เหล็กกันสึก Hardox® 500 Tuf ช่วยให้ทุกเที่ยวของการบรรทุกเบาขึ้นสําหรับผู้ผลิตตัวถังรถดัมพ์ IWS
กันยายน 14, 2020
5 min read
รายละเอียดกรณี
ประเทศ
ประเทศสหรัฐอเมริกา
บริษัท
Industrial Welding Supply
อุตสาหกรรม
ผู้ผลิตรถพ่วงและตัวถัง
Brand program
Hardox® In My Body
Industrial Welding Supply เป็นผู้จัดจําหน่ายรถบรรทุกและรถพ่วงชั้นนําของโคโลราโด โดยจำหน่ายตัวถังดัมพ์และรถบรรทุกที่ผลิตขึ้นตามคำสั่งซื้อสําหรับตลาดในสหรัฐฯ ที่กําลังเติบโต ในฐานะที่ IWS ได้เริ่มนำ Hardox® 500 Tuf เหล็กกันสึกเกรดใหม่ของ SSAB มาใช้เป็นเจ้าแรกๆ บริษัทเลือกที่จะเปลี่ยนผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรอง Hardox® In My Body ทั้งหมดมาใช้เหล็กเกรดใหม่ ทําให้ลูกค้ามีรถที่น้ำหนักเบาขึ้นและบรรทุกได้มากขึ้น ใช้งานได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น และมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเดิม
ตัวถังรถดัมพ์ยิ่งน้ำหนักน้อยก็จะยิ่งคุ้มค่า
ด้วยการใช้แผ่นเหล็กกันสึก Hardox® 500 Tuf ขนาดที่บางลง ตัวถังรถดัมพ์แบรนด์ Colt รุ่นใหม่จึงมีน้ำหนักรถเปล่าลดลง 14% และมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่ารุ่นก่อนถึง 1.5 เท่า ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มน้ำหนักบรรทุกได้ถึง 14% ที่น้ำหนักรวมเท่ากัน
“ตัวถังกระบะดัมพ์สี่คันแรกของผมซึ่งทําจาก Hardox® 500 Tuf ได้ส่งไปถึงลูกค้าประจำของเราในเดนเวอร์ โคโลราโด การปฏิบัติงานในภาคการก่อสร้าง ทุกการเดินทางมีความสําคัญ และด้วยความสามารถในการรองรับน้ำหนักบรรทุกได้เพิ่มขึ้น คนขับจึงสามารถขนได้มากขึ้นแต่วิ่งรถน้อยเที่ยวลง เมื่อคุณลองพิจารณาดู นั่นหมายถึงว่าพวกเขาใช้น้ำมันเชื้อเพลิงน้อยลงด้วย" Stone อธิบาย
เจ้าของรถบรรทุกตระหนักถึงต้นทุนเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้นและเริ่มพิจารณาข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อมต่างๆ พวกเขายังให้ความสําคัญกับความปลอดภัยเป็นอย่างมาก ด้วยการใช้วัสดุที่น้อยลงสำหรับรถบรรทุกแต่ละคัน การอัปเกรดเป็น Hardox® 500 Tuf ส่งผลเชิงบวกต่อปัจจัยที่กล่าวมาทั้งหมด
“ลูกค้าหลายรายของผมเป็นตัวแทนจําหน่ายของแบรนด์ใหญ่ๆ อาทิ Kenworth, Peterbuilt, Mack, Freightliner และ International บริษัทเหล่านี้ต้องการคุณภาพสูงสุด และรถบรรทุกของเราทุกชิ้นส่วนก็ได้รับการคัดเลือกมาแล้วว่าดีที่สุด แม้กระทั่งการใช้สีรถยนต์ที่ไม่แตกร้าวได้ง่าย" Stone อธิบาย “Hardox® 500 Tuf คือเหล็กกันสึกระดับพรีเมียมรุ่นใหม่ และเรารู้สึกตื่นเต้นมากที่จะได้นําเหล็กรุ่นดังกล่าวมาใช้ และขายกระบะดัมพ์คันแรกจากเหล็กนี้ในตลาดสหรัฐอเมริกา"
ฉันต้องการเพิ่มน้ำหนักบรรทุก - ติดต่อฉัน
