅如此,更薄的钢材还能减轻车身重量,从而提高有效载荷 ”
半拖车制造商 Mantella 将新型 Hardox® 钢 Hardox®500 Tuf 用于其 Stratosphere 拖车设计。 该公司通过使用 SSAB 生产的高强度钢在设计上取得重大突破。 结果,使其创新型 Stratosphere 自卸拖车车斗的设计取得革命性成果,并带来诸多优势。