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Caso Wong Fong – Contêineres de resíduos feitos com o Hardox® HiAce combatem o desgaste
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Caso de cliente

Contêineres para resíduos da Wong Fong, feitos com o Hardox® HiAce, evitam o desgaste acelerado

22 de setembro, 2021 6 min leitura

Um elegante contêiner amarelo para resíduos feito com o aço Hardox® HiAce.

Detalhes do caso

Produto Hardox® HiAce
País Cingapura
Empresa Wong Fong Engineering
Indústria Fabricantes de carretas e carrocerias
Brand program Hardox® In My Body

O que fazer em um clima quente e úmido quando o aço comum não dá conta do recado? Wong Fong aproveitou a oportunidade quando o novo aço antidesgaste resistente à corrosão Hardox® HiAce foi lançado. Agora ela pode contar com seus contêineres de resíduos para resistir ao desgaste ácido e corrosivo de lascas de madeira e outras cargas ácidas.

O que é o Hardox® Hi Ace para ambientes corrosivos ácidos?
Um caminhão basculante tombando uma carroceria de contêiner de resíduos amarela, construída em aço resistente à corrosão.

Detalhes do caso

Produto Hardox® HiAce
País Cingapura
Empresa Wong Fong Engineering
Indústria Fabricantes de carretas e carrocerias
Brand program Hardox® In My Body

Sem tempo a perder no combate à corrosão em contêineres para resíduos

A Wong Fong Engineering fornece um ampla variedade de soluções de transporte e gerenciamento de carga para Cingapura e outros países da região. Seus contêineres abertos (OTCs) e outros equipamentos para resíduos, biomassa, lascas de madeira e outras cargas ácidas e de baixo pH são algumas de suas especialidades. O clima nessa parte do mundo é particularmente desafiador, com alta umidade e chuva. Ao introduzir o Hardox® HiAce como o aço de sua escolha em seus contêineres abertos, a resistência ao desgaste, a vida útil e a satisfação do cliente deram um grande salto.

Testado e aprovado para a produção de contêineres para resíduos

A Wong Fong começou com um lote experimental do Hardox® HiAce para testar o desempenho do aço na fabricação. Não foram necessárias alterações no design ou processamento ao mudar para o Hardox® HiAce. Testes confirmaram que o corte, usinagem, dobra e soldagem funcionaram da mesma forma que o Hardox® 450, com o qual a Wong Fong possui uma vasta experiência em processamento.

“Confiamos nos produtos de qualidade da SSAB e, quando ouvimos falar sobre o novo Hardox® HiAce, decidimos experimentar. Utilizamos os serviços técnicos da SSAB, que nos dá um excelente suporte. Estamos muito felizes com o novo material proposto pela SSAB. Ele reduz as paralisações para a realização de reparos. Também aguardamos empolgados o uso do material em outros produtos, como compactadores de resíduos,” afirma o gerente de produção Eric Wong.

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Dois contêineres abertos amarelos, cheios de lascas de madeira corrosiva e apresentando o sinal de qualidade Hardox® In My Body.

As lascas de madeira são um material que pode causar desgaste por corrosão, o qual o Hardox® HiAce combate com sucesso, quando usado em contêineres para resíduos como estes.

Uma carroceria de contêiner para resíduos cinza com abertura traseira e porta feita com o Hardox® HiAce, um aço resistente à corrosão.

A carroceria do contêiner para resíduos com abertura traseira e porta é feita com o Hardox® HiAce, e a subestrutura e o trilho lateral são feitos com o Hardox® 450.

A redução da espessura da chapa de aço economiza cerca de 10% do peso do contêiner

Antes do Hardox® HiAce ser introduzido, a Wong Fong usava principalmente o Hardox® 450 – que, por si só, foi um grande salto no desempenho em comparação ao aço doce usado anteriormente. Com o Hardox® HiAce, a Wong Fong conseguiu reduzir ainda mais a espessura do aço do contêiner e aumentar ainda mais a sua vida útil.

A parte superior aberta da carroceria do contêiner agora é feita com o Hardox® HiAce. Este novo aço antidesgaste para ambientes ácidos permite que a Wong Fong use uma parede com espessura de 4 mm (0.157") e um piso com espessura de 5 mm (0.197"), em comparação com o Hardox® 450 em espessuras de 5 mm (0.197") e 6 mm (0.263"). Essa redução de 1 mm (0.039") na espessura reduziu o peso do contêiner em 300 kg (661 lbs.), que antes pesava 3.900 kg (8.598 lbs.) e agora pesa 3.600 kg (7.937 lbs.).

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