Noua remorcă basculantă Mantella, cu durată lungă de viață, este proiectată să reziste în timp și să economisească costuri

Greutatea redusă îmbunătățește sustenabilitatea semiremorcilor

Mantella S.r.l. este o afacere de familie cu sediul în Lamezia Terme, în sudul Italiei. Compania și-a stabilit obiective ambițioase pentru a proiecta semiremorci mai puternice și mai ușoare, care vor suporta sarcini utile mai mari, reducând în același timp consumul de combustibil și emisiile de CO₂ . Reducerea emisiilor este importantă deoarece transportul rutier reprezintă 17,5 % din emisiile totale de gaze din Europa, conform Agenției Europene de Mediu. Până în 2050 aceste emisii vor trebui să fie cu cel puțin 60 % mai mici decât în 1990 și să fie decisiv pe drumul spre zero.

„Reducerea consumului de combustibil și a emisiilor de CO₂ pe tonă-kilometru contribuie la o lume mai sustenabilă. „Pentru a dezvolta cu succes această remorcă ușoară a fost implicată întreaga companie - ingineri de proiectare, producție, management și achizitori. Remorcile Stratosphere profită de toate avantajele pe care le pot obține de la oțelul de înaltă rezistență Hardox^® 500 Tuf de la SSAB. Suntem, desigur, în procesul de implementare a unor soluții constructive mai rezistente și mai ușoare și la celelalte serii de remorci ale noastre”, spune Gregorio Mantella, plant director la Mantella S.r.l.

Suprastructură pentru remorcă durabilă, proiectată pentru rigiditate

La utilizarea unui material mai subțire, caroseria semiremorcii trebuie să fie proiectată astfel încât să asigure rigiditatea și stabilitatea generală. Atunci când ridicați o suprastructură complet încărcată cu un cilindru hidraulic montat în față, caroseria este foarte solicitată. Dacă nu este proiectată corect, poate cauza o încovoiere bruscă a părților laterale.

Pentru a contracara acest lucru, Mantella a încorporat o serie de modificări ale designului remorcii, cum ar fi adăugarea de curburi orizontale în panourile laterale. Acest lucru conferă rigiditatea necesară întregii caroserii. Montarea cilindrului hidraulic, barele superioare, șasiul posterior și pivoții basculanți au fost, de asemenea, reproiectate pentru un plus de rigiditate la torsiune.

Un nou design al remorcii pentru productivitate și performanțe mai mari

Pe lângă utilizarea oțelului Hardox^® 500 Tuf, Mantella a depășit convențiile când a decis să producă lonjeroanele șasiului prin îndoirea avansată a unei singure fâșii plate din Strenx^® 960 în loc de sudare.

Noul șasiu al remorcii din seria Stratosphere cântărește la fel cu unul din aluminiu și prezintă toate avantajele de durabilitate, rezistență la oboseală și prelucrare ale oțelului. Mantella nu oferă acum doar un șasiu de autobasculantă mai ușor cu 145 kg (320 lbs). De asemenea, dispune de proprietăți mecanice superioare și de un comportament îmbunătățit în mers.

„Utilizatorii finali ai remorcii Stratosphere 3.0 constată că, la aceeași greutate ca modelele anterioare pot obține o sarcină utilă mai mare, o stabilitate mai mare pe șosea la sarcină maximă și o reducere semnificativă a consumului de combustibil și de anvelope”, spune Mantella.