การทําให้เข้ากันกับในเวิร์กช็อป
เมื่อเปรียบเทียบความสามารถในการเชื่อมและความสามารถในการดัดโค้งของ Hardox® 500 Tuf กับ Hardox® 450 คุณสมบัติเกือบจะเหมือนกัน ยกเว้น Hardox® 500 Tuf ทํางานได้ดีพอ ๆ กันในขนาดที่บางกว่า Phil Raffaeli ผู้จัดการฝ่ายผลิต/ฝ่ายขายของ IWS กล่าวว่า สามารถประดิษฐ์อุปกรณ์ชนิดเดียวกันเหมือนกับที่ใช้ Hardox® 450 ได้ สําหรับช่างเชื่อมระดับปรมาจารย์ทั้งหกคนที่มีประสบการณ์รวมกันทั้งหกคนแล้วเกินกว่า 100 ปี และเครื่องพับเหล็กที่ IWS ซึ่งเปิดตัวในยุคสงครามโลกครั้งที่สองนั้นสามารถนำ Hardox® 500 Tuf มาใช้ในการผลิตได้อย่างง่ายดาย
"เราใช้อุปกรณ์กลิ้งแบบเดียวกันทั้ง Hardox® 500 Tuf และ Hardox® 450 กระบอกเหล็กสําหรับการออกแบบกล่องรูปไข่ของเราสามารถสั้นลงเล็กน้อยและบางกว่าเดิมโดยรวมไปจาก 0.188 "(4.8 มม.) เป็น 0.157" (4 มม.) คนของเราสามารถปรับและเปลี่ยนผ่านระหว่างสองเกรดนี้ได้อย่างรวดเร็วและราบรื่น" Raffaeli กล่าว
ดาวน์โหลดโบรชัวร์การเชื่อม Hardox® ฟรี เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม
ความแข็งและความเหนียวในเทือกเขาร็อกกี้เย็น
แม้ว่ารถบรรทุก Colt จะขับออกนอกโคโลราโดได้ แต่รถ 200 คันที่ผลิตในแต่ละปีจากบริษัทผู้ผลิตตัวถังดัมพ์ IWS ก็รับประกันว่าสามารถเผชิญกับสภาพอากาศที่หนาวเย็นตลอดอายุการใช้งานได้ เพื่อรับมือกับสภาวะที่เลวร้าย Hardox® 500 Tuf มีความทนทานต่อแรงกระแทกโดยรับประกัน 27 J ที่ -20°C (20 ft-lb ที่ 4°F) และสําหรับแผ่นเหล็กขนาด 20 มม. ค่าทั่วไป 45 J ที่ -40°C (33 ft-lb ที่ 40°F) และยังมีช่องว่างความแข็งแคบผิดปกติที่ 475-505 HBW
ตามการคํานวณการสึกหรอของ SSAB WearCalc ประเมินอายุการใช้งานสัมพัทธ์ของ Hardox® 500 Tuf ว่ายาวนานกว่า Hardox® 450 ถึง 27% จากการสึกหรอแบบเลื่อนด้วยทราย สําหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดดูกราฟิกที่แสดงผลลัพธ์การคํานวณ ซึ่งสามารถสร้างได้จากภายในแอป WearCalc การเลือกวัสดุในอัปเกรดยังช่วยเพิ่มผลกําไรอีกด้วย การใช้แอป EcoUpgraded ของ SSAB ทําให้ IWS คํานวณได้ว่ามีผลกําไรประจําปีเพิ่มขึ้น $2,450 เนื่องจากการเปลี่ยนมาใช้ Hardox® 500 Tuf
ดาวน์โหลดแอป WearCalc และดูว่าสิ่งนี้มีความหมายต่อคุณอย่างไร
จาก blacksmith สู่ black box
ในทศวรรษ 1920 ช่างตีเหล็กได้ออกแบบและผลิตชิ้นส่วนสําหรับรถรางที่วิ่งไปตามทางด้านหลังของอาคารแห่งแรกของ IWS บนถนนฟรอนท์ วันนี้ Stone ผู้ให้ความสำคัญกับคุณภาพ ไม่เพียงแต่สืบทอดวิธีการทำงานให้ออกมาที่ดีที่สุดเท่านั้น แต่ยังพัฒนาอย่างต่อเนื่องด้วยการอัปเกรดนวัตกรรมใหม่ๆ เพื่อให้บริการลูกค้าในภาคการเกษตร น้ำมันและก๊าซ รถบรรทุก รถพ่วง และรถถัง
ตัวถังดัมพ์ทรงรีนี้ผลิตจาก Hardox® 500 Tuf ช่วยให้ผู้ใช้งานในอเมริกาเหนือได้สัมผัสกับวิวัฒนาการของนวัตกรรมของแผ่นเหล็กกันสึก Hardox® ในเหล็กกันสึกขั้นสูง
“ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผมเฝ้าดูความต้องการซื้อวัสดุที่แข็งและเหนียวขึ้นในอุตสาหกรรมรถบรรทุกเติบโตขึ้นอย่างรวดเร็ว" Tobias Appelkvist ผู้จัดการฝ่ายขายประจําภูมิภาคของ SSAB Special Steels กล่าว “เราสนับสนุนความพยายามของ IWS สมาชิก Hardox® In My Body อย่างเต็มที่ พวกเขาทำงานหนักเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า”
Stone และ Raffaeli ไม่เพียงแต่ประทับใจในคุณภาพของเหล็กเกรดใหม่เท่านั้น แต่ยังประทับใจในความสม่ำเสมอและความมุ่งมั่นในการสนับสนุนและการให้บริการของ SSAB อีกด้วย
Stone อธิบายว่า “ผมชื่นชมในความเชี่ยวชาญของทีมบริการทางเทคนิคของ SSAB ที่ร่วมมือเพื่อทดสอบไอเดียและการใช้งานใหม่ๆ" “นี่เป็นหนึ่งในหลายเหตุผลที่การเป็นพันธมิตรกับพวกเขาทําให้ธุรกิจของเราก้าวไปได้ไกลกว่าใคร นอกจากนี้เรายังเชื่อมั่นในคุณภาพระดับแนวหน้าของผลิตภัณฑ์เหล็กกล้าเกรดพิเศษของพวกเขาว่าจะมีประสิทธิภาพอย่างที่บอกไว้ ผมตั้งตารอที่จะทำการทดสอบวัสดุใหม่ในครั้งต่อไป ในขณะที่เราเพิ่มตัวเลือกในผลิตภัณฑ์ของเรา"
ประโยชน์ของการเป็นสมาชิก Hardox® In My Body
ดูวิธีที่ IWS ลดน้ำหนักในทุก ๆ การบรรทุก
รับคําปรึกษาเกี่ยวกับการอัปเกรด
มาดูกันว่าการอัปเกรดเป็น Hardox® 500 Tuf สามารถทําอะไรให้กับอุปกรณ์และการปฏิบัติงานของคุณได้บ้าง เรายินดีที่จะพบคุณและค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมการสึกหรอเฉพาะของคุณ และความต้องการเพื่อหาโซลูชันที่ดีที่สุดและคุ้มค่าที่สุดสําหรับธุรกิจของคุณ
ผู้ใช้ปลายทางทั่วโลกใช้ Hardox® 500 Tuf ในรถดัมพ์ของตน
Thompsons UK มีแผ่นกันสึกที่บางลงและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นด้วย Hardox® 500 Tuf
“ความต้านทานการสึกหรอที่เพิ่มขึ้นของ Hardox® 500 Tuf ช่วยให้เราใช้แผ่นเหล็กที่บางลงและยังคงอายุการใช้งานที่ยอดเยี่ยมเท่าเดิม ไม่เพียงแค่นั้น เหล็กที่บางลงยังช่วยลดน้ำหนักตัวถัง ซึ่งช่วยให้สามารถเพิ่มน้ำหนักบรรทุกได้”
อายุการใช้งานของรถดัมพ์ของ Zetterberg เพิ่มขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์
นอกจากอายุการใช้งานที่เพิ่มขึ้นแล้ว Hardox® 500 Tuf ยังช่วยให้ Zetterberg สามารถลดน้ำหนักขณะไร้การบรรทุกลงได้ 20% หรือ 650 กก. (1,433 ปอนด์)
"ตั้งแต่ที่เราอัปเกรดวัสดุการผลิตเป็นเหล็กกันสึก Hardox® 500 Tuf รถดัมพ์ของเราก็มีอายุการใช้งานเพิ่มขึ้นอย่างน้อย 40 เปอร์เซ็นต์" กล่าวโดย Robert Löfstedt ผู้จัดการฝ่ายการตลาดของบริษัทสัญชาติสวีเดน Zetterbergs
รับข้อมูลภายในเกี่ยวกับประสบการณ์ของ Zetterberg ที่ใช้งาน Hardox® 500 Tuf